Jep, mulla kanssa viljakasetti joka on helppo asentaa. Kyytiin mahtuu 20 mottia ja tulee tosi kevyesti pellolla eikä tartte kuivurilla olla pölyssä aukomassa perälautaa, lava vaan ylös ja perälauta auki ja eikun pellolle. Perälauta vaatii kyllä jyvän ajoon lisälukot. Multivassa ei muuten oo ees tappilukitusta eikä lukkoventtiiliä, ei oo Dometalin pojat kyllä ajanu kuivaa ohraa. Mun mielestä Tempo ei ees kaipaa  kahta sylinteriä vakauden takia lavan alle.

Multivassa ei muuten oo ees tappilukitusta eikä lukkoventtiiliä, ei oo Dometalin pojat kyllä ajanu kuivaa ohraa.

Mutta saa siihen sen tappilukituksen niin halutessa, ainakin mä otin sellaisen takalaitaan kärryä tilatessa. Ei tullut mieleenkään luottaa pelkkiin hydraulisylintereihin.

Lainaus käyttäjältä: kiiskita1 - 14.07.09 - klo:23:11

Multivassa ei muuten oo ees tappilukitusta eikä lukkoventtiiliä, ei oo Dometalin pojat kyllä ajanu kuivaa ohraa.

Mutta saa siihen sen tappilukituksen niin halutessa, ainakin mä otin sellaisen takalaitaan kärryä tilatessa. Ei tullut mieleenkään luottaa pelkkiin hydraulisylintereihin.

Lukkopati maksaa alle 20e. 2 sisään ja ulos. Eikä oo päätä huimaavaa asentaa. Ei tarvi sen jälkeen kikkailla lukitussalvoilla.

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 14.07.09 - klo:19:58

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 13.07.09 - klo:23:39

Pitäs hankkia  ens kesäks maansiirtokärry joka kohtuuhintainen ja toimiva. Merkillä ei mitään väliä eikä kärryn kotimallakaan. Tero vois toimia konsulttina kun vaikuttaa löytyvän alan asiantuntemusta .

http://www.agri.fi/tuotteet/koukkulavavaunut/roagna/

Tuossa jotain Jiiwee lle

Tietty Palmsit  ja hyväkoneen kamat myös jos halpis tuotteita haet ?

Itse käyttäisin vanhoja kuormauto kamojen palikoita ; Pallorenkaita, ilmajousia, jne jo koeteltua tekniikkaa hieman soveltaen

Ensin sää naurat Multivan tuotteet ja sanot et on sommiteltu päästä keksimällä kaikkea kakkaa....  sitten sää käsket koota jostain helvetin kuormurin osista kärryt... Olet sää aika veijari. Ei taida olla piirustuksia kun Scaniasta pykää rattaat.....

Yllättäen taas Teron puheissa vanha muutaman kerran kaadettu sisusta pätkäisty  kuorkin perä kovalla vetoaisalla ja mädällä lämpölavalla muuttuu mailman parhaaksi maansiirtovärkiksi kun se myydään agri.fi firman kautta.

Ja vielä ilmajouset maansiirtokärriin, pistetään ilmajarrut vielä samaan pakettiin nehän on niin huolettomat ja toimintavarmat traktorikäytössä pidemmänpäälle.

Teroman on oikeilla jäljillä jos puhutaan maansiirtokärryistä....Mutta otsikossa etsitään sopivaa "navetanpäässäseisovaa" tilapäistarpeisiin tulevaa kärryä jolloin kuormisalusta ei ole paras mahdollinen.

http://www.nettikone.com/simple_dealer/viewMachine.php?id_machine=692402&id_template=6&sitelang=2&id=6&PN[0]=owner_machine&PL[0]=simple_dealer/6.php?id_user=586985@id_template=6

Tolta belmentor hepulta ostettiin 14tn alusta johon istutettiin käytettynä hommattu virolainen vaihtolava päälle. Reipas 2000kpl 8-16tn kuormia on tullu kuskattua röykkyisillä sorateillä ja ei ainska vielä oo mistään alusta myödänny. Kyllä multivat asialliset kärryt on mutta näitä saa kolme yhen 150trm:n hinnalla.

http://www.nettikone.com/simple_dealer/viewMachine.php?id_machine=692402&id_template=6&sitelang=2&id=6&PN[0]=owner_machine&PL[0]=simple_dealer/6.php?id_user=586985@id_template=6

Tolta belmentor hepulta ostettiin 14tn alusta johon istutettiin käytettynä hommattu virolainen vaihtolava päälle. Reipas 2000kpl 8-16tn kuormia on tullu kuskattua röykkyisillä sorateillä ja ei ainska vielä oo mistään alusta myödänny. Kyllä multivat asialliset kärryt on mutta näitä saa kolme yhen 150trm:n hinnalla.

Yhteystiedot oli vähän hävöksissä nettikoneessa. Voisitko jelpata?

Sivun oikee yläkulma?

Yllättäen taas Teron puheissa vanha muutaman kerran kaadettu sisusta pätkäisty  kuorkin perä kovalla vetoaisalla ja mädällä lämpölavalla muuttuu mailman parhaaksi maansiirtovärkiksi kun se myydään agri.fi firman kautta.


Niin makuasioita taas, Itse olen joskus tehnyt kärryjä Bedfordista, Scaniasta jne Mutta nykyään tekisin jos olisi tarve Perävaunun KA osista esim vanha puoliperävaunu josta palikat kehiin,,,,,,,


http://www.agri.fi/tuotteet/koukkulavavaunut/roagna/

Tuo Roagna taas on enmpi ammattilaisille , ja hintakin sen mukainen ; Laatua siis ei kannata samana päivänä kotimaisiin vartailla

www.Agri.fi suvuilta löytyy laatua jota ei keskusliikkeistä taida saada ?  Esim Perfekt , Myller, watchdog, Simba, Tsekkipuhallin kylvin, Fiona tarkkuus piensiemenlaitteet , Regent ja Dowdesswell muokkaimet jne jne,,,,,,,,

Puhumattakaan historiasta Lemken ja Horsch tuonnin aloituksista suomeen ,,,,,,,,,,th 

http://www.nettikone.com/simple_dealer/viewMachine.php?id_machine=692402&id_template=6&sitelang=2&id=6&PN[0]=owner_machine&PL[0]=simple_dealer/6.php?id_user=586985@id_template=6

Tolta belmentor hepulta ostettiin 14tn alusta johon istutettiin käytettynä hommattu virolainen vaihtolava päälle. Reipas 2000kpl 8-16tn kuormia on tullu kuskattua röykkyisillä sorateillä ja ei ainska vielä oo mistään alusta myödänny. Kyllä multivat asialliset kärryt on mutta näitä saa kolme yhen 150trm:n hinnalla.

tie ajossahan kuorma-auton renkailla oleva on hedoton mutta pellolla se ei kanna pätkääkään. liian matala.

Sivun oikee yläkulma?

Katos vaan. Ei heti sattunut linkki silmään.