Koivumaelta hyvä muistutus maxxumin virittelijöille. Samoin käy 5150 kun moottorista otetaan se 170hv. Joutuu ajoittain käyttämään katkaisuhoidossa repivällä käytöllä. Muutenhan siinä varmuuskertoimet on hyvinkin kohdallaan ja tuon ylikuormakytkimen luistaminen on vain hyvä asia jos sillä säästytään isommilta remonteilta.

Koivumaelta hyvä muistutus maxxumin virittelijöille. Samoin käy 5150 kun moottorista otetaan se 170hv. Joutuu ajoittain käyttämään katkaisuhoidossa repivällä käytöllä. Muutenhan siinä varmuuskertoimet on hyvinkin kohdallaan ja tuon ylikuormakytkimen luistaminen on vain hyvä asia jos sillä säästytään isommilta remonteilta.

Joo, tästä olen kuullut aikaisemminkin ja varsinkin 5130 mallin kohdalla (joku on luullut, että siinä on samat perävehkeet kuin isommmissakin ja köpelösti on käynyt). Mutta tehonlisäys ei ole se merkittävin tavoite eikä ole isompia työvälineitäkään hankittuna. Ajatuksena olis saada moottoriin vähän "luonnetta".

Mistäs siihen kannattaa turboa katsella - kyllä se nyt siihen on pakko laittaa 

--kaverin 5130:iin laitto huoltomies ahtimen.Mitattiin asennuksen jälkeen VOA tehoksi 128 hp.Tänä keväänä alko moottorin ja vaihteiston välissä oleva märkä 'ylikuorma'kytkin luistamaan ja äestys keskeytyi.Siihen laitettiin nyt sitten 5150 osat.Momentti välitetään moottorista märällä levykytkimellä jota painaa lautasjousi.Jousi on näemmä mitoitettu 5130:ssä 100 hp teholle,5150n jousi on 1mm vahvempi ja välittää sitten sen 140-150 hp mitä siitä lähtee.Säätöä rakenteessa ei ole.
--kannattaa varautua,sikäli kuin kasvatettua tehoa todella käytetään tuohon remoon,varsinkin jos kovassa kuormituksessa vaihtelee pikavaihteita.
--tää juttu ei sitten oo keksitty,ajoin itse ko.traktorin kuoltopajasta kotiin,vanhoista osista on valokuvat.
--tiedoksi vain virittäjille ja niille jotka uskovat Maxxumin olevan rakennettu kauheilla varmuuskertoimilla
[/quote]

5130 turbo malli-96, 136 hp leveillä renkailla.
Paska liikkuu ja rakkaus senkun syvenee.

Eihän tua vielä varmuuskertoimia paljastanu. Laatikko vain toimi niinkuin oli suunniteltu eikä tullu tosi kallista korjaamokäyntiä.

Koivumaelta hyvä muistutus maxxumin virittelijöille. Samoin käy 5150 kun moottorista otetaan se 170hv. Joutuu ajoittain käyttämään katkaisuhoidossa repivällä käytöllä. Muutenhan siinä varmuuskertoimet on hyvinkin kohdallaan ja tuon ylikuormakytkimen luistaminen on vain hyvä asia jos sillä säästytään isommilta remonteilta.

--onhan asia noinkin.Toi kytkin on tehty suojaamaan laatikkoa iskuilta.Sikäli se tekee tehtävänsä.
--ilmeisesti ajamalla esim.äkeellä raskaimmat kohdat vaihtamatta jos mahdollista ikää tulee lisää
--kyllähän Maxxum muuten on luja vehje,ei mitenkään ole tarkoitus mollata

Fiatilla ajettiin aikanan 2200 tuntia ja joka 700 tunnin jälkeen kytkin uusiksi, oli näitä carametalli kytkimiä. Valtaosa ajoa hitaalla  eli 1.0 - 1.8 km/tunti.
2200 tunnin jälkeen hajosi perä ja siihen loppui Fiatin ura meillä. Valtraa en osaa muuta kuin kehua.

jotain palanvetoa? kun noin hiljaa. tuota ihmettelen että viiatin hajalle noin nopeasti saa.....yhen laatikko rempan viukeen oon kuullut, ja sekin oli ajettu ilman öljyjä.enempi näitä justkia valmeteissa olen kuullut , ja nähnyt.

Valmettia kans "pari" enemmän liikenteessä kun viiattia.

Fiatilla ajettiin aikanan 2200 tuntia ja joka 700 tunnin jälkeen kytkin uusiksi, oli näitä carametalli kytkimiä. Valtaosa ajoa hitaalla  eli 1.0 - 1.8 km/tunti.
2200 tunnin jälkeen hajosi perä ja siihen loppui Fiatin ura meillä. Valtraa en osaa muuta kuin kehua.

Joojoo.. ja lehmät lentää.... höpöhöpö.

Kyllähän turbotus on varmasti kannattavaa jos lisätehontarve on muutaman kymmenen tai maksimissaan sadan nm luokkaa. Turbottamalla saa halpoja hevosia vaparikoneeseen, siltikin vaikka joutuisi tekemään muutoksia laatikkoon. Samallahan sinne laittaa vaikka 50 km nopeuden mahdollistavan rataspaketin. Turbotuksen jälkeen kun vääntökin piisaa köröttelyyn kuormankin kanssa.

Fiiateissakin tuntuu olevan suuria eroja eri yksilöiden välillä, ei tosin yllätä yhtään kun italian tuotteesta on kysymys.

Rautakangenkin saa rikki "osaavissa" käsissä.....

...alkoi tuntumaan siltä ettei päähän enää mahdu käytettyjen traktoreiden lisäksi muuta, joten otin asiassa aikalisän - kiitos perheelle lievästä painostuksesta sillä kohdin - lähdettiin lomareissulle...

Alkuperäisenä vaihtoehtona ollut Fiiatti löysi uuden omistajan odotetusti ja Case... se mietityttää edelleen.

Tuohon tällä hetkellä 20k€ hintaluokkaan konkretisoituu mielestäni iso muutos traktoreiden tekniikassa: Mekaanisista sähkö-hydraulisiin toteutuksiin, mukavuutta lisää mutta kestävyyden hinnalla kenties. Maxxumi kun olisi mekaaninen malli ilman pikavaihteita, suunnanvaihtajaa ja sähkönostolaitetta - en juurikaan epäröisi. Useimmat kohdalle osuneet Fiiatit nostavat väkisinkin mieleen ajatuksen onko mun oikeasti ihan pakko...

Haussa siis edelleen n. 100hv. 20k€  hintainen kestävä perustraktori kasvinviljelytilalle. Hyviä ideoita kaivataan ja otetaan vastaan ennakkoluulottomasti.

...alkoi tuntumaan siltä ettei päähän enää mahdu käytettyjen traktoreiden lisäksi muuta, joten otin asiassa aikalisän - kiitos perheelle lievästä painostuksesta sillä kohdin - lähdettiin lomareissulle...

Alkuperäisenä vaihtoehtona ollut Fiiatti löysi uuden omistajan odotetusti ja Case... se mietityttää edelleen.

Tuohon tällä hetkellä 20k€ hintaluokkaan konkretisoituu mielestäni iso muutos traktoreiden tekniikassa: Mekaanisista sähkö-hydraulisiin toteutuksiin, mukavuutta lisää mutta kestävyyden hinnalla kenties. Maxxumi kun olisi mekaaninen malli ilman pikavaihteita, suunnanvaihtajaa ja sähkönostolaitetta - en juurikaan epäröisi. Useimmat kohdalle osuneet Fiiatit nostavat väkisinkin mieleen ajatuksen onko mun oikeasti ihan pakko...

Haussa siis edelleen n. 100hv. 20k€  hintainen kestävä perustraktori kasvinviljelytilalle. Hyviä ideoita kaivataan ja otetaan vastaan ennakkoluulottomasti.

Et sitten uutta hakenutkaan. 905 Valmetti on kone jota olet hakenut. 

Ei kannata pelätä niitä sähköisiä toimintoja.  Ei tarvii vaihdella ajokytkinlevyä tai synkrorenkaita suunnanvaihtajaan. Kuluvat ja väljistyvät ne vivut siinä mekaanisessakin nostolaitteessa. Toivottavasti tuo 905 oli vitsi

Haussa siis edelleen n. 100hv. 20k€  hintainen kestävä perustraktori kasvinviljelytilalle. Hyviä ideoita kaivataan ja otetaan vastaan ennakkoluulottomasti.
[/quote]

Usko nyt vaan kokeneita Case miehiä, Maxxumi on hyvä ostos. Meilläkin vanha isäntä arasteli Maxxumia, mutta kyllä nyt jo on tykästynyt siihen. Meilläkin ajettiin ennen Fiatilla, kaikenkaikkiaan 7 kpl ennen Maxxumia. Se on tuo Maxxumi semmonen yleistraktori parhaasta päästä. Ja nuo 905 Vallu jutut on varmaan masokistien juttuja, unohda semmoset kokonaan.