Oksalle tiedoksi:

Vetokoukkua ei saa hitsata eikä lämpökäsitellä. Ihan niinkuin turpalevyäkään ei saa kaventaa 10 sentillä. Jos kerran viranomaisvaatimusten pitää täyttyä.

aika isolla lenkillä siun kärri.   tuohon ei kyllä normikärrin lenkkiä saisi sopimaan.   

Ehkä koukku on erilainen tai siis ne lukitus koukut. Tuhti M85 oli silloin kärrynä ihan normin näköisellä lenkillä. Mutta onhan se pidempi kuin leveä. Muistakseni piti vähän kolauttaa kättä pidemmällä, jotta tuli pois. Ja olin tyytyväinen, että en ollut kääntynyt mihinkään päin. Ehkä pitäis joku valo sinne ihan oikeasti viritellä koukulle. Eipä se ole ollutkaan ajatuksissa, kuin reilun 20 vuotta 

juuu. siksi en alkannu moisia tekemään kun tuota käyttää joku muukin kuin ite.  mutta nyt on hyä tuplaturpa ja koneet sopii.   mutta tuon koukun kanssa onkii sit toinen juttu.    ammattihitsari saabi tuon korjata. 

kyllä traktorissa on kiva kun on takapuolelle oma valonsa.  alas ja leviällä valokuviolla itellä on moiset.  näkee hyästi koukun ja ulosottoakselit kun niitä turaa paikalleen tahi irroittelee..  ja ei tuo haittaa linkotessakaan..

Mulla vääntyi yksi tuollainen koukku kun vedettiin penkasta ylös, oli traktori melkolailla pystyssä kun lipsahti linkku mökkiteillä vähän sivuun ja pudotus oli jyrkkä ja pitkä alas. Niin se roikkuu tuollei killissä vinossa ha tarttee aina lyödä moskalla kärkeen että tipahtaa tyhjänä

tuota kattelin että mahtaisko kääntyä hieman jos tarjois kunnolla lekaa?    se ei tuon enempää sentäs taaksepäin kallellaan.   senttikin kait riittäis takasinpäin..

tuota kattelin että mahtaisko kääntyä hieman jos tarjois kunnolla lekaa?    se ei tuon enempää sentäs taaksepäin kallellaan.   senttikin kait riittäis takasinpäin..

Leka nyt on harvoin oikea työ kalu minkään koneiden korjaamiseen .

harvoin tuollaisia onkelmiakaan on nuissa.   mut meinaan koittaa..  kun ei parempaakaan ole tiijossa.

onkoos tuo julmetun vaikee irrottaa ja laittaa prässiin oikasuun.

millä rässillä mahtais nuo onnistua?   onks tanpesterissa semmonen?   ja kui mahtais laittaakaan?    ootko etes koskaan nähny vallun koukkua??

Varmasti kyllä melko helppo prässillä oikaista ja tuskin se irroittaminenkaan vaikeaa on. Tietysti tarttee jonkinlaiset apupalikat väkertää että saa tukevasti prässiin kiinni

Zetoristahan tässä piti puhua.

millä rässillä mahtais nuo onnistua?   onks tanpesterissa semmonen?   ja kui mahtais laittaakaan?    ootko etes koskaan nähny vallun koukkua??

Oikeilla pajoilla on prässejä ja muihin kysymyksiisi vastaan Kyllä. Älä ny hermostu jos satuin  tyhmästi neuvomaan.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.08.26 - klo:20:06

millä rässillä mahtais nuo onnistua?   onks tanpesterissa semmonen?   ja kui mahtais laittaakaan?    ootko etes koskaan nähny vallun koukkua??

Oikeilla pajoilla on prässejä ja muihin kysymyksiisi vastaan Kyllä. Älä ny hermostu jos satuin  tyhmästi neuvomaan.

Aika monella tilallakin on asiallisia prässejä - tiloilla joilla isompiakin remppoja tehdään itse. Itselläni ei ole mutta voin käydä kaverilla, sylinterin koosta päätellen luulisin että se on 100 t luokkaa oleva laitos. Ainakin kaikki on taipunut/oiennut/irronnut kevyesti mitä olen käynyt varovasti likistelemässä... sopivan alustan rakentelu on toisinaan jonkinlainen palikkatesti.

juuu,  tuon rässiin oikeaan kulmaa saanti onkin himppa vaikiaa.    nooo,  kuhan rauhottuu pajalla kiireet ni pitänee katella..   nyt ei vielä tarvetta moiselle.     maatvetolaite on paikallaan vielä..

Sulla ny on kaikki vaikiaa, mut älä laita sitä oikeeseen kulmaan , se pitää laittaa väärään kulmaan, kuten savolaisille kuuluu. On nääs helpompi oikasta silleen.