Robot kehittyy koko ajan . Yksi alkuaikojen robo vaihtui lypsyasemaan naapuripitäjässä.  Nythän on jo monta robonavettaa eläköitynyt kokonaan .

Sanotaan robojen uusimisen aikoihin olevan tuon lopettamisen ajankohtaista.

aika hurjalta miusta tuntuu tuo lopettamistahti..   teurasauto tyhjentänny navetoita viikon ajolla..   montakohan noita kerkii?

aika hurjalta miusta tuntuu tuo lopettamistahti..   teurasauto tyhjentänny navetoita viikon ajolla..   montakohan noita kerkii?

Mitähän tuokin tarkoitti. Eikö teurasautot oo aina ajaneet vähintään kuutena päivänä viikosta. Mutta yks lomittaja kertoi olleensa tilalla, josta lähti 25 lehmää kerralla teuraaksi. Siis ihan normi poistolla. Toki lähtö-% on sama kuin 20-lehmän navetasta lähtis yksi.

niiin,  en tiijä muuta kuin yks kuksi kertoi toiselle rekkakuskille et on ajannu vain pelkkiä navetta tyhjennyksiä viikon..   ja nuo kait sit niitä lopettavia...   miks muuten navettaa tyhjäks..    kun nykyään noilla on tuo ajoalue niiin pirun iso...

niiin,  en tiijä muuta kuin yks kuksi kertoi toiselle rekkakuskille et on ajannu vain pelkkiä navetta tyhjennyksiä viikon..   ja nuo kait sit niitä lopettavia...   miks muuten navettaa tyhjäks..    kun nykyään noilla on tuo ajoalue niiin pirun iso...

Tasaisestihan ne karjat on mielestäni lopettaneet. Lopetus -% oli monta vuotta 8 pinnassa. Nyt kait jo pienempi. Mutta tuos yks tuttu just alku illasta sanoi mulle, että sää oot syönyt naapuri karjat pois kilpailemasta. No mun tuotannossa ei oo tapahtunut muutosta, muut on vaan lopettaneet 

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.26 - klo:18:30

niiin,  en tiijä muuta kuin yks kuksi kertoi toiselle rekkakuskille et on ajannu vain pelkkiä navetta tyhjennyksiä viikon..   ja nuo kait sit niitä lopettavia...   miks muuten navettaa tyhjäks..    kun nykyään noilla on tuo ajoalue niiin pirun iso...

Tasaisestihan ne karjat on mielestäni lopettaneet. Lopetus -% oli monta vuotta 8 pinnassa. Nyt kait jo pienempi. Mutta tuos yks tuttu just alku illasta sanoi mulle, että sää oot syönyt naapuri karjat pois kilpailemasta. No mun tuotannossa ei oo tapahtunut muutosta, muut on vaan lopettaneet 

Rahat taitaa loppua tiloilta nyt entistä nopeampaa näillä kustannuksilla.Tämä ei vielä niin näy niille,jotka ovat pystyneet tarpeet ostamaan ennakkoon kevääksi ja kesäksi.Muovirullanhinta tällä hetkellä olisi ihan mukava tietää,paljonko on noussut.

^
Hankkijan verkkokaupassa näytti olevan 135 euroa /rulla. Joku aika sitten lantamannen myyjä sanoi, että on 114 euroa rulla. Jäi syksyllä ostamatta  Kevät rehut voi tulla vanhalla varastolla. Ja luultavasti silloin olisikin reilun vuoden rehut jo koossa. Tuskin lannoitan toista satoa, tosin en lannoittanut kaikkea ekaakaan. Niissä kait vielä ripaus apilaa.

ite kattelin että hyästi kasvaa rehut ja kun tuo vimonenkin lopettaa tällä kylällä niiin ei tarvetta paljolle rehulle..   toivottavasti nuo muovit riittää mitä varastossa...  tai korkeintaan yhen rullan jos investois...    eihän sitä tiijä minkä verta on syöjiäkään talveen...

*Hyvä kun sellaiset joilla ei omaa kokemusta niin sanailevat robottilypsyn paremmuudesta versus asema- parsilypsy. Mitä nuo lomittajat kommentoineet niin jotkut vihaa toiset rakastaa, että se on ihmistyypistä kiinni kenelle se robottihässäkkä sopii. Samoin voi olla yrittäjilläkin. Keski- ja Etelä- Euroopassa asemalypsyt ovat pysyneet paremmin kuin täällä pohjolassa ja siihen on ihan fakta syy; palkkaerot; K-Euroopassa ja varsinkin E-Euroopassa lypsäjän palkkaaminen ja sellaisen saaminen on sekä edullisempaa että helpompaa - siellä on ammattitaitoisia lypsäjiä melkein jonoksi saakka. Sellainen ammattiryhmä täältä puuttuu melkein kokonaan, lisäksi että tilakoko on Suomessa keskimäärin maltillisempi (vielä), vaikka isompiin koko ajan mennään. Toki isommilla robottitiloilla on työntekijät, mutta Suomessa onkin helpompi saada työntekijä robottitilalle kuin lypsyasemalle "raatamaan".  Tämä on selvästi yksi iso ohjaava tekijä.

 On varmasti ollut sellaisia uuden pihaton tekijöitä jotka ovat halunneet asemalypsyn juuri sen takia että ei ole kiinni siinä automatiikassa. Mutta sitten kun elämään on voinut tulla muutoksia mitä ei ole voinut ennakoida niin se on voinut muuttaa sitten asioita niin että on ollut pakko hankkia se robotti. Tiedän kyllä että on käynyt toisinkin päin, rakennusvaiheessa asennettiin asemalypsy, ja suunnitelmissa oli vaihtaa se tietynajan päästä robottiin kunhan navetan saa täyteen ja toiminta lähtee käyntiin, niin ei kuitenkaan koskaan käynyt ja robottia ei koskaan tullut.

Keski- ja Etelä- Euroopassa asemalypsyt ovat pysyneet paremmin kuin täällä pohjolassa ja siihen on ihan fakta syy; palkkaerot; K-Euroopassa ja varsinkin E-Euroopassa lypsäjän palkkaaminen ja sellaisen saaminen on sekä edullisempaa että helpompaa - siellä on ammattitaitoisia lypsäjiä melkein jonoksi saakka. Sellainen ammattiryhmä täältä puuttuu melkein kokonaan

Minkähän maalaisia ne siellä etelämpänä mahtavat olla ja mikä on työkieli ? Italian maaseudulla kaikki eivät osaa edes lukea, joten maatöihin voi löytyä helpommin väkeä. Tuollahan kasvaa myös aika monenlaiset vihannekset ja hedelmät, joten maatöitä on aikalailla tarjolla. Isommista tiloista monet ovat sekatiloja, navettakin vanhalla paikallaan.
Suomessa nykyaikaiset karjatilat ottavat ilmaisia 6 kk harjureita. Kun se maatalousammatista haaveileva valmistuu, seuraava halpa/ilmainen harjuri sivuuttaa tämän. Ammattiin valmistunut nuori lähtee talotehtaalle ampumaan elementtejä nippuun. Maatalouskoulut kouluttavat siten ilmaistyöntekijöitä ja emäntäkandidaatteja.