LU,   paljon sulla on pituutta yli 2 metrin?       miun 65-90 koppiin on mahtunna jopa 198 senttinen ajeleen ja hyin tuo pärjäs.   ja poista se takaseinän levy niiin saat sen verta reilusti tilaa sivuillekin että mahtut,   tankki saattaa hohkaa kylmää talvella ennen kuin lämpiää..   ja sitäkin saat siirrettyä sen ainakin 7-8 senttiä taaksepäin jotta ei ota nostolaitekynkkään kiinni..

Mikä pirun takaseinän levy. Vaikka tuo hytti näyttää sotatantereella ollelta ei sitä sentäs ole ihan tahallisesti pilattu. Enkä kyllä ole muutenkaan nähnyt poistettuja takaseiniä. Tai yhdes 110 oli tankki noukalla ja hyttiä venytetty taakse päin. Jonkun moisen kuormaajan pöydälle oli tehty tilaa penkin taa. Mutta ei se millään pelkällä poistolla oltu rakennettu.

Ostan huolto edellä traktorin (peläten ureaa kuin ruttoa) ja päädyn marginaalimerkki Zetoriin, olisiko kannattanut valita toisin, vaikka käytetty?

eikö se maankuulu zetka-saku ihan huutomatkan sisällä lypsy-ukosta,  oksa  alkaaa vaan miettimään välirahaa kohalleen lypsy-ukon valuun niin nähdään oliko käyttäjässä vaiko huollossa  vika zetkan aenaeseen renaamiseen 

ohjaamon takaseinä sitä tankkia vasten.   et kovin paljon kattelekaan nuita miten tehty kun ei tuollasta huomaa ja se on se osa joka poistetaan tieltä että saabi jalkatilaa taakse..  tankin siirrettyä eteen.         mutta sinulla taitaakin vaan olla nyt paha mieli jota pakko purkaa johonkin,   ja meikäläiseen se nyt sattuu hyin..  ei haittaa!

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 08.03.26 - klo:09:37

Ostan huolto edellä traktorin (peläten ureaa kuin ruttoa) ja päädyn marginaalimerkki Zetoriin, olisiko kannattanut valita toisin, vaikka käytetty?

eikö se maankuulu zetka-saku ihan huutomatkan sisällä lypsy-ukosta,  oksa  alkaaa vaan miettimään välirahaa kohalleen lypsy-ukon valuun niin nähdään oliko käyttäjässä vaiko huollossa  vika zetkan aenaeseen renaamiseen 

En tiedä johtuuko Sakun huudon hentoudesta vai mielenkiinnon vähyydestä Zetoria kohtaan, kun en ole tuollaisesta ukosta ikinä kuullut. Luultavasti molemmista.

ohjaamon takaseinä sitä tankkia vasten.   et kovin paljon kattelekaan nuita miten tehty kun ei tuollasta huomaa ja se on se osa joka poistetaan tieltä että saabi jalkatilaa taakse..  tankin siirrettyä eteen.         mutta sinulla taitaakin vaan olla nyt paha mieli jota pakko purkaa johonkin,   ja meikäläiseen se nyt sattuu hyin..  ei haittaa!

Ootko monestakin fiiatista poistanut tuon levyn? Noita on tälläkin kylällä ollut parhaimpina aikoina toista kymmentä ja varmasti ei yhdestäkään oo koppia särjetty. Mutta tosiaan yhdessä 110 oli paikka kopis kuormaajan venttiilistölle, mutta sitä en muista että olisko sinne kintut saanut penkin taa. Tankki oli noukalla ja tarkemmin muisteltuna takalasin reunoilla oli hitsattuna kolmiopalat, joten takalasi ei mennyt pystysuoraan kiinni ollessaan. Ja venttiilistön kepit tuli sieltä takalasin alta jonkin laisesta läpiviennistä hyttiin . Voi olla että olis ollut vaikka se jalkatilakin. satunnainen käynti hytis joskus 30v sitten. Mutta tuskin se nyt pelkällä poistoilla oli tehty. Luultavasti siinä oli jotain myös lisätty tai modifioitu muuten.

juu,  noita on tehty aika montakin versiota..   miun ei ole tarvis moista tehä.   mutta ihan pakko oli kattoa oman grammerin kiinnitystä ja ihmettä on että mikä siinä on homman nimi?   jakkaran jalka on helposti muokattavaksi lisäreijillä jalan oikeaan paikkaan.    vai menitkö ostamaan sittenkin ihan vääränmallisen penkin tuohon??    onhan grammerilla miustaaksein noin 20 eri mallia, eri koneisiin.    siis hieman ajatusta mukaan kun hankkii uutta jakkaraa..   en pirustakaan muista milloin omani vaihoin joten en löytä mallin numeroa muistiinpanoista ja en kehtaa tuolta tyyppikilpeä ettiä..       samaa penkki käyttää esim. nh tl, ts sarjassa..

^
Ookko koskaan kuullu, että malli muuttuu vaikka tyyppi on sama. Ehkä se on sitä tuotekehitystä. Uudessa se  liikkuva ristikko on leveämmällä kuin vanhassa joten osa etupään asennus reijistä on pois vanhaan Valrasta siirrettyyn nähden. Luultavasti tuo leveämpi ristikko on parempi.

No tuo rungon siirto eteenpäin kolme senttiä ei vaikuta kuin siihen, että moottorisaha ei sovi istuimen eteen. Tai paremminki että saapas ei enää mahdu liukumaan toiselle puolelle.

Mutta uutta oli myös ristiselän säätö mokkula penkin takana. Eihän siitä muissa olisi haittaa mutta nyt se mokkula ottaa kiinni takaseinään. Lisäksi se selkänoja on vahvempi kuin vanhassa. Istuin on siis vähintään 3 senttiä lähempänä rattia tuonkin takia. Tulen kyllä vaihtamaan sen istuin osan vanhasta, kunhan saan äntiin ja pystyn. Vielä ei tunnu järkevältä ajatukselta olla polvillaan ja ruuvata ne takimmaiset kiskon ruuvit. Etunmaiset sais kyllä maastapäin. No eipä tuolla nyt taas käyttöäkään ennen ruiskutuksia.

Lisäksi grammerin mekaaninen penkki tuntuu olevan katoavaa perinnettä. Taisi maahantuojan sivustolla olla tuo yksi malli joka on numeroltaan sama kuin edellinenki. Tosin en tilannut maahantuojalta kun oli tilaustuote. No niin se oli kyllä lopuksi sielläkin mistä ostin. En lähtenyt kiertelemään ja kyselemään kosseilta tai tutu heimon jäseniltä. Olishan sen voinut niinkin löytää. Olis vaan pitänyt odotella aikaa kun tiet on kuivat,jotta ei olisi tarvinnut pissapoikaa käyttää