Kyllä niitä vakuuttavia yritysaloituksia on ollut ennenkin: esimerkiksi Theranos, oli parhaimmillaan 4,5 miljardin arvostukseltaan jättiyhtiö: Elisabeth Holmes oli mm. Fortune - lehden kuuluisassa kansikuvassa:


Osoittautui sittemmin, että koko muovilaatikko, minkä piti antaa verestä pikatestinä kaikkea tietoa, oli vain tyhjä malli, ja takahuoneesta kiidätettiin oikeaan laboratorioon näytteet, joita sitten tulostettiin siihen koneeseen, osa tuloksista oli vain arvottuja.

FTX oli median lemmikki:



Lopulta miljardibisnes osoittautui vain pienen opiskelijaryhmän ponzikavallus - verkoksi, ja taas varakasta kansaa vietiin kuin K-Marketin muovikassia. Tapaus Madoff ei siis opettanut mitään.

Esimerkki hyvällä tarkoituksella aloitetusta tuotteen lanseerauksesta oli Nikola-vetykuorma-auto. Tuote esiteltiin lähinnä kuorina, ja esittelyvideossa sitä rullattiin pitkää mäkeä alas.


Kuva: Nikola kuorma-auto rullaa mäkeä alas, ei ollut toimiva ollenkaan

Prototyypissä oli ohjaamossa tekstattuja tarroja, jotka kielsivät ketään koskemasta tiettyihin osiin – juuri siksi, ettei kenellekään paljastuisi, ettei laitteessa ollut sisällä moottoria tai voimansiirtoa! Petos paljastui, ja perustaja joutui vankilaankin. Silti Nikola on uusilla omistajillaan jatkanut hidasta ja työlästä tuotekehitystä, ehkä jo tänään on olemassa oikeakin prototyyppi, non kymmenen vuotta alkuperäisen konseptin esittelyn jälkeen.

Harvoin nykyään enää keksitään muutamassa päivässä jotakin täysin uutta ja mullistavaa, kehitystyö on pitkää ja useimmiten johtaa umpikujaan tai olemattomiin parannuksiin. Salaliittoteoriat ovat melko kyllästyttäviä, että uusi teknologia on vanhan vihollinen, että se keksinnön tehnyt olisi vain kateuden uhri, kun asiasta ei syntynyt jälkeläistä eikä biolannoitetta.

Selityksen makua.

-SS-

Donut-patterin testit VTT:llä ovat edelleen käynnissä.

Donut-patterin testit VTT:llä ovat edelleen käynnissä.

Kyllä, ja se on hyvä uutinen, koska se antaa aikaa järjestellä muita yrityksen asioita kohdalleen. Tammikuussa vielä kiersivät yrittäjien sähköposteissa keräämässä rahoituskierrosta. Aika iso riksi on koko rahoitus, koska patenttia ei ole löytynyt oikein missään maassa, ei Vergen eikä Donutin tekemänä. Heti kun kiinalaisten bulvaanit ostavat sen Verge-moottoripyörän uudella akulla, purkavat akun sekunneissa ja alkavat tehdä omaa versiotaan.

Vergellä on kriittiset hetket käsillä, se on kokonaan riippuvainen uuden akun lanseerauksesta. Uutisissa esiintyi tilintarkastusyhtiön epäilys, että yhtiöltä puuttuu talouden kirjanpidollinen hallinta. Varastonhallintajärjestelmää ei ole, minkä vuoksi "2,4 miljoonan euron" arvoista varastoa ei voitu varmistaa. Tappiota näyttää tehneen jo yli 20 miljoonaa euroa, 180 000 euron myynnillä, koska muita tuloja on kuulemma ollut 1,05 miljoonaa, mutta kuitteja ei ole ollut näyttää? Kunnon startupin tapaan taseeseen on merkitty 2,6 miljoonaa euroa kehitysmenoja, joita ei ole dokumentoitu. Vergen lähipiirilainojen korko on aika hyvä ollut, 12 %

-SS-

Se simuloi pahimman tapauksen skenaariota, jossa akkukennolla ei ole aktiivista lämmönhallintaa ja sen lämpötila saa nousta vapaasti erittäin suurilla latausvirroilla. Suomenkielinen kooste https://www.sttinfo.fi/tiedote/71827252/donut-batteryn-ensimmaisen-mittauksen-tulokset-on-julkistettu-akun-latausnopeus-osoittautuu-lupausten-veroiseksi?publisherId=69821005&lang=fi

Tuo Stt infon juttu lienee osittain Donutin tiedotteen kaltaista markkinointimateriaalia. Kauppalehdessä on arvioitu lähemmin tuota testiä.

11C - tyyppinen lataus, tavoitteena 7 min-> 100%, niin yhden latauksen ja purun jälkeen ei lämpötila enää pysynyt hallinnassa toisella vedolla. Ja olihan siellä jokin jäähdytyssiili olemassa.

"Ville Piippo  korosti yhtiön videolla ja tiedotteessa, että Donut Labin akku ei tarvitse juurikaan aktiivista jäähdytystä. Jos akkua aiotaan ladata luvatulla 11C-teholla, aktiivista jäähdytystä testien mukaan todellakin tarvitaan."

-SS-