Poitsulla putosi pienkuormaajasta virtalukon avvain, eikä sitä löytyny ja tuskin löytyykää. Onko tietoa nuijjen virtalukkoista, että onko siinä joku avvaimena semmonen joka käypi usseampaan virtalukkoon, vai ovatko ne yksilöllisie.

Mulla ainakin lukee avaimessa Kubota ja on tuollainen. https://fi.aixin-starter.com/switch/ignition-switch/37410-55150-ignition-switch-key-for-kubota.html
En tiedä, onko ura oikeassa kohdassa.

ei taida kannattaa kovin kauaa ihmetellä  noin yksinkertaisen koneen virtalukkoa kun käyttökin varmaan mielellään olisi päivitttäistä

eipä tässä ihmetelläkkää, mutta olisin halunnu tietää että käykö sama avain samanmerkkisiin konneisiin. No, selevinnee tännään kun hajen saman kylän ukolta 740:sen virta-avaimen koetukselle. Tosin se on 740:nen ja onhan siellä 755 norcar myös. Postin kautta toimitus vie kuitennii ens viikkoon

Mikä muuten on tilanne , että virta-avain katoaa pienkuormaajasta ? Ei oo ensimmäinen kerta kun tällaisen tapauksen kuulen, mutta mua ihmetyttää. Joku oli joskus kertonut, että lintu nappas avaimen, kun oli laittanut sen jemmaan johonkin tasolle. Jos syy on varkaat niin sitten kait. No mulla olis paljon opittavaa tuolla saralla.

Mikä muuten on tilanne , että virta-avain katoaa pienkuormaajasta ? Ei oo ensimmäinen kerta kun tällaisen tapauksen kuulen, mutta mua ihmetyttää. Joku oli joskus kertonut, että lintu nappas avaimen, kun oli laittanut sen jemmaan johonkin tasolle. Jos syy on varkaat niin sitten kait. No mulla olis paljon opittavaa tuolla saralla.

Mönkijänavain lähtee ainakin heti,jos erehtyy pitämään avaimenperää avaimessa.Laitumella elukat tykkää naplata tämmöstä.

Noita usein ainakin pakkasilla säilytetään eläintiloissa ja eläimet voivat päästä käsiksi avaimeen. Omassa lähti avain virtalukosta turhan helposti kun sitä illalla Heinoa varteen kävin tutkailemassa. Pitänee laittaa joku varmistus ettei putoa.

sen kumemmin tuohon sopivuuteeen en osaa sanoa, mut tällasissa laitteissa se avain voisi olla ihan yhteensopiva eikä mikää mallikohtainen. Nimittäin noissa esim Lucaksen virtalukoissa on se hyvin yksinkertainen peltiläpysä jonka voi vaikka itse viilata. Ja sehän sopiii kaikkiin lukkopesiin esim fergussa.

sen kumemmin tuohon sopivuuteeen en osaa sanoa, mut tällasissa laitteissa se avain voisi olla ihan yhteensopiva eikä mikää mallikohtainen. Nimittäin noissa esim Lucaksen virtalukoissa on se hyvin yksinkertainen peltiläpysä jonka voi vaikka itse viilata. Ja sehän sopiii kaikkiin lukkopesiin esim fergussa.

Juu, aikoinaan mf575:een tein avaimen sähköaidan eristimestä, takoo naulan litteäksi ja viilalla muotoilee 

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä evp - 20.02.26 - klo:08:58

sen kumemmin tuohon sopivuuteeen en osaa sanoa, mut tällasissa laitteissa se avain voisi olla ihan yhteensopiva eikä mikää mallikohtainen. Nimittäin noissa esim Lucaksen virtalukoissa on se hyvin yksinkertainen peltiläpysä jonka voi vaikka itse viilata. Ja sehän sopiii kaikkiin lukkopesiin esim fergussa.

Juu, aikoinaan mf575:een tein avaimen sähköaidan eristimestä, takoo naulan litteäksi ja viilalla muotoilee 

Viellä muutama vuosi sitten oli talossa kolmea eri merkkiä traktoreita, joihin kaikkiin sopi sama virta-avain. Vanhimmassa DB:ssä ja uusimmassa Valtrassa oli sitten omat avaimensa. 

Joskus aikoinaan lukitsin Mazdan avaimet sisälle autoon 30km päässä kotoa. Nätisti aukesi ovat jonkun satunnaisen kulkijan Corollan avaimilla.

Lainaus käyttäjältä: Agronautti - 20.02.26 - klo:09:00

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä evp - 20.02.26 - klo:08:58

sen kumemmin tuohon sopivuuteeen en osaa sanoa, mut tällasissa laitteissa se avain voisi olla ihan yhteensopiva eikä mikää mallikohtainen. Nimittäin noissa esim Lucaksen virtalukoissa on se hyvin yksinkertainen peltiläpysä jonka voi vaikka itse viilata. Ja sehän sopiii kaikkiin lukkopesiin esim fergussa.

Juu, aikoinaan mf575:een tein avaimen sähköaidan eristimestä, takoo naulan litteäksi ja viilalla muotoilee 

Viellä muutama vuosi sitten oli talossa kolmea eri merkkiä traktoreita, joihin kaikkiin sopi sama virta-avain. Vanhimmassa DB:ssä ja uusimmassa Valtrassa oli sitten omat avaimensa. 

Niin ne on nuo luukaksen virtalukot sellasia yksin kertaisia, samoin aikoinaan zetorin avain, se sopi yös jawan moottoripyöriin. Mut toen perrään eiköös noihin tuollasiin työkoneisiin vois laittaa yhtenäissopiva virtalukko ja jopa sellanen että voi käynnistää vaikka ruuvimeisselillä. Varkauden estoon sitten ihan oma lukituksensa. Itelläkin tuosmönkijä kömpijässä vain yksi avain, ja jos sen kadottaa, ei ajella kömpijällä ennen uuden virtalukon laittoa..Eli vois noi työkoneet olla ihan yksinkertaisella yhteensopivalla virtalukituksella ylimääräisten harmien välttämiseksi.

Jo 15 vuotta vanhassa Can-Amissa on jo ajonesto avain
Sama laite voi kuitenkin olla jossain kadun varressa, tämä siis koskee lähinnä mönkijää.

Elekeehä mittää, poitsu löyti avvaimen lavon lattialta päivällä ja saattaa se kone huommenissa käynnistyö (iltanavetoella se juoneusi virran puutteen takija).
Soitin aamulla norkarin huoltoon, tai yritin, keskusmumma sano että eivät jouvva vastaamaan, etttä jätänkö soittopyynnön. Ja minähän pyyvvin soittamaan, eipä oo puhelua tullu. Soitin kans hyväkonneeseen, siellä kun näky akromatikin ossaa olevan. Ei sieltäkkää vastattu, oesi pitäny vastaajaan viesti luvetella, vaen ajattelin että olokoon...

Joskus aikoinaan lukitsin Mazdan avaimet sisälle autoon 30km päässä kotoa. Nätisti aukesi ovat jonkun satunnaisen kulkijan Corollan avaimilla.

sopivan mallinen avain ja jumittavat haitat niin tuurilla käy noin, muksujen  jäjiltä toimi auton virtalukkokin tasapäämeisselillä  kun oli jäätelötikku sinne tungettu