Vähemmän puhuttu aihe, Eli ongelmat Traktorien muoviosissa, verhoilussa. Käytetyt materiaalit ja muoviosat ovat välillä aika heikkolaatuisia, Ongelmia meillä on ollut ainakin Ferkussa ja Jontikassa. Vanhassa jontikassa ei kattoverhoilut meinanneet millään pysyä katossa, vaan roikkuivat monin paikoin, Pitkillä ruuveilla villan kiinnitysprikoilla niitä parantelin. 4000sarjan Ferkussa tuli hiushalkeama ulkopuolelle kattoelementiin. Sai nähtävästi alkunsa rekisterikilven ruuvista, Tämä vielä korjaamatta. 6000 sarjan jontikassa muoviosat jotain hyvin kovaa muovia ja ohjauspyörän yhteydessä oleva kotelo jouduttu nippusiteillä kasaamaan. Myös tuulilasin kumitiiviste lasin yläreunasta alkanut vuotaa, ja laskee pesuvettä sisään. Ei nyt juuri ole haitanneet menoa, mutta turhaa harmia on ollut

ei kun paaliin moiset!    mutta on nuo yhen aika kauten muovit kyllä ihme tavaraa kun eivät kestä ihan normaalia käyttöikää.    paljon lie nuo maksaa kun uusii ..?

Ei kait missään hytin verhoilut / muovit oo niin olemattomia kuin 80/90 fiiatis. Hytti on sisältä, kuin olis ollut Ukrainassa rintamalla. No eipä siinä ulkokuoressakaan oikein kehuttavaa, mutta onneksi likasuojat on rälläkööty pois ja pistetty uudet tilalle. Tuon jälkeläisessä L-sarjan nyykkärissä taas oli pirun hyvää materiaalia hytti. Tosin paljon muuta kehuttavaa mulla ei oo siitä yksilöstä.

Uutta tilalle, mitä siinä sen kummenpaa, jos kone muuten on kelvollinen.

Uutta tilalle, mitä siinä sen kummenpaa, jos kone muuten on kelvollinen.

Reilusti vanhempiin koneisiin voi olla hankalaa enää saada verhoiluosia. Ja perkaamoistakaan ei tähän ole oikein apuja kun kaikki ovat yhtä haperoita.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 08.11.25 - klo:19:21

Uutta tilalle, mitä siinä sen kummenpaa, jos kone muuten on kelvollinen.

Reilusti vanhempiin koneisiin voi olla hankalaa enää saada verhoiluosia. Ja perkaamoistakaan ei tähän ole oikein apuja kun kaikki ovat yhtä haperoita.

Reilusti vanhemmissa ei ole muovia
Tottahan tuo on, ensin kannattaa kysyä uuden hintaa ja saatavuutta.

Ei kait missään hytin verhoilut / muovit oo niin olemattomia kuin 80/90 fiiatis. Hytti on sisältä, kuin olis ollut Ukrainassa rintamalla. No eipä siinä ulkokuoressakaan oikein kehuttavaa, mutta onneksi likasuojat on rälläkööty pois ja pistetty uudet tilalle. Tuon jälkeläisessä L-sarjan nyykkärissä taas oli pirun hyvää materiaalia hytti. Tosin paljon muuta kehuttavaa mulla ei oo siitä yksilöstä.

surkeitahan ne on x600 sarjan foortinki hytit mutta kuinka paljon noihin verhoilujen kestävyyteeen vaikuttaa se miten insinööri on ajatellut sinne poenkille kuljettavan. monessa on hyvinkin suora reitti  j sitten on nämä missä pitää erinäköisiä vempautuksia tehdä ennen kuin päässee pyllyä mallaamaan penkkiin

eikös nykyään ole jo hyiä materiaaleja korvata nuita huonoja peitteitä ?     kattelee nyt esim. nuita solumuoveja korvaaviks...

Täytyisi kanssa paneutua aiheeseen. 6000-sarjan jontikasta penkin takaa verhoilun kangas irti, yritin liimata sitä mutta ei pysy kun sisäpinnalla oleva superloni murenee ja lisäksi on kutistunut niin paljon ettei oikein istu muutenkaan.

Täytyisi kanssa paneutua aiheeseen. 6000-sarjan jontikasta penkin takaa verhoilun kangas irti, yritin liimata sitä mutta ei pysy kun sisäpinnalla oleva superloni murenee ja lisäksi on kutistunut niin paljon ettei oikein istu muutenkaan.

Saako alkuperäisenä vielä?

mutta onko nuo tarvikemateriaalit paljonkin poikkeavia jotta voisi asentaa tilalle?        löytyy liimalla ja ilman.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 11.11.25 - klo:11:52

Täytyisi kanssa paneutua aiheeseen. 6000-sarjan jontikasta penkin takaa verhoilun kangas irti, yritin liimata sitä mutta ei pysy kun sisäpinnalla oleva superloni murenee ja lisäksi on kutistunut niin paljon ettei oikein istu muutenkaan.

Saako alkuperäisenä vielä?

En ole kyllä vielä edes kysellyt mutta eiköhän semmoinen löydy Laukkaselta hyllystä.. Täytyy toki se selvittää ensin ennenkuin alkaa kauheasti rakentelemaan. Netistä en äkkiseltään löytänyt kuin paketteja missä tulee muutakin verhoilua mukana.