Ja kyllä, Putin teki JO mitä tahtoi, ja kuudes kolonna Sepeteuksien hurratessa nyökyttelee päätään hyväksyvästi.

Mikähän tuo kuudes kolonna. Viidennen kyllä tiedän.
Olisko tuo kuudes vihervasemmisto, jos vähän ymmärrän SS ajatuksen juoksua. 

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 04.02.25 - klo:15:57

Ja kyllä, Putin teki JO mitä tahtoi, ja kuudes kolonna Sepeteuksien hurratessa nyökyttelee päätään hyväksyvästi.

Mikähän tuo kuudes kolonna. Viidennen kyllä tiedän.
Olisko tuo kuudes vihervasemmisto, jos vähän ymmärrän SS ajatuksen juoksua. 

Mä olen ainakin "Make Denmark Great Again" -porukkaa. Kai kuudes kolonna on se.

ja nyt kun usaan ei saa enää temulta ja muilta halpoja kamoja tilata niiin aika urakka alkaa suomessa korjata tilanne..     sepeee   !!   töitä..

Kuudes kolonna voisi olla entisten Punaisten Viherprikaatien perillisten kollaboraattori.

Mutta aika moni musta pata ja kattila soimaa Trumpia esimerkiksi tuontitulleista; kuitenkin Euroopan Yhteisö asetti sähköautotullit jo viime vuonna maksimissaan 35,3% tasoon, ennestään säädetyn 10% autotullin päälle !

Artikkelilinkki HS 4.10.2024

-SS-

EU asetti nuo tullit kiinalaisille autoille, syynä Kiinan valtion tuki sikäläiselle autoteollisuudelle, mikä on WTO:n sääntöjen vastaista tukemista. Tuohan on tyypillistä kiinalaista toimintaa, valtio tukee paikallista teollisuutta että saa valloitettua Euroopan ja muun maailman markkinat ja nujerrettua kilpailun. Esimerkiksi aurinkokennojen valmistus saatiin tuolla tavalla kiinalaisten haltuun.
https://yle.fi/a/74-20115907

luulis de citonninki olevan näreissään amerikan akkutehtailijoille  kun ruotsinkielisen rannikon akkutehdashankkeet on kaekki jäissä   

joku lukija  esimerkillisen hyvin kirjoittaakin hyvin aiheesta turun sanomisssa, kannattaa lukea koko artikkeli.

Nyt tämä liberaali-kapitalismin mallimaa on ryhtynyt sekoittamaan markkinoita. Se on luvannut valtavat valtion tuet USA:han investoiville yrityksille. Paljon esillä on ollut eteläkorealaisen Hyundain jättimäisen akkutehtaan houkutteleminen miljardien arvoisilla verotuilla maahan. USA aikoo tukea myös maassa tuotettujen ilmastoystävällisten tuotteiden, ennen muuta sähköautojen, hankintaa keskimäärin 7500 dollarilla.

nämä jenkinryökäleet sitte vielä maasturimersuja  ja katumaasturicoupebemareita ostelee volvojen sijaan

https://www.ts.fi/lukijoilta/5852226

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011024792.html
Donald Trump nimitti uuden suur­lähettilään Suomeen
Diplomatia|Seuraava suurlähettiläs on liike-elämässä meritoitunut lakimies.

Onkohan tämä esi makua tulevasta diilistä .
Kohta on wärtsilä ja jää murtaja telakat kiristetty jotenkin anerikkalaisille . 

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011024792.html
Donald Trump nimitti uuden suur­lähettilään Suomeen
Diplomatia|Seuraava suurlähettiläs on liike-elämässä meritoitunut lakimies.

Onkohan tämä esi makua tulevasta diilistä .
Kohta on wärtsilä ja jää murtaja telakat kiristetty jotenkin anerikkalaisille . 

varmasti kohta jokainen oikea kokoomuslainen ymmärtää velvollisuutensa lahjoittaa kymmenykset rebuplikaanipuolueen ja trumpin työn tukemiseksi

nämä jenkinryökäleet sitte vielä maasturimersuja  ja katumaasturicoupebemareita ostelee volvojen sijaan

Ja Volovo on nykysin kiinalaanen Geely...     

luulis de citonninki olevan näreissään amerikan akkutehtailijoille  kun ruotsinkielisen rannikon akkutehdashankkeet on kaekki jäissä   

joku lukija  esimerkillisen hyvin kirjoittaakin hyvin aiheesta turun sanomisssa, kannattaa lukea koko artikkeli.

Nyt tämä liberaali-kapitalismin mallimaa on ryhtynyt sekoittamaan markkinoita. Se on luvannut valtavat valtion tuet USA:han investoiville yrityksille. Paljon esillä on ollut eteläkorealaisen Hyundain jättimäisen akkutehtaan houkutteleminen miljardien arvoisilla verotuilla maahan. USA aikoo tukea myös maassa tuotettujen ilmastoystävällisten tuotteiden, ennen muuta sähköautojen, hankintaa keskimäärin 7500 dollarilla.

nämä jenkinryökäleet sitte vielä maasturimersuja  ja katumaasturicoupebemareita ostelee volvojen sijaan

https://www.ts.fi/lukijoilta/5852226

Northvoltin visio täysin ruotsalaisesta Kiinasta riippumattomasta ”vihreästä” akkutuotannosta on houkutellut miljardeja investointeja. Nyt on osoitettu, että he eivät koskaan onnistuneet valmistamaan yhtäkään luvattua ”vihreää” akkua. Tehtaalta lähteneissä akuissa, joita on mm. Scanian sähköautoissa, olennaisin komponentti tuodaan Kiinasta. Kaikki katodimateriaali, joka on tähän mennessä asennettu Northvoltin akkuihin, on tuotu maahan.

https://www.svtplay.se/video/KDvMrWb/uppdrag-granskning/var-ar-batterierna 

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 03.02.25 - klo:17:39

Luin läpi nuo hiilirajamekanismit. On ihan oikein ettei siirretä päästöjä.
Temu pitäis laittaa tuohon mekanismin. Mutta ei varmaan laiteta.

Obaman säätämistä ja Bidenin jatkamista kiinantulleista eivät demokraatit mainitse ollenkaan, ehkä sitten tekosyy on oikea, eli vientitavaroiden dumppaus ja lapsityövoima... eikä muuten vaan dumppaus ja valtiodevalvaatiolla ylläpidetty keinotekoinen kilpailukyky.

EU:ssa on itse asiassa tulliraja myös, ollut koko ajan, ja esimerkiksi autoista se on valmiiksi 10 %. Paljon isompi "tariffiksi" katsottava osa on esimerkiksi Suomen 25,5% arvonlisävero. Tällaistahan ei USA:n liittovaltio ole perinyt tuonnista. Osavaltiot kyllä perivät kuluttajilta myyntiveroa, mutta harvoin se ylittää 10% . Että Suomeen USA:sta  tuodun auton Suomen valtion perimät rangaistusmaksut ovat 35,5%. Plus hiilirajamaksut.  Joten kyllä siinä Suomessa tehdyn vientiauton 25% tulli USA:n päässä jää kakkoseksi.  Vientituotteet meillä saavat ALV-helpotuksen, ALV ei peritä viennistä, joten se on selvä vientituen kaltainen arvovalinta.

Kannattaa punnita ja miettiä kokonaisuuttakin, ja laittaa se omaan silmään tökätty punaruusu roskikseen, ettei ajatus harhailisi. Siinä, että Trump pitää USA:aan vievien maiden monia toimia dumppauksena, voi olla ehkä hiukan perääkin.

-SS-

Arvasin oikein: Tässä on Trumpin X-sivulta juuri tuo mainitsemani eurooppalainen tuonnista kannettava arvonlisävero se tikku Trumpin silmässä. Tietenkään USA:ssa ei osata edes käsittää korkean välillisen verotuksen ja samanaikaisesti korkean tuloverotuksen kokonaisuutta.


Kuva: 17.2.2025

-SS-

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 03.02.25 - klo:18:14

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 03.02.25 - klo:17:39

Luin läpi nuo hiilirajamekanismit. On ihan oikein ettei siirretä päästöjä.
Temu pitäis laittaa tuohon mekanismin. Mutta ei varmaan laiteta.

Obaman säätämistä ja Bidenin jatkamista kiinantulleista eivät demokraatit mainitse ollenkaan, ehkä sitten tekosyy on oikea, eli vientitavaroiden dumppaus ja lapsityövoima... eikä muuten vaan dumppaus ja valtiodevalvaatiolla ylläpidetty keinotekoinen kilpailukyky.

EU:ssa on itse asiassa tulliraja myös, ollut koko ajan, ja esimerkiksi autoista se on valmiiksi 10 %. Paljon isompi "tariffiksi" katsottava osa on esimerkiksi Suomen 25,5% arvonlisävero. Tällaistahan ei USA:n liittovaltio ole perinyt tuonnista. Osavaltiot kyllä perivät kuluttajilta myyntiveroa, mutta harvoin se ylittää 10% . Että Suomeen USA:sta  tuodun auton Suomen valtion perimät rangaistusmaksut ovat 35,5%. Plus hiilirajamaksut.  Joten kyllä siinä Suomessa tehdyn vientiauton 25% tulli USA:n päässä jää kakkoseksi.  Vientituotteet meillä saavat ALV-helpotuksen, ALV ei peritä viennistä, joten se on selvä vientituen kaltainen arvovalinta.

Kannattaa punnita ja miettiä kokonaisuuttakin, ja laittaa se omaan silmään tökätty punaruusu roskikseen, ettei ajatus harhailisi. Siinä, että Trump pitää USA:aan vievien maiden monia toimia dumppauksena, voi olla ehkä hiukan perääkin.

-SS-

Arvasin oikein: Tässä on Trumpin X-sivulta juuri tuo mainitsemani eurooppalainen tuonnista kannettava arvonlisävero se tikku Trumpin silmässä. Tietenkään USA:ssa ei osata edes käsittää korkean välillisen verotuksen ja samanaikaisesti korkean tuloverotuksen kokonaisuutta.


Kuva: 17.2.2025

-SS-

Niin kyllä se on huomattu ettei tuo matematiikka ole Trumpin paras osaamisalue.
Jos Trump haluaisi kompensoida Suomen ja EU:n alv:tä, niin vois laittaa kaikkialle tuontitavaroille se 25% alv:een. Mutta ei laita , koska luulee että Suomi ja Kanada maksaa itse sen tullin. Mut kun se ei mee niin. Kyllä ne on USA:n kansalaiset jotka sen tullin maksaa, jos haluavat niitä tavaroita ,tuotteita ja palveluja ostaa.

Niin kyllä se on huomattu ettei tuo matematiikka ole Trumpin paras osaamisalue.
Jos Trump haluaisi kompensoida Suomen ja EU:n alv:tä, niin vois laittaa kaikkialle tuontitavaroille se 25% alv:een. Mutta ei laita , koska luulee että Suomi ja Kanada maksaa itse sen tullin. Mut kun se ei mee niin. Kyllä ne on USA:n kansalaiset jotka sen tullin maksaa, jos haluavat niitä tavaroita ,tuotteita ja palveluja ostaa.

Et kyllä itsekään osaa laskea. Se tullikin on oikeasti vero, jolla USA:n liittovaltio eli vielä sata vuotta sitten kokonaan. Ei ollut tuloveroja. Tuloverot vähentävät ostovoimaa tasavertaisesti sekä kotimaan että ulkomaan tuotannolta. Mutta tullitariffi kohdistuu vain tuontitavaroihin, ei kotimaassa tehtyihin ja tuotettuihin tavaroihin. Kotimaista ostava näin ollen saa osakseen paremman ostovoiman ja samalla vähäisemmän verokuorman.

Suomalainen todellakin maksaa saman arvonlisäveron, sekä tuontitavarasta että kotimaassa tehdystä tavarasta. Plus tullit. Kyse on korkeaverojärjestelmästä, joka on aina kynnys matalan veroasteen maalle tulla markkinoille. EU - 15 veroaste/BKT on noin 40% , USA:ssa noin 25%.  Mutta eurooppalainen vientiyritys saa verotukea sen ALV verran viedessään tavaraa Yhdysvaltoihin.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 04.03.25 - klo:16:09

Niin kyllä se on huomattu ettei tuo matematiikka ole Trumpin paras osaamisalue.
Jos Trump haluaisi kompensoida Suomen ja EU:n alv:tä, niin vois laittaa kaikkialle tuontitavaroille se 25% alv:een. Mutta ei laita , koska luulee että Suomi ja Kanada maksaa itse sen tullin. Mut kun se ei mee niin. Kyllä ne on USA:n kansalaiset jotka sen tullin maksaa, jos haluavat niitä tavaroita ,tuotteita ja palveluja ostaa.

Et kyllä itsekään osaa laskea. Se tullikin on oikeasti vero, jolla USA:n liittovaltio eli vielä sata vuotta sitten kokonaan. Ei ollut tuloveroja. Tuloverot vähentävät ostovoimaa tasavertaisesti sekä kotimaan että ulkomaan tuotannolta. Mutta tullitariffi kohdistuu vain tuontitavaroihin, ei kotimaassa tehtyihin ja tuotettuihin tavaroihin. Kotimaista ostava näin ollen saa osakseen paremman ostovoiman ja samalla vähäisemmän verokuorman.

Suomalainen todellakin maksaa saman arvonlisäveron, sekä tuontitavarasta että kotimaassa tehdystä tavarasta. Plus tullit. Kyse on korkeaverojärjestelmästä, joka on aina kynnys matalan veroasteen maalle tulla markkinoille. EU - 15 veroaste/BKT on noin 40% , USA:ssa noin 25%.  Mutta eurooppalainen vientiyritys saa verotukea sen ALV verran viedessään tavaraa Yhdysvaltoihin.

-SS-

Voihan sitä vois ajatella. Mutta nyt ei eletä sitä omavaraista biisoninnahka aikaa.
En sit tiedä, jos Trump on niin viisas, että lopettaa nuo eläkkeiden maksamiset ympäri maailmaa. Kun eläkeyhtiöiden pörssinoteeratut USA sijoitukset menettää arvoaan.
   Suomenkin eläkeyhtiöille annettiin lupa ottaa riskiä.