tuntekaa nyt vastunne ja kantakaa nyt kortenne kekoon jotka sattuu  803-903  ehjäikkunaasen nelivetovalmetin omistamaan ettei kuse oksan urakat 

No eikö siihen Zetkaan voi uusia laturia, jos siinä kerran on vikaa ?

just.  jos se oliskii laturisa vika!   mut kun ei ole.  kolmas laturi tosa ja kaks etellistä oli penkissä ihan toimivia.   mut kukaan ei osaa mitata oikeasta paikasta missä ei homma pelitä.    laturilta eteenpäin seuraavaan paikkaa virta kulkee mut siitä eteenpäin ei mitään tietoa.   ja kun ei maahantuojalta apuja ni aika kiva tilanne.      ja valu sais olla joku 6400 mallinen ..   etukuormaajalla!!

No eikö siihen Zetkaan voi uusia laturia, jos siinä kerran on vikaa ?

Zetorissa ei lataussäädin ole laturissa.

on ja se jopa toimii mut siitä seuraavasta poksista ei tietoa...  takuuseen jo yks..   ja kait kohta toinen... mut kun vikaa ei kait osata ehtiä...?

on ja se jopa toimii mut siitä seuraavasta poksista ei tietoa...  takuuseen jo yks..   ja kait kohta toinen... mut kun vikaa ei kait osata ehtiä...?

Eikö tuon sähkön päälle nyt joku ymmärrä jotain. Kunnon autosähköfirma ? Tuskin siinä Zetkassakaan mitkään sen omatekemät sähköhimmelit ole. Onhan noi paskamaisia. Vika voi olla halpakin korjata kunhan se vaan löytyy.

Jaahas taas tää alkoi, Oksan mystiset ongelmat osa 1628,5. Mikä ihme tuon ukkelin kalustossa on kun on mitä omituisempia vikoja. Taitaa ite sorkkia niitä suuressa viisaudessaan ja kytkeä johtoja kuinka kulloinkin.Niistä ei sitte korjaamon asentajatkaan enää saa selkoa missä se ongelma on.

Jaahas taas tää alkoi, Oksan mystiset ongelmat osa 1628,5. Mikä ihme tuon ukkelin kalustossa on kun on mitä omituisempia vikoja. Taitaa ite sorkkia niitä suuressa viisaudessaan ja kytkeä johtoja kuinka kulloinkin.Niistä ei sitte korjaamon asentajatkaan enää saa selkoa missä se ongelma on.

Mä kyllä olen saanut sen käsityksen, että tuo puna vanne ei ole ehjää päivää nähnyt. Harmillista , sillä eihän tuokaan kait mikään halpa vehje aikoinaan ollut, eihän traktorit  koskaan. Zetorin halpis mallisarjat on tehty -80 luvulla ja ei erityisesti ole edes halvan maineessa nykyään. Tosin en edes tiedä myydäänkö noita montaa kappaletta vuodessa. Ja siitähän se ongelma tietysti johtuukin. Pieni maahantuoja ja harva huoltoverosto, joka ei tiedä hölökäsen pöläystä kyseisestä traktorista. Vai olenko hakoteillä. Toki tuota tietämättömyyttä on muidenkin merkkien  merkkikorjaamoilla.  Mutta nyt voi olla että ainuttakaan lailen tietävää ei löydy koko Suomesta.

Niin , eikö se mettässä säilytettävä Valu jo aikoinaan korvannut tuota puna vanteen vajavaisuutta. Toki se seisoo mettässä , sähkölinjan ulotttumattomissa , mutta onneksi agrigaatti on säilöttynä styrox lootaan Valun viereen , kuten viime talvena saimme lukea 

en vaiha vaan laitan kierrätykseen ja ostan rahalla uuten ( noin 1998- 2002 ) mallia tilalle.    sähky ja talavi ei ole hyä kylmän tallin resepti!!        ihan kiva kun eipakkasessa ole latausta ja sen takia ei olekaan tietsikka mukana ni hyin tuloo tiet aurattua ja lumet linkottua kun ei mikään toimi kun on sähkyn takana.

Ei vanteen väri vielä tee traktoria, myös konepellin pitää olla oikean värinen.

lu,  olet jyvällä.   tuo oli ainoa ureaton uusi kone tuohon aikaan ja pakko päästä nyystä eroon ennekuin sen vaihelaatikko taas leviää..   tuo on toiminna viime talvena hyin mut nyt kun ei oikeeta talvee ni kait tuo kosteus noissa kytkennöissä herjaa..     ja se sit noissa tietsikkaliitännöissä kun on ihan paljaan taivaan alla!!!   ei ihan ite moista etes osannu ihmetellä.   mut kait tuo oppi ja ikä kaikki!!    ja hyä kun paikallisella ei etes tietsikkaa saati ohjelmaa tuon kattomiseen.   viime kesänä poistivat 130 vikaherjaa koneesta lainakoneella maahantuojalta.    mut net koski alhaista sähkyjännitettä joka johti sit jopa releen paloon kojeluatassa kun apiko oli löysällä johtossa!!!     nuohan on miun ihan hyä toteta ite ja ei niitä osata tehtaalla laittaa kuin oikein vain mitä evp??   mut tuossa on hölömöä kun välillä laturi muka antaa vain 12.2 volttia ja välillä sit sen 14,4 v ja silti ei etes valoissa moista huomaa???   fiussa kun noin teki veten luistaessa hihnan alla ni jo vain valot himmeni..   

Ittekkin jouduin ihmeellisen apikon uhriksi syksyllä. Massikka alkoi tekemään lyhyitä sammutuksia ajon aikana jo kesällä paalatessa ja ongelmat palasi paskan ajon aikana  ja lopulta sammui tielle. Pika puhelu huoltoon ja sieltä käsky kiristää hyttiin tulevat johdot ja katsoa että sammutussolenoidin johto on kunnolla kiinni. Siis jos se on liitin malli, ruuvi mallissa ei sitä ongelmaa yleensä ole. No katselin että sammutukselle menee johto jossa pyöreä suoja ja se päättyy ruuviin. Siis ruuvimalli eli syitä hain  siitä hytin rintamuksen liitoksesta. Ne kiristin ja lähti käyntiin mutta sammui taas kotona pihassa. Sitten se solenoidin ruuvi. Paskat , koiras latta oli kiinni siinä ruuvissa ja pyöreä narttu siinä latassa  16v se oli siinä pysynyt ja yhdistänyt. Luultavasti vain sen tiukan suojan avustamana.

Ranskalaiset apikot.  Syksyllä ajoin Jeantilin kuivapaskakärryllä kuorman kanssa pellolle. Pohja ei suostunut millään lähtemään liikkeelle. Ajoin sitten kotiin kuormankanssa ja aloin tutkia. Ohjausboksissa oli yksi apiko irronnut katkaisijasta. Ne oli kaikki ihan löysiä. 

ei etes autosähköliikkeistä saa kunnollisia apikoja.   jotain muovipaskaa ja olemattolla metallilla.   ei kestä etes puristaa liittimen päälle..  ja kerran kun taivutat niin jo on poikki.     vanhasta vaarista hain yhen apikon ja liitin tinalla piuhan siihen ja se vä'rkki toimiii bieläkin mutta punavanteeseen en hirvii ite koskee kun leviää vielä enemmän.    asentajalla vastuu!

ei etes autosähköliikkeistä saa kunnollisia apikoja.   jotain muovipaskaa ja olemattolla metallilla.   ei kestä etes puristaa liittimen päälle..  ja kerran kun taivutat niin jo on poikki.     vanhasta vaarista hain yhen apikon ja liitin tinalla piuhan siihen ja se vä'rkki toimiii bieläkin mutta punavanteeseen en hirvii ite koskee kun leviää vielä enemmän.    asentajalla vastuu!

Apikoissa yhtä tärkeä on hyvät pihdit millä se puserretaan. Pellonpajan huoltomies kehui joskus, että biltemasta ostetut pihdit on olleet hyvät. Liitokset pitää ja ikää pihdeillä jo vuosia. Tuosta innostuneena ostin samanmoiset (väri eri) ja muutaman kerran onnistuinkin liitoksissa. Sitten tumpeluuttani pistin kait liian ison liittimen pieneen väliin ja runttasin pakolla kiinni (kun ei voi ottaa enää takaisin) ja paskaksihan ne meni. Ei oo yksikään liitos pysynyt sen jälkeen. Eli noloutta tuokin pihtien rikkominen.

heh,   voima ei ole hyä jossain paikoissa..   järki pitää olla myös mukana... apinatkin sen tietää...