okei!   eka neuvo joka on täällä tullut esille.  just tätä hain.   kun itellä ei nuita uusimpia koslia ole ollukaan joten en tiijä mitä niistä löytyy..     onko tuo mahollisesti kojelautasta löytyvä nappi vai pelkästä näytöstä?    olis kiva jos vastaava tilanne etessä..      kun joutuu aina joskus nuita autoja jelppaamaan kuluissaan..    ite kun ajelen vain 1980- luvun paskoilla..

okei!   eka neuvo joka on täällä tullut esille.  just tätä hain.   kun itellä ei nuita uusimpia koslia ole ollukaan joten en tiijä mitä niistä löytyy..     onko tuo mahollisesti kojelautasta löytyvä nappi vai pelkästä näytöstä?    olis kiva jos vastaava tilanne etessä..      kun joutuu aina joskus nuita autoja jelppaamaan kuluissaan..    ite kun ajelen vain 1980- luvun paskoilla..

No se riippuu ihan autosta - toisissa on suoraan ihan fyysinen nappula ja toisissa pitää kahlata valikoista.  Joita monessa kahlataan kosketusnäytöltä(kin)...

Jälkikäteistäydennystä:

Joissain voi myös valita 'ajotilan' , esim Mud & Snow joka monen muun jutun lisäksi voi sallia vähän reilumpaakin sutimista  ennen vedon automaattista vähentämistä.
Monimutkaisemman pirssin omistajan kannattaa sitä ohjekirjaa joskus vähän vilkuilla.

Ottaa kallistuksenvakaimen takaa pois.
Auttaa yllätävän paljon kuten myös If.

hei,   milläs kannalla nuo pultit?    että osaa oikean räikän ottaa matkaan ens kerralla..

Osta oksa neliveto maasturi niin ei tarvitse katua .

miulla on nelikko hilux mut muilla ei ole...   miten tuo auttaa toisia jokka pyytää apuja kulkea tiellä???

kaikki näköjään ei osaa ostaa autoja..

kaikki näköjään ei osaa ostaa autoja..

Usein autoja ostetaan pääasiallisen käyttötarkoituksen mukaan. Satunnaisesti voi sitten päätyä sinne epämukavuusalueelle.
Tai hankitaan useampi, kuhunkin tarpeeseen sopivin.

Metsäkoneurakoitsija kömpii raskaan perävaunu kanssa kannon viereltä toiselle - ja kaupparatsu läppäri etupenkillä hotellilta toiselle.
Tarpeet eivät kohtaa samassa autossa.
Joku vetokykyinen kunnon 4x4 off-road-peli olisi meikäläisestäkin kiva. Todellista tarvetta sellaiselle tosin olisi vain noin 3 kertaa vuodessa :-((

Eikä se niin vaikeeta oo,hattu päästä ja sanoo ei minun kiesillä tuonne ajeta.
Puukolla ei nyt samaan pysty kun Viikatteella.
Ei etes Kauhavallakaan vaikka puukkopitäjä onkin.

juuripa noin.   mut ohan se aika hauska kun varastomiäs ostaa tuollasen mesen eikä ole etes perettä tahi muuta kuletettavaa kuin kahvipaketin kokonen koira..   ja kun kotoa lähtö on aina ylämäkeä ja paluu kotio myös ylämäkeä.   eikä hirveesti liiku autollaan..      ja kun jotkut oikean koiran omistajat ajelee koppimopoilla   ( kaskai, micra ym. ) miun mettä tiellä samoilla lumilla koiria ulkoiluttaan..   ja vielä naisia.   ei nuita ole tarvinnu millonkaan jelpata kulkemaan,  joskus tien auraan vain.

juuripa noin.   mut ohan se aika hauska kun varastomiäs ostaa tuollasen mesen eikä ole etes perettä tahi muuta kuletettavaa kuin kahvipaketin kokonen koira..   ja kun kotoa lähtö on aina ylämäkeä ja paluu kotio myös ylämäkeä.   eikä hirveesti liiku autollaan..      ja kun jotkut oikean koiran omistajat ajelee koppimopoilla   ( kaskai, micra ym. ) miun mettä tiellä samoilla lumilla koiria ulkoiluttaan..   ja vielä naisia.   ei nuita ole tarvinnu millonkaan jelpata kulkemaan,  joskus tien auraan vain.

Pari tarkentavaa kysymystä:

-millaisessa paikassa tämä varastomies asustaa kun on ylämäki mennessä ja tullessa? Nouseeko maaperä em. henkilön työpäivän aikana ylemmäs vai miten tämä on toteutettu?

-ulkoiluttaako nämä koppimopojen omistajat koiria vai naisia? Vai kumpiakin...

tää juttu taas kuuluu sarjaan Oksan horinat. Kummallista kun ei hälle edes sopivia renkaita löydy. Ja naapurilla maastokin varsin outo kun on ylämäki mennen tullen kotio.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 01.12.24 - klo:08:41

juuripa noin.   mut ohan se aika hauska kun varastomiäs ostaa tuollasen mesen eikä ole etes perettä tahi muuta kuletettavaa kuin kahvipaketin kokonen koira..   ja kun kotoa lähtö on aina ylämäkeä ja paluu kotio myös ylämäkeä.   eikä hirveesti liiku autollaan..      ja kun jotkut oikean koiran omistajat ajelee koppimopoilla   ( kaskai, micra ym. ) miun mettä tiellä samoilla lumilla koiria ulkoiluttaan..   ja vielä naisia.   ei nuita ole tarvinnu millonkaan jelpata kulkemaan,  joskus tien auraan vain.

Pari tarkentavaa kysymystä:

-millaisessa paikassa tämä varastomies asustaa kun on ylämäki mennessä ja tullessa? Nouseeko maaperä em. henkilön työpäivän aikana ylemmäs vai miten tämä on toteutettu?

-ulkoiluttaako nämä koppimopojen omistajat koiria vai naisia? Vai kumpiakin...

Vastuu on täysin siirretty lukijalle, vuoan saattaa tuo olla olemattakii

On kyllä ihan omaa luokkaansa nää jutut. Ihmettelen kun ei ole tieoinen tuosta luiston estojutusta. Noo hää nyt vaan taas keksi koko jutun ja tarkoitushan oli saada mese mollattua.

tää juttu taas kuuluu sarjaan Oksan horinat. Kummallista kun ei hälle edes sopivia renkaita löydy. Ja naapurilla maastokin varsin outo kun on ylämäki mennen tullen kotio.

Ehkäpä siinä on myös alamäki molempiin suuntiin, mutta sitä ei ole mainittu kun mese ei jää siihen kiinni