tulipa muistiin yks kyssä jonka esitti yks tuttu vanaha isäntä;   voiko vieras ottaa auton hallintaan kun auto on pysäköity ja ei vielä ovet lukossa?   lähteekö käyntiin jos "avain"on parin metrin päässä kuitenkin ulkona?   hitasliikkeinen vanhus voi olla vielä auton vieressä kun vieras ottaa auton hallintaansa..  onko tuo mahollista?    ei sen kummenpaa kysymyksenä tällä kertaa..

saattaapi olla lähtemättä tai saattaapi lähteä.

tulipa muistiin yks kyssä jonka esitti yks tuttu vanaha isäntä;   voiko vieras ottaa auton hallintaan kun auto on pysäköity ja ei vielä ovet lukossa?   lähteekö käyntiin jos "avain"on parin metrin päässä kuitenkin ulkona?   hitasliikkeinen vanhus voi olla vielä auton vieressä kun vieras ottaa auton hallintaansa..  onko tuo mahollista?    ei sen kummenpaa kysymyksenä tällä kertaa..

Ei taida käynnistyä jos avaimet on auton ulko puolella . Ei saa oviakaan lukkoon auton ulko puolen napista jos avaimet on unohtuneet auton sisälle .

ahaa,   siis pelko olis turha.    avaimet kuiteskin on kuletettava taskussa tms mukana kuitenkin.    ja kun ei sit tarttee avainta lukossa ni saattaa avain unohtua sinne keskikonsoliin kun lähtöö kauppaan...   ovet ei oloekaan lukossa.  saattaa olla ylleri huonomuistiselle..

47 sivua paskaa. Jos oksa jaksaa vielä muutamia tuhansia viestejä tähän kirjoitella, niin kait auton valmistajatkin tajuavat millaisia surkeita päivityksiä ne ovat tehneet autoihinsa 80-luvulta lähtien. Edellyttäen tietysti että ne näitä lukisivat, mutta Oksa elää luultavasti siinä toivossa että näin olisi. Nyökytteleväthän täysin kyrsiintyneet tutut, sällit, pajalla aikaansa kuluttavat ja hihansa polttaneet Setorin huoltomiehet päätään Oksan mielipiteet oikeaksi todistaen. Toisin sanoen eivät jaksa enää tätä ja muitakaan jankutuksia mitenkään vastustaa.

ahaa,   siis pelko olis turha.    avaimet kuiteskin on kuletettava taskussa tms mukana kuitenkin.    ja kun ei sit tarttee avainta lukossa ni saattaa avain unohtua sinne keskikonsoliin kun lähtöö kauppaan...   ovet ei oloekaan lukossa.  saattaa olla ylleri huonomuistiselle..

mistä tuli mieleen keskikonsoli. ihmeellistä asioiden vääntelyä. iten se avain sinne keskikonsoliin voi jäädä kun se pidetään taskussa, jos avain on autossa sitä ei saa lukkoon , yhtälailla se avain saalla perustella voipi jäädä sulta siihen virtalukkoonkin. Sitäpaitsi huonomuistisilla ei ole enää autoilulupaa, joten se siitä toiveajattelusta. No mitäpä nyt site uutta juttua tässä tulis vastaan vielä.

ahaa,   siis pelko olis turha.    avaimet kuiteskin on kuletettava taskussa tms mukana kuitenkin.    ja kun ei sit tarttee avainta lukossa ni saattaa avain unohtua sinne keskikonsoliin kun lähtöö kauppaan...   ovet ei oloekaan lukossa.  saattaa olla ylleri huonomuistiselle..

Luulen aika varmasti että on paljon enempi sellaisia autoja parkki paikoilla ja pihoissa , joissa roikkuu vanhan aikaiset avaimet virtalukossa ja ovet auki . Samassa avain nipussa roikkua myös kakkos auton,traktorin , talon ,mökin , kassa kaapin ja tallelokeronkin avaimet .
Äly avaimet kun saa olla koko ajan taskussa niin ei unohdu autoon eikä muuallekaan .

ei oksa tällasta älyä.

ahaa,   siis pelko olis turha.    avaimet kuiteskin on kuletettava taskussa tms mukana kuitenkin.    ja kun ei sit tarttee avainta lukossa ni saattaa avain unohtua sinne keskikonsoliin kun lähtöö kauppaan...   ovet ei oloekaan lukossa.  saattaa olla ylleri huonomuistiselle..

Voi Jeesus.

mutta en tiijä minkä takia muutama jonka kyytissä olen ollu kesäisin ainakii heittää avaimen ja kännyn keskikonsoliin kun ei net ole mukavia rojuja kesähousujen taskussa..   mutta saattaahan se olla muualla maailmalla olla eri tapa!

noo teeppä tuollasille temppu ja nappaat ne avaimet ja kännyn siitä mukaasi kun noust kyydistä. Voi tyyppi olla hetken huuli pyöreenä.

Aivan kaikkea voi jotenkin käyttää väärin, joko vahingossa tai tahallaan. Sekin on nähty että laitettuaan auton lukkoon pisti raolleen jätetystä ikkunasta avaimen
takasin sisään kun oli varma että on toinen avain takin taskussa. Ei kuitenkaan ollut ja se 1. avain oli päätynyt jonnekin oven ja penkin väliin josta sitä ei niin vaan ikkunan raosta ongittu.

Muistan nuoruudesta kun kaveri asusti vuokrataloalueella. 2 kertaa rikkoivat autosta ikkunan kun etsivät jotain varastettavaa. Tämän jälkeen kaveri jätti sillä parkkipaikalla aina ovet lukitsematta ja hanskalokeronkin auki repsottamaan. Ja kas, mitään ei enää rikottu. Mitään varastettavaahan pirssissä ei ollut, soittimen paikallakin nippu roikkuvia johtoja... tyhjiä pulloja ja tölkkejä ja muuta roinaa oli joskus ilmaantunut lattialle. Koslalla ei varmaan ollut muuta arvoa kuin tunnearvo ja tankissakaan tuskin oli bensaa muutamaa litraa enempää.

Siihen aikaan tuo vielä toimi, nykyisin varmaan rikkoisivat joka tapauksessa kaiken rikkomisen ilosta ja vielä polttaisivat päälle.

Asiaan etäisesti liittyvänä, joskus Lada aikaan olisiko ollut 80-90 lukua, suomalaisella työmaalla venäläinen työntekijä joka aamu otti pyyhkijänsulat irti Ladastaan, pelkäsi että varastetaan vaikka olivat kuinka vakuuttaneet, ei niitä täällä kukaan varasta. Sitte jätti sulat paikoilleen kun olivat porukalla ostaneet sulat ja laittaneet paikoilleen

ja pihapajalla naapurin lataan remppaa tehessä vaihtoi tuoreemman osia omaan lataan kun silmä vältti...    ohan nuo yksiä perkeleitä joka ryssä!!

ja pihapajalla naapurin lataan remppaa tehessä vaihtoi tuoreemman osia omaan lataan kun silmä vältti...    ohan nuo yksiä perkeleitä joka ryssä!!

Siellä on ollut pakko oppia selviämään, tavoite tiedossa ja keinot vapaat :-)

Kauan sitten seurailin kun venäläinen kuski teki rekkaansa koneremonttia Vt-12 levennyksellä. Viikko siihen taisi mennä, toiset kuskit toivat osia ohi mennesään. Vaan omin voimin se Kamaz tms siitä lopulta lähti. Ei tainnut olla ihan kylmintä talvea vielä.
Jotain suuria lohkottuja kivenjärkäleitä ajoivat puoliperillä, useampia tuommoisia näki aina kun kävin Virolahdella. Ryytyivät jokaiseen ylämäkeen; paljon savua ja vähän liikettä.
Myöhemmin alla oli jo vanhaa Scaniaa ja kulkivat muun liikenteen tahtiin..

Osa ne kotimaisetkin jobbarit monta temppua.