33 sivua jo etsitty oksalle autoa 

Nää keskustelut on vähän niin kuin Speden ikiliikkujat

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 17.03.25 - klo:11:06

Lainaus käyttäjältä: pice - 17.03.25 - klo:09:41

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 11.03.25 - klo:11:50

Nå jaa, mä käytän ja kyllä juurikin päinvastoin miten se start-stop on tarkoitettu. Kaupungissa pois päältä. Ärsyttävintä on hitaassa pysähtelevässä jonossa kun se sammuttaa auton liian herkästi ja liikkelle lähtö ei tapahdu pehmeästi. Maantieajossa laitan joskus varotoimenpiteenä päälle. Vaikka tiedän, teidän kaikkien tavoin olevani maailman paras kujettaja,   niin silti voi sattua jotain, vaikkapa kolari tai ulosajo niin moottori sammuu, estäen mahdolliset seuraukset vaikka palon syttyminen tms.

Onkoha automerkkien ja mallien välillä eroja miten tuo start-stop toimii? Tiguanissa se on minulla aina päällä, auto sammuu kun laittaa vaihteen vapaalle, ja käynnistyy kun laittaa vaihteen päälle tai liikuttaa rattia.  Jos moottori ei ole ehtinyt lämmetä niin silloin start-stop ei reagoi pysähdyksiin. Ei mikään ongelma, päinvastoin mukavaa ettei auto turhaan tupruta pakokaasuja valoissa seistessä.

Taitaa olla oletusasetus kaikissa autoissa aina päällä. Kuulin että huolto voi sen vaihtaa päinvastoin.  Minä en siitä oikein pidä juuri siksi kun se liikkeelle lähtö tapahtuu pienellä viiveelä kun moottorin pitää ensin käynnistyä, varsinkin tiheään toistuvissa lyhyissä pysähdyksissä se häiritsee.

onko tuo start top systeemi vain automaattivaihteisissa autoissa, siinähän voi manuaalin kanssa puhelin korvalla tai kourassa  aamuväsyissä saada jotaain miekenkiintoiskin kait aikaan liikennevaloissa 

En tiennyt, mutta kun luin noita kommentteja, niin taitaa olla.  Itsellä ollut parikymmentä vuotta vaan automaatteja.

Mulla oli start/stop -systeemi jo -84 brasilian LX Escortissa. 
Kun pysähtyi ja päästi tyhjäkäynnille niin sammui.  Talvella johtui kaasarin jäätämisestä ja kesällä hapettumahitusista kaasarin suuttimissa... käymään ei kyllä lähtenyt automaattisesti :-(

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.03.25 - klo:23:53

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 17.03.25 - klo:11:06

Lainaus käyttäjältä: pice - 17.03.25 - klo:09:41

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 11.03.25 - klo:11:50

Nå jaa, mä käytän ja kyllä juurikin päinvastoin miten se start-stop on tarkoitettu. Kaupungissa pois päältä. Ärsyttävintä on hitaassa pysähtelevässä jonossa kun se sammuttaa auton liian herkästi ja liikkelle lähtö ei tapahdu pehmeästi. Maantieajossa laitan joskus varotoimenpiteenä päälle. Vaikka tiedän, teidän kaikkien tavoin olevani maailman paras kujettaja,   niin silti voi sattua jotain, vaikkapa kolari tai ulosajo niin moottori sammuu, estäen mahdolliset seuraukset vaikka palon syttyminen tms.

Onkoha automerkkien ja mallien välillä eroja miten tuo start-stop toimii? Tiguanissa se on minulla aina päällä, auto sammuu kun laittaa vaihteen vapaalle, ja käynnistyy kun laittaa vaihteen päälle tai liikuttaa rattia.  Jos moottori ei ole ehtinyt lämmetä niin silloin start-stop ei reagoi pysähdyksiin. Ei mikään ongelma, päinvastoin mukavaa ettei auto turhaan tupruta pakokaasuja valoissa seistessä.

Taitaa olla oletusasetus kaikissa autoissa aina päällä. Kuulin että huolto voi sen vaihtaa päinvastoin.  Minä en siitä oikein pidä juuri siksi kun se liikkeelle lähtö tapahtuu pienellä viiveelä kun moottorin pitää ensin käynnistyä, varsinkin tiheään toistuvissa lyhyissä pysähdyksissä se häiritsee.

onko tuo start top systeemi vain automaattivaihteisissa autoissa, siinähän voi manuaalin kanssa puhelin korvalla tai kourassa  aamuväsyissä saada jotaain miekenkiintoiskin kait aikaan liikennevaloissa 

En tiennyt, mutta kun luin noita kommentteja, niin taitaa olla.  Itsellä ollut parikymmentä vuotta vaan automaatteja.

Niin on manuaaleissakin 

kyllä tulee autojutut ruodittua, nyt sitte nuo ovenkahvat kun ei saa ovia auki. Mut tuo lämmitettävä tuulilasi on kiva ei tarvi skrapata jäistä lasia. jäät sulaa hetkessä ja jopa jonkinmoinen lumikerroskin. istuinlämmitin myös kivan tuntunen.

istuinläämitin jo 1989 ollu toiminnassa.   mut olipa outo uutinen kun noi uutet autot saattaa harhautua noihin vaalijulisteisiin...   ei nyt köpsempää automatiota ole keksitty!!!    on se hyä et jotkut ostaa ussia koslia ni kansa saabi nuita käytettyjä...   miten lie käy 10 vuoten päästä?       ja mitäs muuten nuo mopiiliharrastajat mahtaa laittaa sit 2050 ??

kyllä tulee autojutut ruodittua, nyt sitte nuo ovenkahvat kun ei saa ovia auki. Mut tuo lämmitettävä tuulilasi on kiva ei tarvi skrapata jäistä lasia. jäät sulaa hetkessä ja jopa jonkinmoinen lumikerroskin. istuinlämmitin myös kivan tuntunen.

Penkinlämmittimestä en nyt niin kauheasti perusta, tuulilasin lämmitin ja ratin lämmitin olisi ihan kivoja.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 19.03.25 - klo:10:29

ei taho löytää kahvoilla varustettua uutenpaa koslaa kun se seisoo taivas alla ja ei meinaa päästä sisälle kun nuo lipakkeet tahtoo jäätyä näillä keleillä talvessa

Kannattaisko uuden auton sijaan ja/tai lisäksi investoida autokatokseen/-talliin..?

 

btw.   onko tuo nykykosla niiiin kylymä et tarttee oikeesti jotain ratinlämmitintä?   ite en moista ole kaivannu näillä pakkasilla ja kyllä tuo tuulilasi sulaa kuhan antaa vaan lämmitä sisältä...   ja ohan nuo lämmitimetkin kapiiniin,  samalla kun kone lämpiää..    noissa vaan kuulema niin hepposet lämppärit kapiinin lämmitykseen vakiona että pitää ajaa pitkämatka enne kuin lämpiää...

Tuulilasin lämmitys on ihan eherotoon. Nykyään omis ei oo yhressäkään, mutta kaipaan 😒 Ihan huippu alijäähtyneen veden sataessa, sillehän lämppäri ei saa oikein mitään.

Ratinlämmitin on niitä kermapersevarusteita, jota ilman ei pärjää kun kerran on sen kokenut. Heti huomaa jos ei ole muistanut laittaa ennakkolämmitystä päälle puhelimella. .

btw.   onko tuo nykykosla niiiin kylymä et tarttee oikeesti jotain ratinlämmitintä?   ite en moista ole kaivannu näillä pakkasilla ja kyllä tuo tuulilasi sulaa kuhan antaa vaan lämmitä sisältä...   ja ohan nuo lämmitimetkin kapiiniin,  samalla kun kone lämpiää..    noissa vaan kuulema niin hepposet lämppärit kapiinin lämmitykseen vakiona että pitää ajaa pitkämatka enne kuin lämpiää...

Hukkalampöä tulee vaan aina vähemmän ja vähemmän kun kyseessä ei ole mikään Uaz
Ei ole ratin lämmitintä, ottaisin sen ennen penkin lämmitintä, housut on yleensä autoa ajaessa jalassa, mutta rukkaset kädessä ei ajeta muuta kuin hevosta

käsissä ei sit kierrä veri?   eiks nuihin ratteihin ole jotain hiivatin karvapäällysteitäkin joskus ollu myynnissä..?

käsissä ei sit kierrä veri?   eiks nuihin ratteihin ole jotain hiivatin karvapäällysteitäkin joskus ollu myynnissä..?

Jos jäärällä on mielipide niin sitähän ei sitten käännetä Perseestä tuollaiset lämmittimet kun kerran ratin ympärille voi kiristellä vaikka lampaan.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 19.03.25 - klo:19:22

käsissä ei sit kierrä veri?   eiks nuihin ratteihin ole jotain hiivatin karvapäällysteitäkin joskus ollu myynnissä..?

Jos jäärällä on mielipide niin sitähän ei sitten käännetä Perseestä tuollaiset lämmittimet kun kerran ratin ympärille voi kiristellä vaikka lampaan.

Kuoliossahan ne olisi jos ei veri kierrä, aivan sama kun juttelisin jääkaapille