https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Täs on puhkeamassa monta kuplaa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010711039.html
https://www.hs.fi/päivälehti/21092024/
Suomessakin suurin ongelma jos Kiinaan ei mee tarpeeksi siankorvia ja minkinnahkoja.

Täs on puhkeamassa monta kuplaa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010711039.html
https://www.hs.fi/päivälehti/21092024/
Suomessakin suurin ongelma jos Kiinaan ei mee tarpeeksi siankorvia ja minkinnahkoja.

Eläkelläiselle on ongelma, jos Suomesta MYYDÄÄN Kiinaan siankorvia, mutta se ei ole Eläkelläiselle lainkaan ongelma, että hän on ahneuksissaan OSTANUT kiinalaisen puhelimen.😄🎅🎅

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 21.09.24 - klo:13:01

Täs on puhkeamassa monta kuplaa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010711039.html
https://www.hs.fi/päivälehti/21092024/
Suomessakin suurin ongelma jos Kiinaan ei mee tarpeeksi siankorvia ja minkinnahkoja.

Eläkelläiselle on ongelma, jos Suomesta MYYDÄÄN Kiinaan siankorvia, mutta se ei ole Eläkelläiselle lainkaan ongelma, että hän on ahneuksissaan OSTANUT kiinalaisen puhelimen.😄🎅🎅

Ei ole ollut kiinalaista puhelinta koskaan. Ei osta edes kiinalaista inkivääriä. Odottelen että kauppaan tulee Perulaista. En osta mitään kiinalaista jos pystyn välttämään. Nää Temut sun muut pitäisi kieltää.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, koska ovat takamatkalla kiinalaisiin sähköautovalmistajiin (ja teslaan) nähden. Viimeiseen asti on koitettu tarrautua polttomoottoreihin, ja edullisten sähkäreiden kehityksessä on jääty auttamattomasti junasta. Kiinalaisia yritetään jarruttaa tuontitulleilla, mutta se ei auttaa kuin housihin kuseminen pakkasella,  jos oma tuote on paska tai puuttuu kokonaan.

Ongelman ydin on siinä, että Kiinan valti tukee omaa sähköautotuotantoa, niin paha siinä on eurooppalaisten kilpailla halpatuontia vastaan.
Sama tilanne oli aikanaan aurinkopaneeleissa, Euroopassa oli suuret suunnitelmat uudesta teknologiasta, mutta Kiina tuki omaa tuotantoaan ja romutti eurooppalaisen tuotannon. Subventioilla saadaan tuotannonala kerrallaan itselle, sitten kun markkinat on hallussa pärjätään muutenkin.

Lainaus käyttäjältä: Rakkine - 21.09.24 - klo:12:20

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, koska ovat takamatkalla kiinalaisiin sähköautovalmistajiin (ja teslaan) nähden. Viimeiseen asti on koitettu tarrautua polttomoottoreihin, ja edullisten sähkäreiden kehityksessä on jääty auttamattomasti junasta. Kiinalaisia yritetään jarruttaa tuontitulleilla, mutta se ei auttaa kuin housihin kuseminen pakkasella,  jos oma tuote on paska tai puuttuu kokonaan.

Jos ihan oikeasti ymmärtäisit tuosta jotain, et ainakaan tosissaan väittäisi tuolla tavalla.

Yksi syy Euroopan autoteollisuuden vaikeuksiin on EU:n tiukka ja poukkoileva sääntely, milloin mitäkin vaatimuksia laitetaan autoteollisuuden taakaksi. Kiinassa kun valtio tukee autoteollisuutta, EU:ssa puolestaan rangaistaan teollisuutta sakoilla ja sanktioilla jos/kun kaikkia vaatimuksia ei saada täytettyä.

M

Lainaus käyttäjältä: Apilas Jr. - 21.09.24 - klo:13:33

Lainaus käyttäjältä: Rakkine - 21.09.24 - klo:12:20

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, koska ovat takamatkalla kiinalaisiin sähköautovalmistajiin (ja teslaan) nähden. Viimeiseen asti on koitettu tarrautua polttomoottoreihin, ja edullisten sähkäreiden kehityksessä on jääty auttamattomasti junasta. Kiinalaisia yritetään jarruttaa tuontitulleilla, mutta se ei auttaa kuin housihin kuseminen pakkasella,  jos oma tuote on paska tai puuttuu kokonaan.

Jos ihan oikeasti ymmärtäisit tuosta jotain, et ainakaan tosissaan väittäisi tuolla tavalla.

mietippäs ite auton valmistuksen prosessia, sovitat  erittäin monimutkaista polttomoottoria  päästömääräyksiin ja automaattilaatikkoon sen sijaan että heität tilalle yksinkertaisen sähkömoottorin ja pyydät poskettoman hinnan 

Eläkelläiselle 30000 saksalaista työtöntä ei ole ongelma. Hänen maailmaansa riittää järkyttämään yksi suomalainen persu.

Lainaus käyttäjältä: Apilas Jr. - 21.09.24 - klo:13:33

Lainaus käyttäjältä: Rakkine - 21.09.24 - klo:12:20

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, koska ovat takamatkalla kiinalaisiin sähköautovalmistajiin (ja teslaan) nähden. Viimeiseen asti on koitettu tarrautua polttomoottoreihin, ja edullisten sähkäreiden kehityksessä on jääty auttamattomasti junasta. Kiinalaisia yritetään jarruttaa tuontitulleilla, mutta se ei auttaa kuin housihin kuseminen pakkasella,  jos oma tuote on paska tai puuttuu kokonaan.

Jos ihan oikeasti ymmärtäisit tuosta jotain, et ainakaan tosissaan väittäisi tuolla tavalla.

No selitä tyhmälle..?

10 myydyimmän sähköautomallin joukossa ei ole ensimmäistäkään eurooppalaista mallia. VW ID4 on viimeisissä tilastoissa sijalla 12. Myyntimäärä ~15% Teslan model Y:n määrästä. Onhan ne Audin ja Bemarin mörkömaasturit hienoja, mutta ei mitään massatuotteita.

https://autovista24.autovistagroup.com/news/the-most-popular-evs-across-the-world-in-the-first-half-of-2024/

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 21.09.24 - klo:14:54

Lainaus käyttäjältä: Apilas Jr. - 21.09.24 - klo:13:33

Lainaus käyttäjältä: Rakkine - 21.09.24 - klo:12:20

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, koska ovat takamatkalla kiinalaisiin sähköautovalmistajiin (ja teslaan) nähden. Viimeiseen asti on koitettu tarrautua polttomoottoreihin, ja edullisten sähkäreiden kehityksessä on jääty auttamattomasti junasta. Kiinalaisia yritetään jarruttaa tuontitulleilla, mutta se ei auttaa kuin housihin kuseminen pakkasella,  jos oma tuote on paska tai puuttuu kokonaan.

Jos ihan oikeasti ymmärtäisit tuosta jotain, et ainakaan tosissaan väittäisi tuolla tavalla.

No selitä tyhmälle..?

10 myydyimmän sähköautomallin joukossa ei ole ensimmäistäkään eurooppalaista mallia. VW ID4 on viimeisissä tilastoissa sijalla 12. Myyntimäärä ~15% Teslan model Y:n määrästä. Onhan ne Audin ja Bemarin mörkömaasturit hienoja, mutta ei mitään massatuotteita.

https://autovista24.autovistagroup.com/news/the-most-popular-evs-across-the-world-in-the-first-half-of-2024/

Saa olla aika hölmö, että ostaa uuden auton. Jonkunhan se täytyy tehdä, mutta sille ei voi mitään. Ja kuka taas uskaltaa ostaa käytetyn patteriauton. Ei kukaan järkevä. Siinä on kierre valmis. Joutuu ostamaan uutta Kiinapaskaa.

Autojen tuotekehitys on pitkäjänteistä toimintaa, isot laivat kääntyvät hitaasti. Ei välttämättä osattu ennustaa, että EU alkaa lainsäädännöllä tukemaan sähköautoja ja rankaisemaan polttomoottoriautojen tuotantoa. Jos kehitys olisi ollut markkinaehtoista, tilanne olisi nyt aivan toinen. Siitä ei yleensä hyvää seuraa kun poliitikot sekaantuvat teollisuustoimintaan.

Lainaus käyttäjältä: Apilas Jr. - 21.09.24 - klo:15:33

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 21.09.24 - klo:14:54

Lainaus käyttäjältä: Apilas Jr. - 21.09.24 - klo:13:33

Lainaus käyttäjältä: Rakkine - 21.09.24 - klo:12:20

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/49185446-e5e4-4412-b2e7-e774c644f403?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1726542777

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, kun sähköautot ei käykään kaupaksi siihen malliin kuin vihreään kiimaan sairastuneet poliitikot kuvitteli.
Se tietysti heijastuu sähköautojen akkuja valmistavaan teollisuuteen. Pohjois-Ruotsin Skellefteån Northvoltin akkutehdas on pulassa. Autovalmistaja Volkswagen suunnittelee antavansa potkut 30 000 työntekijälle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-korotti-panoksia-potkut-voivat-uhata-jopa-30000-tyontekijaa-saksassa/c9d3007e-23c6-4d7c-af83-0fa6128faafb

Euroopan autoteollisuus on kriisissä, koska ovat takamatkalla kiinalaisiin sähköautovalmistajiin (ja teslaan) nähden. Viimeiseen asti on koitettu tarrautua polttomoottoreihin, ja edullisten sähkäreiden kehityksessä on jääty auttamattomasti junasta. Kiinalaisia yritetään jarruttaa tuontitulleilla, mutta se ei auttaa kuin housihin kuseminen pakkasella,  jos oma tuote on paska tai puuttuu kokonaan.

Jos ihan oikeasti ymmärtäisit tuosta jotain, et ainakaan tosissaan väittäisi tuolla tavalla.

No selitä tyhmälle..?

10 myydyimmän sähköautomallin joukossa ei ole ensimmäistäkään eurooppalaista mallia. VW ID4 on viimeisissä tilastoissa sijalla 12. Myyntimäärä ~15% Teslan model Y:n määrästä. Onhan ne Audin ja Bemarin mörkömaasturit hienoja, mutta ei mitään massatuotteita.

https://autovista24.autovistagroup.com/news/the-most-popular-evs-across-the-world-in-the-first-half-of-2024/

Saa olla aika hölmö, että ostaa uuden auton. Jonkunhan se täytyy tehdä, mutta sille ei voi mitään. Ja kuka taas uskaltaa ostaa käytetyn patteriauton. Ei kukaan järkevä. Siinä on kierre valmis. Joutuu ostamaan uutta Kiinapaskaa.

sosiaalinen paine tekee tehtävänsä ennemmin kuin järki ja sähköauto liisataan.

naapurin porvarilla on eqe mersu tae tesla niin voiko siinä huonommaksi jäädä

voi!   ostaa uuten pensatojon.