ei vaikka konepeltiä silittäisi, ja puhelisi mukavia! Tuntisko joku "PS" poksin? Suunnanvaihtovivun kontaktit toimii, samoin polkimen kytkin ja potikka. Asentoanturit kunnossa, 600 ohm kiini, 1,6k auki. Jännitteet poksille tulee, maatto samoin. Lämpöanturi 670 ohm, nopeusanturi 750. Liekö oikeat? Mitä seuraavaksi, huoltomiehet ei tunnu ehtivän, ja kylvää pitäisi.

siun tarttee hommata mahd. monta misua konepellille, katolle, koppiin ja sinne missä pyssyy 

ei vaikka konepeltiä silittäisi, ja puhelisi mukavia! Tuntisko joku "PS" poksin? Suunnanvaihtovivun kontaktit toimii, samoin polkimen kytkin ja potikka. Asentoanturit kunnossa, 600 ohm kiini, 1,6k auki. Jännitteet poksille tulee, maatto samoin. Lämpöanturi 670 ohm, nopeusanturi 750. Liekö oikeat? Mitä seuraavaksi, huoltomiehet ei tunnu ehtivän, ja kylvää pitäisi.

 antaako jonku vikakoodin? toimiiko hydrauliikka? jos ei niin mekaaninen vika.. 

Ootko ihan varma niistä vaihteiston asentoantureista. Aikanaan kun mulla oli 8560NH niin teki juuri samaa-ei liikkunut mihinkään. Uutta potikkaa peliin niin lähti kulkemaan.
Noita vastusarvoja en koskaan mitannut, eli en siihen osaa kommentoida.

Ei vikakoodia. kahden päivän välein kulkee muutaman kymmentä metriä normaalisti, tuskin mekaaninen vika. Asento antureiden pitäisi kai olla auki asennossa kolmisen kiloa, mutta kun kaikissa samat vastukset, (poksin liitimestä mitattuna)

Kävin kaivelemassa vanhoja varastoja ja sieltähän löysin Nyykkärin (8560) vaihteiston potikan. Näitä piti aina olla kotona koska juuri tällainen liikuntakyvyttömyys iski silloin tällöin.
Arvot oli 1,5 -4,9 kilo-ohmia mitattuna suoraan potikasta. Omasssa koneessa vika useimmiten tuli suunnanvaihdon yhteydessä (kone vaan halvaantui).

jompi kumpi potikka rikki.. joo noita kannattaa pitää yks kotona sillon se ei säry..