Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 16.10.24 - klo:19:50

27. lokakuuta tulee vuosi konfliktin alkamisesta. Lakkovahdit päivystävät portilla ruotsalaiseen tapaan leppoisasti seuraten tapahtumia. Ei mitään provokaatioita.

Hieman hirvittää ajatella, että ruotsalaiset natojoukot tulevat 'puolustamaan' maatamme.

Sandels kyllä soti menestyksekkäästi Suomen puolesta.

Koska jonnet luulee että Sandels on pelkkä olutmerkki, niin tässä valistusta heille.

Mm. karkoitti ryssät sieltä Savosta,

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Johan_August_Sandels

mutta eiks tuohon aikaan muuallakin ollu miähiä töissä?   eikä pelkkiä vellihousuja..

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 17.10.24 - klo:19:38

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 16.10.24 - klo:19:50

27. lokakuuta tulee vuosi konfliktin alkamisesta. Lakkovahdit päivystävät portilla ruotsalaiseen tapaan leppoisasti seuraten tapahtumia. Ei mitään provokaatioita.

Hieman hirvittää ajatella, että ruotsalaiset natojoukot tulevat 'puolustamaan' maatamme.

Niin kun toivot niitä Moskovasta.

Jepz, olis oikeen hyä että Suomhen sijotettavat Natu-joukot koukkais tänne Moskovan ja Vetokorskin kautta. En laita hanthin...     

Lakko loppui, kun lakkoilijat loppui.


https://www.expressen.se/ekonomi/teslastrejken-slut--alla-kops-ut/


Teslan lakko on ohi.

IF Metall ilmoittaa tästä lehdistötiedotteessa.

– He ovat käyttäneet menetelmiä, jotka ovat olleet kiellettyjä Ruotsissa 1930-luvulta lähtien, sanoo IF Metallin sopimussihteeri Simon Petersson.

IF Metallin työtaistelutoimet Elon Muskin yritystä Teslaa vastaan ​​päättyvät 19. elokuuta. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun Tesla osti kaikki lakkolaiset Teslan ruotsalaisesta yrityksestä, ammattiliitto ilmoitti lehdistötiedotteessa.

- Ilman lakkolaisia ​​ei ole lakkoa. Se, ettei ole olemassa työehtosopimusta, on epäonnistuminen, mutta ammattiliiton tehtävänä on ryhtyä tällaisiin taisteluihin. Meillä ei ole katumusta, ammattiliittoliikkeen on uskallettava ryhtyä tällaisiin taisteluihin, vaikka onkin vaara, ettei se pääse loppuun, sanoo LO:n sopimussihteeri Veli-Pekka Säikkälä.

"Ennennäkemätön"
Työtaistelutoimet ovat jatkuneet vuodesta 2023 lähtien, ja lakon lisäksi ne ovat sisältäneet myötätuntotoimia ja ulkomailla työskentelyn estämistä, kirjoittaa Dagens Arbete.

Lakko alkoi sen jälkeen, kun Tesla ei halunnut neuvotella työehtosopimuksesta.

Työntekijät ovat palanneet töihin vaiheittain, vaikka lakkoa ei koskaan peruttu, IF Metallin mukaan. Dagens Arbete kirjoittaa, että lakon piti jatkua tänään, 13. elokuuta.

– Voimme päätellä, että Tesla vastustaa niin voimakkaasti työehtosopimuksia, että he mieluummin ostavat irti ammattiliiton jäseniä kuin tarjoavat heille turvalliset työolot. Tämä on ennennäkemätöntä Ruotsin työmarkkinoilla – aivan kuten Teslan järjestelmällinen lakonmurtaminen. He ovat käyttäneet menetelmiä, jotka ovat olleet kiellettyjä Ruotsissa 1930-luvulta lähtien, sanoo IF Metallin sopimussihteeri Simon Petersson.

IF Metall ei halua kommentoida, kuinka monta on ostettu irti tai mistä summista on kyse.

"Täyttää pääkohdan"
Tesla on positiivinen lakon päättymisestä.

"Koska on vapaaehtoista, onko ammattiliiton jäsen vai ei, uskomme, että saavutamme pääkohdan ruotsalaisella mallilla", kirjoittaa Maria Lantz, Teslan viestintäjohtaja Ruotsissa, lehdistötiedotteessa.

"Teslan työsuhteeseen kuuluvat kaikki Ruotsin laeissa ja asetuksissa määritellyt normaalit ehdot, kuten työeläke, työajat ja turvalliset työolot."

ajatellaampa tilanne että  de cidonni on xc 90 electric  volvollaan ajelemassa nälkäisenä puintikiireiden keskällä   lounaaalle ruotsinkieliseen ravintolaaan ja matkalle sattuu  asfalttitietyömaa jossa lämmitinautoja on useampi  ja perässä varsinainen levitinkone.

levitinkoneen kohdalla ilmaan tupsahtaa sankka savu ja de cidonni laskee nopeutensa hyvin alhaiseksi, lähes paokoillaan hiipimiselksi koska savun keskellä vilkkuu myös asfalttifirman komukoitten huomiovaatteita.

perässä kuitenkin  tuleee teslan tehtaan insinööri yesla automaattiajolla joka on seonnut tietyömaan lukuisistä ärsykkeistä, tutkaheidasteista ja ajoratamerkintöjen puuutteista.  tesla töksäyttää de cidonnin volvon perään vinossa kulmassa ja de cidonnin volvo taas suistuu lämmitinlaitteen päälle liekkeihin. do cidonni pelastuu nappaskengät savuten mutta volvo akkuineen alkaa palaa ja lämmitinlaitteen kaaasuvuodot saa tuhot massiivisiksi, koko tie palaa.

sitten lähdetään käräjille, de cidonnihan on luonnollisesti  ihan syytön tapahtumaaan mutta käräjillä onkin vastassa teslan ostamat tuomarit, asiantuntijat ja lautamieehet joita massiivisiin tuhoihin  penseästi suhtautuvat  oikeistolaset vakuutusyhtiöt vielä kestitsee, siinä on turha de cidonni poloisen vedota lakiin kun korvaukset lankeaa maksettaviksi.

illalla on sittenn aika kolmen vartin konjakkipullon ääressä miettiä onko se sittenkään niin väärin jos lakeja ja asetuksia kuitenkin noudatettaisiin

ajatellaampa tilanne että  de cidonni on xc 90 electric  volvollaan ajelemassa nälkäisenä puintikiireiden keskällä   lounaaalle ruotsinkieliseen ravintolaaan ja matkalle sattuu  asfalttitietyömaa jossa lämmitinautoja on useampi  ja perässä varsinainen levitinkone.

levitinkoneen kohdalla ilmaan tupsahtaa sankka savu ja de cidonni laskee nopeutensa hyvin alhaiseksi, lähes paokoillaan hiipimiselksi koska savun keskellä vilkkuu myös asfalttifirman komukoitten huomiovaatteita.

perässä kuitenkin  tuleee teslan tehtaan insinööri yesla automaattiajolla joka on seonnut tietyömaan lukuisistä ärsykkeistä, tutkaheidasteista ja ajoratamerkintöjen puuutteista.  tesla töksäyttää de cidonnin volvon perään vinossa kulmassa ja de cidonnin volvo taas suistuu lämmitinlaitteen päälle liekkeihin. do cidonni pelastuu nappaskengät savuten mutta volvo akkuineen alkaa palaa ja lämmitinlaitteen kaaasuvuodot saa tuhot massiivisiksi, koko tie palaa.

sitten lähdetään käräjille, de cidonnihan on luonnollisesti  ihan syytön tapahtumaaan mutta käräjillä onkin vastassa teslan ostamat tuomarit, asiantuntijat ja lautamieehet joita massiivisiin tuhoihin  penseästi suhtautuvat  oikeistolaset vakuutusyhtiöt vielä kestitsee, siinä on turha de cidonni poloisen vedota lakiin kun korvaukset lankeaa maksettaviksi.

illalla on sittenn aika kolmen vartin konjakkipullon ääressä miettiä onko se sittenkään niin väärin jos lakeja ja asetuksia kuitenkin noudatettaisiin

Niinpä,,,, tähän ketjuun kuuluu myös se, että voiko.maata viljellä ja metsää kasvattaa ilman MTK:n jäsenyyttä sekä tilaamatta maaseudun menneisyyttä?

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - tänään kello 10:05

ajatellaampa tilanne että  de cidonni on xc 90 electric  volvollaan ajelemassa nälkäisenä puintikiireiden keskällä   lounaaalle ruotsinkieliseen ravintolaaan ja matkalle sattuu  asfalttitietyömaa jossa lämmitinautoja on useampi  ja perässä varsinainen levitinkone.

levitinkoneen kohdalla ilmaan tupsahtaa sankka savu ja de cidonni laskee nopeutensa hyvin alhaiseksi, lähes paokoillaan hiipimiselksi koska savun keskellä vilkkuu myös asfalttifirman komukoitten huomiovaatteita.

perässä kuitenkin  tuleee teslan tehtaan insinööri yesla automaattiajolla joka on seonnut tietyömaan lukuisistä ärsykkeistä, tutkaheidasteista ja ajoratamerkintöjen puuutteista.  tesla töksäyttää de cidonnin volvon perään vinossa kulmassa ja de cidonnin volvo taas suistuu lämmitinlaitteen päälle liekkeihin. do cidonni pelastuu nappaskengät savuten mutta volvo akkuineen alkaa palaa ja lämmitinlaitteen kaaasuvuodot saa tuhot massiivisiksi, koko tie palaa.

sitten lähdetään käräjille, de cidonnihan on luonnollisesti  ihan syytön tapahtumaaan mutta käräjillä onkin vastassa teslan ostamat tuomarit, asiantuntijat ja lautamieehet joita massiivisiin tuhoihin  penseästi suhtautuvat  oikeistolaset vakuutusyhtiöt vielä kestitsee, siinä on turha de cidonni poloisen vedota lakiin kun korvaukset lankeaa maksettaviksi.

illalla on sittenn aika kolmen vartin konjakkipullon ääressä miettiä onko se sittenkään niin väärin jos lakeja ja asetuksia kuitenkin noudatettaisiin

Niinpä,,,, tähän ketjuun kuuluu myös se, että voiko.maata viljellä ja metsää kasvattaa ilman MTK:n jäsenyyttä sekä tilaamatta maaseudun menneisyyttä?

Olet osoittanut, että metsänkasvatus onnistuu, mutta maanviljely muuttuu metsätaloudeksi. 🎅🎅😁

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - tänään kello 14:54

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - tänään kello 10:05

ajatellaampa tilanne että  de cidonni on xc 90 electric  volvollaan ajelemassa nälkäisenä puintikiireiden keskällä   lounaaalle ruotsinkieliseen ravintolaaan ja matkalle sattuu  asfalttitietyömaa jossa lämmitinautoja on useampi  ja perässä varsinainen levitinkone.

levitinkoneen kohdalla ilmaan tupsahtaa sankka savu ja de cidonni laskee nopeutensa hyvin alhaiseksi, lähes paokoillaan hiipimiselksi koska savun keskellä vilkkuu myös asfalttifirman komukoitten huomiovaatteita.

perässä kuitenkin  tuleee teslan tehtaan insinööri yesla automaattiajolla joka on seonnut tietyömaan lukuisistä ärsykkeistä, tutkaheidasteista ja ajoratamerkintöjen puuutteista.  tesla töksäyttää de cidonnin volvon perään vinossa kulmassa ja de cidonnin volvo taas suistuu lämmitinlaitteen päälle liekkeihin. do cidonni pelastuu nappaskengät savuten mutta volvo akkuineen alkaa palaa ja lämmitinlaitteen kaaasuvuodot saa tuhot massiivisiksi, koko tie palaa.

sitten lähdetään käräjille, de cidonnihan on luonnollisesti  ihan syytön tapahtumaaan mutta käräjillä onkin vastassa teslan ostamat tuomarit, asiantuntijat ja lautamieehet joita massiivisiin tuhoihin  penseästi suhtautuvat  oikeistolaset vakuutusyhtiöt vielä kestitsee, siinä on turha de cidonni poloisen vedota lakiin kun korvaukset lankeaa maksettaviksi.

illalla on sittenn aika kolmen vartin konjakkipullon ääressä miettiä onko se sittenkään niin väärin jos lakeja ja asetuksia kuitenkin noudatettaisiin

Niinpä,,,, tähän ketjuun kuuluu myös se, että voiko.maata viljellä ja metsää kasvattaa ilman MTK:n jäsenyyttä sekä tilaamatta maaseudun menneisyyttä?

Olet osoittanut, että metsänkasvatus onnistuu, mutta maanviljely muuttuu metsätaloudeksi. 🎅🎅😁

Niinpä, esitin kysymyksen. Syyllinen vastasi syyllisenä. 😁

ajatellaampa tilanne että  de cidonni on xc 90 electric  volvollaan ajelemassa nälkäisenä puintikiireiden keskällä   lounaaalle ruotsinkieliseen ravintolaaan ja matkalle sattuu  asfalttitietyömaa jossa lämmitinautoja on useampi  ja perässä varsinainen levitinkone.

levitinkoneen kohdalla ilmaan tupsahtaa sankka savu ja de cidonni laskee nopeutensa hyvin alhaiseksi, lähes paokoillaan hiipimiselksi koska savun keskellä vilkkuu myös asfalttifirman komukoitten huomiovaatteita.

perässä kuitenkin  tuleee teslan tehtaan insinööri yesla automaattiajolla joka on seonnut tietyömaan lukuisistä ärsykkeistä, tutkaheidasteista ja ajoratamerkintöjen puuutteista.  tesla töksäyttää de cidonnin volvon perään vinossa kulmassa ja de cidonnin volvo taas suistuu lämmitinlaitteen päälle liekkeihin. do cidonni pelastuu nappaskengät savuten mutta volvo akkuineen alkaa palaa ja lämmitinlaitteen kaaasuvuodot saa tuhot massiivisiksi, koko tie palaa.

sitten lähdetään käräjille, de cidonnihan on luonnollisesti  ihan syytön tapahtumaaan mutta käräjillä onkin vastassa teslan ostamat tuomarit, asiantuntijat ja lautamieehet joita massiivisiin tuhoihin  penseästi suhtautuvat  oikeistolaset vakuutusyhtiöt vielä kestitsee, siinä on turha de cidonni poloisen vedota lakiin kun korvaukset lankeaa maksettaviksi.

illalla on sittenn aika kolmen vartin konjakkipullon ääressä miettiä onko se sittenkään niin väärin jos lakeja ja asetuksia kuitenkin noudatettaisiin

Tuohan ei ollut mielipidejuttu, Pelkkä lehtiuutinen, mutta kai huomasit Teslan viestintähenkilön sanovan: " Teslan työsuhteeseen kuuluvat kaikki Ruotsin laeissa ja asetuksissa määritellyt normaalit ehdot, kuten työeläke, työajat ja turvalliset työolot."

Palkkaakin maksavat IF metallin työehtosopimuksia enemmän.