190 oli jossain moottorissa ollut coswhortin suunnittelua. En ihan heti löytänyt että ainakaan 3 lirtan v6 ois mitsuzipalta ostettu. En tosin pois sulje kun kerta Daimler-Chrysler yhteistyön aikaan 2 koppasen vojan pellin alta löyty mitsun v6 ja mahdollisesti ois vielä  3 koppaankin ehkä asennettu.

Tuossa tuo kirjallisena, samoin oli tuo 2.5 16 venttiilinen. Jatkojalostettu ja porattu pienemmästä. Tuollainen 2.5 16v tenavatähti ois ollut mullakin aikoinaan, mutta ylimielinen kuspää kauppias esti kaupankäynnin ennenkuin ehdittiin edes neuvotella 

http://www.autowiki.fi/index.php/Mercedes-Benz_190#Bensiinimoottorit

En usko että 3 litran v-kuutosia ostettu mitsulta, mersulla kun on ollut aina pelkästään rivimoottoreita pl. V8 ja V12.  Nykyään on kuutoset valitettavasti V moottoreita Ja niissä bensakoneissa on (jossain mainittu) mitsun kehittämä ruiskutustekniikka. 

Passatti on viisi kertaa parempi ajaa kuin tuo pikku mersu.Testeissäkään ei mersu ole koskaan loistanut muulla kuin hinnalla.

Passatti on viisi kertaa parempi ajaa kuin tuo pikku mersu.Testeissäkään ei mersu ole koskaan loistanut muulla kuin hinnalla.

Pikkumersu oo koskaan ollutkaan "mersu" Ajettavuus ei hinnat alkaen malleilla ole tosiaankaan maineen mukainen alkuperäisenä, mutta tuollainen 2.3 16v tai 2.5 16v, ei voi puhua enää edes samasta autosta
Hintakin 1990-luvun alussa yli 500 000mk, kun hinnat alkaen malli alle 200tmk...

Samahan se on nykyäänkin, kaikilla "premium" merkeillä, samaa mallisarjaa saa hyvinkin erilaisena ja varsinkin hintaisena autona. Omakin auto mallisarjansa huippu, ja onhan se ihan erimaata kuin saman sarjan hinnat alkaen mallit. Käytetyillä kun ajaa, kannattaa aina ostaa vaikka vanhempikin auto, jos saa samalla rahalla "enemmän"

nojoo hyvinki saatto olla näin.. on usiee vuosi kun oli c koppaanen ja puheeta tästä.. ei vain tarvinnu moottorin puolella pirellä muistaakseni muuta laturin remmiä ja huollot.. jousen kupit sitte lähtiki etunurkista kovat pyörät, marallus ja nevatiet ei sopinu sille..

No no jousikupit ei ole olleet kunnolla kiinni alkujaankaan. Noita on revennyt W124, väykyistä ja tuosta c sarjasta, W202 kohan se lie ollut. Kuitenkin -93 ja eteenpäin mallia.

Tuo 2007 esitelty W204 c-sarjalainen on selkeästi uuden ajan pikkumersu, siinon jo "vanhan hyvän ajan" laaduntuntua. Toki en tiedä miten ne pelittää vanhemmiten, mut veljen pari 200cdi:tä  toimivat ensimmäiset 100 tkm moitteettomasti. Nykysin hän tosin ajaa 1,4 tsi dsg volkkarilla 

Lainaus käyttäjältä: SAS - 09.01.16 - klo:15:29

Passatti on viisi kertaa parempi ajaa kuin tuo pikku mersu.Testeissäkään ei mersu ole koskaan loistanut muulla kuin hinnalla.

Pikkumersu oo koskaan ollutkaan "mersu" Ajettavuus ei hinnat alkaen malleilla ole tosiaankaan maineen mukainen alkuperäisenä, mutta tuollainen 2.3 16v tai 2.5 16v, ei voi puhua enää edes samasta autosta
Hintakin 1990-luvun alussa yli 500 000mk, kun hinnat alkaen malli alle 200tmk...

Samahan se on nykyäänkin, kaikilla "premium" merkeillä, samaa mallisarjaa saa hyvinkin erilaisena ja varsinkin hintaisena autona. Omakin auto mallisarjansa huippu, ja onhan se ihan erimaata kuin saman sarjan hinnat alkaen mallit. Käytetyillä kun ajaa, kannattaa aina ostaa vaikka vanhempikin auto, jos saa samalla rahalla "enemmän"

ennemmin 5 vuotta vana Eemeli kuin jolku kansanhimmeli tai kiinan kinneri!