Aurat tarvitsee uudet kulutusosat ensi suveksi. Millaisia kokemuksia tarvikkeista, vai pitäiskö suosiolla ostaa originellia? Merkkihän on Kverneland.

toiset kestää ja toiset ei, on mahdotonta nykyään sanoa enää laadusta mitään kun jos jonkinlaista sutta ja sekundaa on markkinoilla, orikinelli on aina orikinelli!   mutta ehkä kallis.    hankkia, mutta ei välttämättä käyttää.

Aurat tarvitsee uudet kulutusosat ensi suveksi. Millaisia kokemuksia tarvikkeista, vai pitäiskö suosiolla ostaa originellia? Merkkihän on Kverneland.

Orkkis on orkkis!    Itselläni on Kverneissä tällä hetkellä molempia. Alkuperäisillä vaarnoilla on kynnetty yksi syksy enemmän kuin tarvike-vastaavilla, mutta tarvikesiivessä on ainakin pari senttiä enemmän kulumista. Kärkipaloissa tuntuu alkuperäiset kestävän paremmin, ja ilman katkeamisia.
Oma valinta olisi tällä kokemuksella alkuperäinen - tosin senkin kestävyys voi olla vaihtelevaa ...

Onko kukaan muuten väsännyt esiauroja vanhoihin auroihin, onnistuuko? Tällä hetkellä kiekot + kuorimet.

Kai olet pikaisen hintakierroksen haluamistasi osista jo tehnyt? Jotkut kulutusorkkisosat ovat hinnaltaan niin lähellä alkuperäistä, että euromääräisen hinnan puolesta ei oikeastaan ole kummat hankkii ellei mukaan ala laskea hankintakuluja ja reissuun kulutta aikaa.

Jos aurat ovat kunnossa ja varsinkin jos samaan runkoon on saanut esiaurat, niin itse tehden pitäisi onnistua. Varsinkin jos käy ottamassa mallia... Entäpä aurojen vaihtaminen uudempiin? Kulutusosiin ja esiauratalvi-iltapuhteeseen saattaa mennä yllättävän paljon euroja.

Joo, on siinä puuhaa ja rahareikää tiedossa. Lisäksi yksi ojas on vääntynyt ja siivissäkin sanomista. Kivikkoiset maat aika rujoja kyntää.. mutta onhan tuo kuitenkin kyntökuntoon laitettava uusimalla ainakin kriittiset kulutusosat, meinaan ei ole tapana romuja laittaa vaihtoon.  Vaihtoa puoltaisi sekin että lisäsiiven tuo oikeastaan tarvitsee. Hyviä vaihdokkeja on harvassa, kuten todettua jo monessa muussakin asiassa.

Kannattaa kysellä vaihtoa. Nykyisin, niin hullulta kuin tuntuu, hyvitetään vaihdossa vanhoista semmoisia €€€ summia, että ihan ihmetyttää 

Euroopasta uudehkoja saisi kohtuulliseen hintaan, esimerkiksi 4- siipiset multimaster Kuhnit noin kympillä. Puolet suomen hinnasta.  Vanhat ei mitenkään erityisen edullisia näytä olevan, lisäksi tulee mieleen että tarkkana saa olla että sattuu suunnilleen sopivilla siivillä jos uittaa meinaa - ettei tarvi sitten siipiä tilata jatkossa jostakin hevon kuusesta. Suomeen tuodaan kuitenkin vaan muutamia siipimalleja.

Noita pihalla säilytettyjä ja hitsattuja käytettyjä kun suomen tarjonnasta katselee niin tuntuu että nuha vaihtuis yskään.. jokunen hyvä sarka-aura löytyy mutta jos lopulta vaihtuu niin loppuu kyllä vesivakojen tekeminen samalla.. 

Joskus jo kyselinkin onko kukaan teettänyt kulutusosia oikeasta kulutusteräksestä. 

Ei pitäisi olla näinä vesi-laser-plasma-leikkureiden aikakaudella vaikea tehtävä.  Malli mukaan vaikka pahvin palalla ja levyliikkeeseen.

Onko kukaan muuten väsännyt esiauroja vanhoihin auroihin, onnistuuko? Tällä hetkellä kiekot + kuorimet.

Miksi esiaurat, jos on kuorimet? Leikkurit riisuisin, jos maat on kivisiä. Puukot tilalle samalla ku kärkipalat vaihdat..

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 01.12.13 - klo:10:24

Onko kukaan muuten väsännyt esiauroja vanhoihin auroihin, onnistuuko? Tällä hetkellä kiekot + kuorimet.

Miksi esiaurat, jos on kuorimet? Leikkurit riisuisin, jos maat on kivisiä. Puukot tilalle samalla ku kärkipalat vaihdat..

Leikkurit kestävät yllättävän hyvin. Monivuotisen nurmen kynnössä jälki ei aina ole ihan toivottua vaikka aura olis säädöissään, ajattelin että esiaurat palvelisivat sitä tarkoitusta. Voi olla että niille tulee liikaa hintaa koska tuo vaatii muutenkin paljon sepitystä.

Joskus jo kyselinkin onko kukaan teettänyt kulutusosia oikeasta kulutusteräksestä. 

Ei pitäisi olla näinä vesi-laser-plasma-leikkureiden aikakaudella vaikea tehtävä.  Malli mukaan vaikka pahvin palalla ja levyliikkeeseen.

Auran vantaat on taottu ja karkaistu, näin karkeasti sanottuna. Miks niitä ei tehtäis kulutuslevystä jos ne kestäis paremmin
400 Raexsiin saa helposti tehtyä reiän, miten onnistunee auran vantaaseen? Suomalainen ei usko, jollei itse kokeile, siis kokeile ja vertaa niiden kovuutta, esim poraamalla ja viilalla. Joskus kauan, kauan sitten jossain päin Suomea, Sampojen ja vastaavien vantaat olivat olevinaan kalliita. Jo eläkkeellä olevan SEPÄN johdolla niitä kunnostettiin koulussa oppilastyönä, halvalla varmaan. Ensin oikastiin lehtijousia, leikattiin palat, hitsattiin puikolla kiinni. Sitten taottiin ja lopuksi karkastiin öljyyn. Päästöstä ei ole muistikuvaa jäänynnä. Kaikkea voi korjata, jos osaa, mikä kannattaa se on toinen juttu.

     tarvikeosaa kiitos. ei isoja eroja kestävyydessä.

Lainaus käyttäjältä: {o|o} - 01.12.13 - klo:14:16

Joskus jo kyselinkin onko kukaan teettänyt kulutusosia oikeasta kulutusteräksestä. 

Ei pitäisi olla näinä vesi-laser-plasma-leikkureiden aikakaudella vaikea tehtävä.  Malli mukaan vaikka pahvin palalla ja levyliikkeeseen.

Auran vantaat on taottu ja karkaistu, näin karkeasti sanottuna. Miks niitä ei tehtäis kulutuslevystä jos ne kestäis paremmin
400 Raexsiin saa helposti tehtyä reiän, miten onnistunee auran vantaaseen? Suomalainen ei usko, jollei itse kokeile, siis kokeile ja vertaa niiden kovuutta, esim poraamalla ja viilalla. Joskus kauan, kauan sitten jossain päin Suomea, Sampojen ja vastaavien vantaat olivat olevinaan kalliita. Jo eläkkeellä olevan SEPÄN johdolla niitä kunnostettiin koulussa oppilastyönä, halvalla varmaan. Ensin oikastiin lehtijousia, leikattiin palat, hitsattiin puikolla kiinni. Sitten taottiin ja lopuksi karkastiin öljyyn. Päästöstä ei ole muistikuvaa jäänynnä. Kaikkea voi korjata, jos osaa, mikä kannattaa se on toinen juttu.

Miksiköhän; Ikuinen työ tekee ikuisen nälän 
Aurat keksittiin joskus  ennen Moosesta.  Hardox hiukan myöhemmin.  Voihan tätä ajatella toisinkin päin:  miksi tietyökoneiden terät tehdään Hardoxista, jos kerran on olemassa ikivanha tao ja karkaise -menetelmä?

Miksi minä kokeilisin poraamalla tai viilaamalla?  Kyntämällä se koe tehdään.  Joskus kokeilinkin, kun hitsasin maapallon hankaamisesta siipeensä saaneeseen maapuoleen hardoxin palan.  Juuri sen kulumattomuus  kannusti miettimään kokonaan kulutuslevystä leikattuja osia. 

Tuntuu olevan aika suurta vaihtelua tarvikeosien kestävyydessä, kvernelandeihin kerran erehdyin ostamaan tarvikevantaat mutta ei niillä kyllä mitään tehnyt, menivät hetkessä poikki. No agroluxeihin tule houkuttelevan halvasta hinnasta johtuen tarvike kärjet ja tuntuvat kestävän ihan samalla tavalla kuin alkuperäisetkin

Kvernelandeissa tuntuu olevan niin pieni hinnanero tarvike- ja alkuperäis osien kanssa että niihin tulee varmasti jatkossakin hankittua alkuperäisosia mutta nuohin ruotsin auroihin voisi vaikka tarvikeosia ostaa tulevaisuudessakin..