Se vanha raatohan kannattaa antaa vaihdossa? Minunkin olisi pitänyt vanhukseen lyödä 1000€ kylkeen kiini että olisivat huolineet, kun vertasin suorankaupan hintaa.

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

En
ajattelisikaan ajavani apulantoja jollain pihalle jääneellä kopittomalla millälie, kun parempiakin vehkeitä on. Nostalgista meininkiä.
Paalisilppurin eteen ostin 705:sen, ei kyllä tullu mieleenkään jättää 674:sta ahtaaseen talliin jonkun koneen eteen seisomaan. Suoralla kaupalla pois.
Tietysti hinta on mikä on...

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 04.10.09 - klo:15:11

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

En
ajattelisikaan ajavani apulantoja jollain pihalle jääneellä kopittomalla millälie, kun parempiakin vehkeitä on. Nostalgista meininkiä.
Paalisilppurin eteen ostin 705:sen, ei kyllä tullu mieleenkään jättää 674:sta ahtaaseen talliin jonkun koneen eteen seisomaan. Suoralla kaupalla pois.
Tietysti hinta on mikä on...

Samaasella nuffilla saisi sitte myrkytki leviäksi, ja olis kova peli karhottimen eteen. Tietysti verottaja muistaa sitte erilailla, verrattuna siihen että samat hommat samalla lopputuloksella tehtääs 20x kalliimmalla koneella..

Lainaus käyttäjältä: herttu - 04.10.09 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 04.10.09 - klo:15:11

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

En
ajattelisikaan ajavani apulantoja jollain pihalle jääneellä kopittomalla millälie, kun parempiakin vehkeitä on. Nostalgista meininkiä.
Paalisilppurin eteen ostin 705:sen, ei kyllä tullu mieleenkään jättää 674:sta ahtaaseen talliin jonkun koneen eteen seisomaan. Suoralla kaupalla pois.
Tietysti hinta on mikä on...

Samaasella nuffilla saisi sitte myrkytki leviäksi, ja olis kova peli karhottimen eteen. Tietysti verottaja muistaa sitte erilailla, verrattuna siihen että samat hommat samalla lopputuloksella tehtääs 20x kalliimmalla koneella..

    Joo, joo, mutta entäs ilmastointi, ilmapenkki, aurinkolasi-ikkunat, pikavaihteet, suunnanvaihdin, shköinen nostolaite, limunaatin viilennys...??

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 05.10.09 - klo:06:59

Lainaus käyttäjältä: herttu - 04.10.09 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 04.10.09 - klo:15:11

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...    

En
ajattelisikaan ajavani apulantoja jollain pihalle jääneellä kopittomalla millälie, kun parempiakin vehkeitä on. Nostalgista meininkiä.
Paalisilppurin eteen ostin 705:sen, ei kyllä tullu mieleenkään jättää 674:sta ahtaaseen talliin jonkun koneen eteen seisomaan. Suoralla kaupalla pois.
Tietysti hinta on mikä on...

Samaasella nuffilla saisi sitte myrkytki leviäksi, ja olis kova peli karhottimen eteen. Tietysti verottaja muistaa sitte erilailla, verrattuna siihen että samat hommat samalla lopputuloksella tehtääs 20x kalliimmalla koneella..

    Joo, joo, mutta entäs ilmastointi, ilmapenkki, aurinkolasi-ikkunat, pikavaihteet, suunnanvaihdin, shköinen nostolaite, limunaatin viilennys...??

Nuffin ilmastointi on toimintavarma ja taatusti täysautomaattinen   Ja tarvittaessa lentäjänlakki päähän ja paksu pomppa päälle jos meniaa vilu tulla. Kylmästä aina seleviää ku lisää vaatteita, kuumuudesta on ennemminki haittaa. Olis se kuule komiaa tyyrätä kuutosnuffilla 60km/h ja ratissa puolikierrosta klappia

ja tietysti sekin on tärkiää notta tuo kylähullun maine kasvaa  

    Joo, joo, mutta entäs ilmastointi, ilmapenkki, aurinkolasi-ikkunat, pikavaihteet, suunnanvaihdin, shköinen nostolaite, limunaatin viilennys...??

Neitien juttuja. 

niinpä!   ei sitä usko millasia viiliksiä saa kun heittää vanhalla leukulla urakoijan valterin ohi ja morjastaa leviästi!    tuo 272 kulkee ihasn riittävästi ja kun muistaa että jarruihi ei oo koskemista ennenkuin tositilanteessa, saattaapi vähän seilata sen jälkeen, kuten kävi lehtisen kaille steyerin kanssa.   Kyllä nuo vanhat konneet on sentäs jotain näiten neitimallien rinnalla!  leukussakin suora putki ja ääni on niiiin hessevä vejätyksessä!   oikei munaskuissa tuntuu!   kevyt keula ja leviät renkaat alla nii eipä upota pellolla!

Lainaus käyttäjältä: landehande - 05.10.09 - klo:07:14

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 05.10.09 - klo:06:59

Lainaus käyttäjältä: herttu - 04.10.09 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 04.10.09 - klo:15:11

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

En
ajattelisikaan ajavani apulantoja jollain pihalle jääneellä kopittomalla millälie, kun parempiakin vehkeitä on. Nostalgista meininkiä.
Paalisilppurin eteen ostin 705:sen, ei kyllä tullu mieleenkään jättää 674:sta ahtaaseen talliin jonkun koneen eteen seisomaan. Suoralla kaupalla pois.
Tietysti hinta on mikä on...

Samaasella nuffilla saisi sitte myrkytki leviäksi, ja olis kova peli karhottimen eteen. Tietysti verottaja muistaa sitte erilailla, verrattuna siihen että samat hommat samalla lopputuloksella tehtääs 20x kalliimmalla koneella..

    Joo, joo, mutta entäs ilmastointi, ilmapenkki, aurinkolasi-ikkunat, pikavaihteet, suunnanvaihdin, shköinen nostolaite, limunaatin viilennys...??

Nuffin ilmastointi on toimintavarma ja taatusti täysautomaattinen  Ja tarvittaessa lentäjänlakki päähän ja paksu pomppa päälle jos meniaa vilu tulla. Kylmästä aina seleviää ku lisää vaatteita, kuumuudesta on ennemminki haittaa. Olis se kuule komiaa tyyrätä kuutosnuffilla 60km/h ja ratissa puolikierrosta klappia

ja tietysti sekin on tärkiää notta tuo kylähullun maine kasvaa 

   No jo asia selvis. Tää on sitä samaa kuin silloin kun laivat olivat puuta ja miähet rautaa....

niinpä!   ei sitä usko millasia viiliksiä saa kun heittää vanhalla leukulla urakoijan valterin ohi ja morjastaa leviästi!    tuo 272 kulkee ihasn riittävästi ja kun muistaa että jarruihi ei oo koskemista ennenkuin tositilanteessa, saattaapi vähän seilata sen jälkeen, kuten kävi lehtisen kaille steyerin kanssa.   Kyllä nuo vanhat konneet on sentäs jotain näiten neitimallien rinnalla!  leukussakin suora putki ja ääni on niiiin hessevä vejätyksessä!   oikei munaskuissa tuntuu!   kevyt keula ja leviät renkaat alla nii eipä upota pellolla!

    Ja urhelumieltä tarvitaan...!! 

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

Asia meininkiä, mihin noita ilmastointeja tarvii?  Jos vettä sattaa niin saetakki piälle.

Ajoin ite loikkarinuhvilla tämän kesän aikaan yli 2500 km tieajoa, pisin yhtenäinen lenkki oli Ilomantsi - Nurmes - Iisalmi ja takaisin. Noin 600 km. Perässä traileri ja kolmosnuffi. Hyvin kulki. 300 km, kolme taukoa ja 6.5 tuntia meni       Laskekaa keskinopeus 

Ei oo vikakoodeja pukannu nuhvetti, eikä ilmastointi työntäny freoneja ilmakehään. Joskus tippa sieltä tippa täältä putoaa jotain nestettä, mutta se ei kovin paha ole.

Nyt ongelmana on, kun vanhaan valmetiin pitäisi asentaa 6.8 litraisen JD powertechin VGT ahdin, ja sen kän -väylä sekä valmetin kän -väylä ei vissiin pelaa yhteen, ainakaan liittimet ei käyny kun ei valmetin SIMMS ecu:sta löytyny liitintä

Tuosta kone, hyvän näköinen ja halpa turbottaa jos on tarvis 
http://www.mascus.com/Agriculture/Used-Tractors-80-99-hp/Belarus-920/1fee629d-95ec-44ee-93c6-cd185a117242.html

Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

Sitten sillä nuhvilla ilman turvakaaria oijaan, ja pääse itekin "kylmäkoskelle."