Ei noi perkinsit alleen laske(7kpl).Yks vallu ennen täys remppaa sai koko pihan öljysoraks.

Tosta tulikin mieleen eräs tarina tältä kylältä.Urakoitsija oli lupautunut toiselle rehuntekoon (kelasilppuriaikaa) Tuli jonnulla rehun tekoon. Tilaaja katteli pellon laidalta kuis se homma alkaa sujua. Äkkiä naama valkenee ja alkaa huitoa kauhiasti rehuntekijälle. Pyssäyttää sitten vermeet ja kyselemään isännältä mikä hätänä, ei mulla ole mitään hätää mut sun traktorista on moottoriöljyt loppu. Urakoitsija siihen ihmettelemään kun mitään vuotoa ei näy ulospäin ja mutenkin kone oli päältäpäin öljytön. Isäntä oli silloin töissä vapon sahalla ja siellä valmet merkkine trukki. Sano jotta valmetin moottori öljynkorkeuden tilan tarkistus menee niin, ett kun kupeet alkaa kuivuman niin moottori öljyt on vähissä ja pitää lisätä.
Niin se näkyy olevan molemmissa mezzoissa myös 5000h jälkeen nykyaikanakin..

Lainaus käyttäjältä: Vekkuli - 09.09.14 - klo:21:51

Ei noi perkinsit alleen laske(7kpl).Yks vallu ennen täys remppaa sai koko pihan öljysoraks.

Tosta tulikin mieleen eräs tarina tältä kylältä.Urakoitsija oli lupautunut toiselle rehuntekoon (kelasilppuriaikaa) Tuli jonnulla rehun tekoon. Tilaaja katteli pellon laidalta kuis se homma alkaa sujua. Äkkiä naama valkenee ja alkaa huitoa kauhiasti rehuntekijälle. Pyssäyttää sitten vermeet ja kyselemään isännältä mikä hätänä, ei mulla ole mitään hätää mut sun traktorista on moottoriöljyt loppu. Urakoitsija siihen ihmettelemään kun mitään vuotoa ei näy ulospäin ja mutenkin kone oli päältäpäin öljytön. Isäntä oli silloin töissä vapon sahalla ja siellä valmet merkkine trukki. Sano jotta valmetin moottori öljynkorkeuden tilan tarkistus menee niin, ett kun kupeet alkaa kuivuman niin moottori öljyt on vähissä ja pitää lisätä.
Niin se näkyy olevan molemmissa mezzoissa myös 5000h jälkeen nykyaikanakin..

Kerro mistä se valmettin kone vuotaa? Ja jos tuhansia tunteja samasta kohtaa vuotaa, niin miksi ei ole korjattu?  Niitä on 10000-20000h tuntia ajettujakin kuivakylkisiä!

Lainaus käyttäjältä: roadman - 10.09.14 - klo:07:29

Lainaus käyttäjältä: Vekkuli - 09.09.14 - klo:21:51

Ei noi perkinsit alleen laske(7kpl).Yks vallu ennen täys remppaa sai koko pihan öljysoraks.

Tosta tulikin mieleen eräs tarina tältä kylältä.Urakoitsija oli lupautunut toiselle rehuntekoon (kelasilppuriaikaa) Tuli jonnulla rehun tekoon. Tilaaja katteli pellon laidalta kuis se homma alkaa sujua. Äkkiä naama valkenee ja alkaa huitoa kauhiasti rehuntekijälle. Pyssäyttää sitten vermeet ja kyselemään isännältä mikä hätänä, ei mulla ole mitään hätää mut sun traktorista on moottoriöljyt loppu. Urakoitsija siihen ihmettelemään kun mitään vuotoa ei näy ulospäin ja mutenkin kone oli päältäpäin öljytön. Isäntä oli silloin töissä vapon sahalla ja siellä valmet merkkine trukki. Sano jotta valmetin moottori öljynkorkeuden tilan tarkistus menee niin, ett kun kupeet alkaa kuivuman niin moottori öljyt on vähissä ja pitää lisätä.
Niin se näkyy olevan molemmissa mezzoissa myös 5000h jälkeen nykyaikanakin..

Kerro mistä se valmettin kone vuotaa? Ja jos tuhansia tunteja samasta kohtaa vuotaa, niin miksi ei ole korjattu?  Niitä on 10000-20000h tuntia ajettujakin kuivakylkisiä!

Valmetti on tehty ajamista varten! Perkins naapurille leuhkimista varten.

Onkos tuo huohotus isokin ongelma,jos kovin häiritsee höyryt niin ongelma poistuu kun tukkii huohotinputken puutapilla. .tosin tilapäisesti.

eikös jossain itänihmeessä net johdettu putkella palosarjan luo vai pakoputkeenko ne mäni, en muista enää.
   ei huohottannu kone kuumanakaan.    savutti vaan.

Hyvin monessa autossakin on/oli ns suljettu huohotusjärjestelmä. Huohotinputki päätyy jonnekin kohtaan imusarjaa tms. Näin saadaan sekin sotkettua.

Ei kai siitä pienestä huohotuksesta ole kuin esteettistä haittaa. Saasteiden puoleenkin taitaa useimmilla  kuitenkin tulla sieltä pakoputkesta enemmän nokea ja ryönää.

Kertoohan se huohotuksen määrä koneen kunnosta tietysti omaa kieltään, mutta sen nyt tietää muustakin.

jos sieltä huohotin putkesta öljyä tippuu kannattaa kyllä katsoa sinne ventiilikopan alle , kuten jo tuossa edellä manittiin , jostakin syystä se keinuvipukoneistoille tulevasta paineputken päästä on niitä pieni ruuvia auennut ja sitten paine menee suoraan venttiilikoppaan ja  sitä kautta tiputtaa , ruuvi on niin pieni taas , että se ei laske öljynpainetta, ei ainakaan niin paljoa , että painevalo palaisi.

jos sieltä huohotin putkesta öljyä tippuu kannattaa kyllä katsoa sinne ventiilikopan alle , kuten jo tuossa edellä manittiin , jostakin syystä se keinuvipukoneistoille tulevasta paineputken päästä on niitä pieni ruuvia auennut ja sitten paine menee suoraan venttiilikoppaan ja  sitä kautta tiputtaa , ruuvi on niin pieni taas , että se ei laske öljynpainetta, ei ainakaan niin paljoa , että painevalo palaisi.

Ok täytyypä kurkata. Pitää ilmeisesti ostaa uusi tiiviste ennen avausta vai meneekö vanhalla?

kyllä uusi kannattas laittaa,ei maksa paljoa ja ei tule sitä öljynräivettä sitten moottorin kylkeen.tai sitten laitat silikonia sellasta joka on tarkoitettu öljyn ja lämmönkestävää.

kyllä uusi kannattas laittaa,ei maksa paljoa ja ei tule sitä öljynräivettä sitten moottorin kylkeen.tai sitten laitat silikonia sellasta joka on tarkoitettu öljyn ja lämmönkestävää.

Jos vielä saa 4.154 seen oli keväällä kaksi olemassa, venttiilinvarren kumeja ei enää ollut. Oli kuulemma Jeesuksen vanha

'uusi korkkitiiviste ei paljoa tosiaan maksa... Tosi paskamainen kiristää tuossa moottorissa venttiilikoppa.

jahas jessekin on ajellut perkinsillä
Totta ihmeessä saa tiivisteitä,tai saattaa olla että se on tiivistesarja
http://www.ikh.fi/Varaosat_traktorit_ja_tyokoneet/Massey_Ferguson#!8038_8298_8300_tid15798
olettaisin että se on tuo,sopii useaan nelimukiseen kanteen