Jutun loppupupuolella se oleellisin asia taitaa lukea;

Hautamäki kertoo, että yrityksestä on annettu ymmärtää, että hän olisi käyttänyt traktorissaan liian isoa hakkuria.
Kärjistäen kyse on siitä, kuinka monta kertaa moottorin voi vaihdattaa toisen piikkiin ennen kuin vilkaisee itse peiliin.

 

Eschlböck Biber 92 -malli on niiden toiseksi suurin. Käyttävät saksalaisissa maissa esimerkiksi Fendt 942 - mallia, 415 hv / 1970 Nm. Mutta erillisalustalla omalla moottorilla noin 650 hv moottoria käyttävät.

Mikä S-versio tuo rikkoutunut Valtra on, vasta aivan suurimmassa mallissa on vääntömomentti 1750 Nm, ja suurin teho 425 hv. Ehkä isäntä on sen verran ryskätyyppinen, että 1050 Fendt olisi ollut tarpeen hankkia hakkurin eteen, niin survoo hakkurin palasiksi ennen kuin moottori antautuu: 500 hv, 2400 Nm

-SS-

eiköhän tämä todista sen tosiseikan että valumötit ei kestä.Kun kolme moottoria on mennyt niin susiahan ne on.

eiköhän tämä todista sen tosiseikan että valumötit ei kestä.Kun kolme moottoria on mennyt niin susiahan ne on.

No Fendt 940:ssä on 9 litran MAN-moottori ja 1050-mallissa 12,4 litran MAN-moottori. Ehkä S-sarjan valinta vain opettaisi, että ei mopolla mahdottomia. Samaa konserniahan noi massikat, valtrat ja prentit ovat.

-SS-