Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Keskusta rp. pj Juha Sipilä 'onnitteli' tuoreeltaan Paavo Arhinmäkeä avokätisestä osinkoveropäätöksestä. Ja nyt vasemmistossa hohhaillaan muutosta jo tehtyyn esitykseen.
Mahtaa jyrkiä potuttaa, juttakin pakeni oSINGOILLA ampujia moskovaan.
Täällä agrossa kun on kaikki tietämys koneista niin kysynkin onko tietoa mainitun merkkisistä koneista, tässä tapauksessa pyöräkuormaajasta?
On muistaakseni ainakin ollut myynnissä suomessa?
oliko ensimmäisiä kiinalaisia vai onko tehty euroopassa?
Mitä tekniikkaa sisältää? Eli onko voimalaitos iveco/cummins/deutzzzz.... muu mikä? Vaihteisto ja akselit?
Eli tohtiiko ajatella, hinta ainakin merkkivehkeisiin verrattuna houkutteleva. Johtuuko siitä että kaikki haluaa ne pois käsistään?
Kommenteista kiitollinen.
En ole myymässä mitään, tuli vaan mieleen avautua varaosakauppiaiden aktiivisuudesta.
Kesäkuun ensimmäisellä viikolla pyysin tarjousta varaosapaketista joka oli lähtöhinnoilla laskettuna n 6000€ alv0 arvoinen. Tarjousta edelleen odottelen, mutta osia ei tarvitse enää odotella. 23. kesäkuuta otin ensimmäistä kertaa yhteyttä ulkolaiseen myyjään ja 25 päivä oli selvillä osien hinta ja rahti, tein tilauksen siltä istumalta ja osat ilmestyivät pihaani 30. kesäkuuta.
onko niin että suomalaista myyjää pitää suostutella tekemään pieniä varaosakauppoja vai mikä tässä mättää?
Onko kukaan väsänny valtran suunnanvaihtoa keinukytkimellä käytettäväksi? Niin, taakseajo vermeitä miettiessä tuli ajatus tuommoisesta... sen takia kun en millään vielä raaskisi konetta vaihtaa.
Tietoa tai mutua, kiitos jo etukynteen!
jos ostaa ajettavan lietepytyn+multaimet 400k€ alv0% ja ajaa sillä urakkaa 2-2,4€/motti. Oletetaan että liete ajetaan aina max 0.5km päästä tai pellolta vaikkapa kontista.
Niin että kuinkapaljon tarvitaan levitettävää että kones maksaa itsensä?
Ajattelin tarkastaa oman laskutoimitukseni viisaammilla
niin tarviis varmistuksen, onks tietoo tän (vm2000) Cat TH82:n 'voimalasta' että mikä on tyypiltään? Paras arvaukseni on että olis 1004.40T
nelimukinen on ja turbolla, catin tyyppikilpi löytyy ja myäs perkinsin jossa osin hävinneestä tekstistä saa selvää sen verran että: type 935/2200
lohkolämmitin pitäis hommata, siksi kyselen.
Kokemuksia kurottajista? Mitkä kannattaa kiertää kaukaa ja mitäs suositellaan.
Kuormauskäyttöön, tarviis noin 3-4tn nostotehot ja palttiarallaa 6m nostokorkeus. Niin ja plussaa olis 40 huippunopeus ja hydrostaattinen voimansiirto, vai ovatko ne hyviä ominaisuuksia? Nyt tietoa palstalle! Kiitos jo etukynteen...
kiikarissa olis tällä hetkellä
kramer allrad - huippukones ainakin paperilla... uusi. Muut enemmän tai vähemmän käytettyjä
faresin 7.30 pirttisen esittelykone - vaikuttaa asialliselta, rengaskoko aika pieni
bobcatteja useita
komatsu wh714 - merkkinä melko laadukas, en tosin tarvitse 14m nostokorkeutta, uitettu.
Claas targo k70 - onko tää manitou vai mikä?
jcb:t ja katit tottakai niitäkin näemmä löytyy...
Nyt tarviis tietoa sekoitusvaunuista eli mikä vaunutyyppi ja kenties merkki kestäisi suhteellisen rankkaa käyttöä? Eli työmaa olisi:
Kompostin valmistus seuraavista aineksista; biojäte, puhdistamoliete, hake ja turve.
määrä olisi noin 6 tuhatta tonnia plus tarvittava hake ja turve noin 1/3 lisäaineena. Eli noin 8 tuhatta tonnia vuodessa.
Kattelin koneagriassa taannoin tuota paalainkäärintä, esittelijät tais olla lauantai hotellissa nukkumassa kun ketään ei näkynyt.
http://www.youtube.com/watch?v=3IjJxnnjTds&feature=relatedonneks jotain tietoa löytyy, tällähän ei paalata käärinnän aikana joka tosin kestää 'vain' noin 20s. Sillä lienee kohtuullisen pieni vaikutus työsaavutukseen?
mielenkiintoinen oli myös tuo murskevilja-varustus!
Eli käykö olki kaupaksi?
Tuli haalittua pehkualoja ja huomenna pääsis alottamaan korjuuta, mutta pari asiakasta tais tehdä jäniksen ja ostaavat noin 1/3 heille varaamistani oljista.
Turpeen käyttö tulee kuulemma halvemmaksi.
Oletteko selvitelleet turpeen saatavuutta ja miten olkea on saatavilla?
Kuulopuheita:
Livakka menossa konkurssiin
Emännän kaveri oli vielä saanu tilaamansa täyttöpöydän vaan nyt stä huolettaa saako siihen tulevaisuudessa varaosia...
Joku bisneksen uudelleen järjestely, luulen. Vaan mistä näitä tietää.
http://youtube.com/watch?v=YDvQHuHB0zUnyt kun tuo fastrac on traktorin näköinenkin kannattaisi ehkä Matekon panostaa vähän enemmän traktorikauppaan? Mitä mieltä?
Noilla uusilla päästellään jo 70 km/h max, mutta miten suomessa? Eikös täällä traktorin max nopeus ole se 50km/h? ABSit yms. löytyy mutta kun on traktori, ei taida auttaa asiaan?
Onkko tietoa mistä saisi T valtraan ilotikun päähän napin jolla ohjataan ek:n lohkoa? Johdot on menny perskeles poikki, että vika tiedetään jo sitä ei tarvitse arvailla.
Nappi olis helppo vaihtaa johtoineen päivineen jos sellaisen jostain saa.
Vai pitääkö tehdä liitokset?
ei taida keski (vai mikä välisuomi (välimallin?)) suomessa olla rehunpaalaajia kun pitää yhden koko maanlaajuisen toimijan 'ottaa haltuun' markkinat kun on niin julmetun kova kysyntä ko. hommaan???!!!
Noh, palvelu paranee ja hinta ainakin nousee. Mutta pääasia lienee että hommat tulee tehtyä.
Ainiin, yks huvittava piirre kuviossa on se että agronicin paalaimia ei siihen porukkaan kelpuuteta
