Periaatteessa hinta millä itse lähtisit ajamaan miinus oma työ ja polttoainekustannus. Esimerkkinä 70€/h - oma työ 16€/h - pö 30-50€. Tietysti vähän koneen kokoluokasta riippuen, pienen takapotkun ja 1050 Fentin vuokra on hieman eri tasoa. Jostain n.150 heppasesta koneesta pitäisin järkevänä vuokrana 20-30€ tunnilta. Pelkät traktorin kiinteät kulut huoltoineen, vakuutuksineen jne. ovat 10-15€ tunnilta.

Jostain pienestä traktorista  täyttökärryn eteen, lantasäkkien nosteluun tms. veloittaisin varmaan jotain päivävuokraa tai vaihtokauppaa.

Hinnoittelu esimerkissäsi oman työn hinta vaikuttaisi luvallla sanoen kilpailukykyiseltä.
Taasen polttoaine kulu ei niinkään.

Riippuen tietenkin sisältääkö Alvia eli ei?

Päivävuokra tai yhdistetty päivä/mittaritunti vuokra vois olla
Paras? Pelkkä mittaritunti vuokra voi käydä sapettamaan, jos esim 50h vuokraa vastaan kone on koko kauden "tienaamassa".
Voi olla että vuoktauskäyttöön vaaditut korkeammat vakuutusmaksut jääpi omaan piikkiin maksettaviksi.

Onnea hankinnan johdosta.

Jostakin raskaankaluston varaosamyymälästä vois löytää paremmin kuin maataistelukoneiden varaosamyymälästä.

Joku jolla on hyvät kanavat voimansiirto.osien tukkureille.

Tonnin luokkaa varmaan se kardaani Valtralta? Ristikkoa ei välttämättä saa sieltä erittäin?

Voi olla toki eroja. Kun erilaisia kardaaneja kuitenkin olemassa.

Kepistä vaikka H1 ja jarrut pohjaan ja kytkin ylös.
Sit eri pikavaihteilla ja myös eteen ja taakse.

Koska myös suunnanvaihdin kannattaa testata.

Niin ei kai se pakka pidä mitään ääntä  muutakuin kytkeytyessään?
Vai mitä on kurina?

Saatko sammumaan traktorin pikavaihde kolmosella ja kytkin ylös?
Jos et, silloin se luistaa, jos sammuu heti, silloin se pitää.

Tai huomaako luistamisten jotenkin muuten.?

Taitaa vikakoodikin tulla jo siinä kohtaa jos pyörintänopudet ei ole toivotussa linjassa.
??

Lainaus käyttäjältä: RimaPoika - 16.04.22 - klo:06:13

Niitä paineita ja täyttöaikoja saa säädettyä hytistä, samoin kytkimien kalibrointi onnistuu.

Mites tuo tehdään?

Vaatii perhdytystä. /perhtymistä.
Pitää ajaa kone käyttölämpötilaan
Ja valita neliveto pois ja oltava tasaisella alustalla et pysyy paikallaan ilman jarrua, eikä karkaa minnekkään.
Tietty vaihde pitää olla kepistä valittuna.  Riippuen mallista.

Säädöissä on tietyt koodit mikä tarkoittaa minkäkin toiminnon säätöä,  ja niihin on arvot -6 +6 välillä.

Vaatii kyllä muisilehtiötä, ohjekirjaa/korjaamokäsikirjaa,
Aikaa, pitkää pinnaa ja hyvää tatsia. Että saa säädöt onnistumaan.

Eikä niitä edes tarvi juurikaan säädellä. Normaalisti.
Ehkä kalibrointi jonkun remontin jälkeen muutama sata tuntia.

Vaihtokonetta koeajaessa nämä säädöt tutkimalla voi päästä jyvälle et onko säädetty jo tappiin.

Edellyttäen että on jonkulainen tieto missä arvoissa ne säädöt voisivat normaalisti olla.

Onnea matkaan!

Ps. T191 Hitech on kyllä muuten loistava valinta🙂

Niitä paineita ja täyttöaikoja saa säädettyä hytistä, samoin kytkimien kalibrointi onnistuu.

Ei tarvi läppäriä muuhun kuin tiedon hankintaan.

Niistä säätöarvoista osaava kyllä
Näkee onko seuraava pakkaremontti kuinka lähellä.
Vai joko mahdollisesti siirtynyt
Nextille levelille.

Tuolla kulmakunnalla kumma tapa tehdä melkein kaikki hommat kyykyssä istuen.
Kaipa siihenkin tottuisi tai sitten joutuisi huutaan muijalta helppiä että kiskoo ukon jaloilleen.

Suomessa tunnetaan nimellä
Amis kyykky.
Yleisimiin tavattu asento amisten
Röökipaikoilla.
Amiskyykyssä on turvallinen vetää
Henkosia aromasätkäatä

Sitä oon ite miettinyt näissä eri
vaihtoehdoissa että esim.
seuraavanlainen rahoitus voisi olla
kiinnostava laitteelle, jolla on näkymää pidemmälle käyttöajalle.
Uusi kone johon leasing 6v pienellä käsirahalla tai jopa ilman.
Ja 40% jäännösarvolla. 6v päästä tehdään uusi rahoitus 4v osamaksu jäännösarvolle.  Näin saadaan ilman kassan tyhjentämistä sekä ilman vakuuksia uusi ja tehokas sekä pienikuluinen laite, tasaisella
kuukautisella kuluerällä.

Mikäli jollakin hankinnalla ajattelee olevan 10v näkymä

Nii kyllä varmaa Kaskon piikkiin
Siinätapauksessa ainakin
Jos on käynyt onnettomuus.

Älä sitten ihmettele kun
Satasenkin laskut on pitkänä.
Ja töissä heti pitäis olla, ja mieluiten eilen.
Maksuilla ei tosin oo niin kiire.

Muista että pitkä korkea sprintteri
Kromiteippauksilla ja valoraudoilla
On must. Unohtamatta bordelli luokan sisustusta.
Ei muuten mutta on sillä mukavempi lähteä "poikien" kanssa
Leville vähän kevättalvella huilaamaan..
alv 0 kuluilla tietysti..

Suuttimet lähtee siltanosturilla

Vesurilla katkeavat on sama jättää
Pystyyn tai caben ruuaksi.
Menee oppineen aika hukkaan niitä vitsoja käsitellessä.
Hakkurin seulastakin menevät
Mokomat läpi .

710/70R38 tai 650/65R42
Silloin koukku 60cm.

Kiintee vakiokoukku

60cm