Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Mun mielestä hinattavan perään ei kyllä saa millään kytkettyä erillistä vesivaunua joka onnistuu reppuruiskulla.
Itte haaveilin tossa että miksi ne aineet pitää sekoittaa veteen vaan miksi niitä ei esimerkiksi voi syöttää tarpeeksi tarkalla pumpulla suoraan siihen reppuruiskuun (tai hinattavaan). Tietenkin tabletit täytyy sotkea veteen mutta muuten ei. Olisi melko kätevää kun ruiskutettaessa vois muuttaa reseptiä kasvuston mukaan ja esimerkiksi ruiskuttaa enemmän rautalanka-ainetta maalajin mukaan tai päisteisiin missä herkästi tulee päällekkäiskylvöä.
Kyllä se vesivaunu on aina vähän hankala vaikka sitä reppuruiskun kanssa saisi kuljetettuakin.
http://www.danfoil.dk/link.asp?menu=9&submenu=13&hidesub=yes&lang=en Tuo on varmasti juurikin sellainen systeemi mitä tuossa ajat takaa, tosin kokemusta ei kyllä moisesta ole.
Entäs paineilma-rasvarässi? Laadukkaampi rässi niin saattaisi pysyä paksuhko öljykin vaseliinin tapaan männän takana 
Pitäisi olla joku venttiili joka nytkyttäisi sitä mäntää edestakaisin. Saisit paineilmakäyttöisen letkuprässin...
Mika
Akkukäyttöisestä rasvaprässistä saattaisi vielä helpommin onnistua tuollaisen värkkääminen.
Kertokaapas viisaat, että onko mahdollista tehdä vaikka koko yön/ (päivän) lantringit etusäiliöön tarpeeksi terävänä ja sitten taakse pelkkää vettä. Sitten pumppailis koktailia pienenä määränä ruiskutusveden sekaan ruiskuttaessa ja hakis takaruiskun täyteen pellonlaidasta vesikärrystä sopivin väliajoin. Ja jos vesikärry olisi vankkurimainen niin sen vois siirtää samalla raktorilla lohkolta toiseen.
Ja jos joku miettii miksi niin hyviä puolia
-ei tartte jatkuvasti lutrata kasvinsuojeluaineiden kanssa
-voisi muuttaa annostusmäärää lennosta
-ei tarttis vetää pellolla 2000 litraa vettä hinattavassa joka kuitenkin tallaa enemmän kun reppuruisku.
-vois ottaa mukaan vaikka 15000 litraa vettä sinne kärryyn
-nopea siirtää vedet esimerkiksi hydraulisella lietepumpulla
-tiellä mukavampi kun vesikärryssä sais olla kunnon renkaat jarruineen
-raktori tasapainoisempi kun nestettä edessäkin (ei vaadi etupainoja)
-Vesikärryssä vesi olisi lämpimämpää kuin hinattavaan otettu jostain hanasta.
Danfoililla on tuohon omat systeemit eli isossa säiliössä on vaan puhdasta vettä ja annostelupumpuilla sekoitetaan pienemmissä säiliöissä ruiskutusneste, ruiskutettavaa varmaan tarttis vaan olla hiukan toista hehtaaria... Kyllä hinattava tallaa yleisesti vähempi mitä reppuruisku pystyy käyttämään paljon kapeempia pyöriä ilman että menee rypemiseksi. Kyllä sen hinattavankin voi siitä vesikärrystä täyttää ihan yhtälailla.
Tuolla aikaisemmin maininnat, että suoraan kylmä vesi pannuun. Onko olemassa jotain esilämmitystä? Itsellä samallainen pannu, kun Ojalalla, varmaan pari vuotta tuoreempi ja "kylmä" vesi kyllä joudutaan palauttamaan takaisin pannuun, että saadaan taas lämmitettyä. Olen kyllä varautunut henkisesti, että se ei ole ikupäiväinen. Haketta ja purua poltettu varmaan noin 1700 m3, että elinpäivät sillä käy kohti ehtoota. 
Oikea nimi tuolle on nelitieventtiili/shuntti useimmissa tuo on kyllä perusvarusteena nykyisin, homma voi toimia hyvinkin kolmitieventtiilillä jos paluuvesi ei ole kovin viileätä mutta nykyisin kun kiertovesipumput ovat melko pienitehoisia niin paluuvesi usein varsin viileätä ja siitä tulee ongelmia niin kattilan kestoon kun myös palamiseen.
Toimiva laite, vai onko sittenkään ?
Avantti kuvan alalaidassa ,miksiköhän...?
http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=723463&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php
***Mahtoiko kukaan tuntea tilaa, jolla tämä mattoruokkija oli taannoin myytävänä, kun ei ole enää nettikoneessa. Olisin vain kysynyt menikö kaupan, kun olis nyt itsellä tarvetta. Laittakaa privaa, jos joku tietää asiasta
Tuossahan tämän viestiketjun alussa nimimerkki vempula tuon omakseen mainitsi.
En kyllä edes ajattelisi betonikartiota. Jos itse tekisin niin pistäisin luultavasti pyyhkäisyruuvin pohjalle tasapohjaiseen siiloon, ei tule siilolle turhaa korkeutta ja perustuskustannukset järkevämmät.
Jos oikein kunnolla viljeltävää peltoa haluaa jo nykyiselle sukupolvelle niin savi pintaan.
2006 tehtiin kuutisen hehtaaria saveamalla eli kone kaivoi hautaa mistä otti saven ja peitti kannot sinne hautaan. Savi oli meillä noin 0,5-1,5 metrin syvyydessä. Hintaa sillä oli ojat kaivettuna 1600€/ha.
Siihen päälle pari rekkaa kalkkia ja paljon omaa tasoittelu yms. työtä.
Ei meilläpäin tehdä jyrsimällä muutakuin niissä tapauksissa että savi on reilusti yli kolmen metrin syvyydessä. Painuu se turvekin nopeammin kasaan kun se saa savet painoksi päälle.
Salaojiin en sitä meinaa laittaa ainakaan ensimmäiseen kymmeneen vuoteen ja viljelys se pitää pitää koko ajan jos siitä joskus meinaa peltoa "normaalia" saada.
Tuo kyllä riippuu hyvin paljon siitä pohjamaan laadusta, täällä esimerkiksi muta/turve kerroksen alla savea joka on hyvin hapanta ph lienee jotain 3 nurkilla tai jopa alle, tuollaista kun menee pellolle levittämään niin ei kasva mikään ei edes rikkaruohot.
Tuota puintia on tullu jo aikasemminkin vilkaistua... Hehtaarisadosta ei sitten liene kellään tietoa. Ja vaikkahan se satotaso oiskin vähän vaatimattomampi, pinta-alalla korvataan loput. Tommosia kattelles ymmärtää, miks viljanviljely Suomes yritetään tehdä tarpeettomaksi...
2,5t/ha tuolla sanottiin, mutta eipä varmaan paljoa tarvitse viljoja kuivailla...
Ei tuo mielestäni ihan hirvittävän kallista ole kuitenkin typpeä 10% ja sitä paljon puhuttua rikkiä myös reipaasti
Esiputsari täysillä
Tolla reseptillä täytyy kyllä vanhan jaakon esiputsarin alle pistää reilunkokonen kärry
80Kw on tosiaan liian vähän, toki siitäkin lisälämpöä saa mutta hyöty melkoisen pieni.
Itse en tuolle kaksoiskoneistolle oikein lämpene, eränvaihdot työllistää ja lisää tarkkailun tarvetta lisäksi tuo jonkinverran lisäkustannuksia.
Siiloiksi kyllä ennemmin pistäisin kunnolliset peltipytyt konttien tilalle, konteissakin työtä melkoisesti ja kestävyys on pieni kysymysmerkki.
4240 ihan positiiviset mietteet ollu 2000h ajossa nyt mittarissa lähemmäs 5000h, vaikka heti alkuun olikin vikaa edelliseltä omistajalta.
+Vähän piristettynä varsin hyvä vetämään pikkukoneeksi ja ketterä laite etukuormaimen kanssa.
+ihan käteensopiva ainakin itselle
-Vaihteisto aika vanhanaikainen, itse etukuormain hommissa tullut toimeen kohtalaisesti sen kanssa mutta muissa hommissa kyllä kaipaa suunnanvaihtoa ja enempi pikavaihteita.
-Samaten hytti joka on melkosen äänekäs.
-Nostolaiteet on mekaaniset, eli vähän kömpelöt.
Vikaa oli heti alkuun kytkinakseli poikki syynä tähän kytkinlevyn jouset poikki, uudessa levyssä oli kaksoisjouset, pakoputki ajettu päin jotain ja oli poikki, nämä ei kummatkaan tosin omaan pikkiin/omasta käytöstä johtuvia juttuja joten oikeastaan ihan huolloilla on menty.
juu mut yritäs kattoo siilon pohjalle ledillä varustetulla taskulampulla 
Hyvin on ainakin omilla lampuilla näkynyt vaikka ledeillä ovatkin, pitäisikö siinä joku ongelma olla?
Kaksi lämpötila-anturia otin tuohon, ajattelin kytkeä toisen tuloilmaan ja hälyttämään mikäli lämpö nousee yli 90, ja toisen ajattelin poistoilmaan, mutta nyt pitäisi sille hälytysraja miettiä: olisko 35 astetta sellainen raja, ylittyessä alkaa kuivausvaihe olla loppumassa tai sitten ilmamäärä liian suurella?
Jos tuollaiset pitää käyttöön saada niin laittaisin tuloilman vaikka juurikin tuohon yli 90, eli jos tulee ilmoitus on jotain vialla, poistoilmaan laittaisin esim. yli 40 asteeseen jolloin myöskin on jotain vialla, tuollaisista enemmän tai vähemmän turhista tiedoista kun harvemmin mitään hyötyä on.
