ei muuta kuin kovaa ajoa .

jospa se matti saisi tanjan jäämme jännityksellä odottamaan  .

kyllä on mukava lukea tätä tarinaa. vanhan hyvän ajan romantiikkaa ja paljon tapahtuu.

oikastaampa vähän näitä kotieläintilan työmääriä. mulla on 27 lehmää 50 hiehoa ja vasikkaa. lisäksi peltoa reilu 100 ha urakointia käytän kasvinsuojeluruiskutuksissa ja joissain satunnaisissa töissä koska se maksaa. työpäivä alkaa aamulla kello viisi ja illalla puoli seitsemään jatkuu. kevät- rehunkorjuu ja syystöiden aikaan olen lopetellut ilta yhdeksään koska liian väsyneenä tulee virheitä. tämän kokoinen tila pyörii n5500 tunnilla vuodessa. lomaa on yhteensä 25 päivää. loput työtä joka lehmän pitäjää kadehtii niin voin sanoa että ostaa tilan ja kokeilee itse mitä se on. onhan niitä lopettajia kolme tilaa jää joka päivä pois pelistä. verotettava tulo ei ole käteen jäävä tulo vaan sillä maksetaan lainoja pois ja koitetaan elää ja jos siihen ei pysty niin pankki kahtelee uuden tekijän tilalle.

mulla on lypsykarja tilan työssä ensin avantin 320 tunteja tuli jotain 1700 joka vaihtui vajaa vuosi sitten uuteen 630 seen. kyllä linkku kone on eri mukava ajaa selkä rasittuu vähemmän, ajo on helpompaa ja tarkempaa. paljon tehokkaampi kone ulkotöissä, pystyy tekemään pihatöitä ja remontteja kätevämmin kuin traktorilla jopa leikkaamaan ruohikon lisävarusteita löytyy mukavasti. minusta varsin onnistunut kone teleskooppipuomilla voi ottaa kolmen metrin siilosta rehua. pystyy liikkumaan ahtaassa ja sokkeloisessa navetassa. harmi että turvakatos piti ottaa pois. lumisateessa ei ole kiva ajaa.

kyllähän nuo aika miehekkäitä koneita oli varsinkin kumitela case . ei paljon henkilöautoa huomannut kun jäi alle . ei se traktorin ajo silti niin helppoa ole vaikka sitä pitää niin itsestään selvänä kun joka päivä ajaa. fendissä on hyvä turvakatkaisin vivun alla ei saa ajotaidottomat liikkelle niin ei tule vahinkoja .

voipi olla katkaisin rikki. tarkistappa huoltomiehen kanssa talvihuollossa. jos pitää 2 kokoajan niin tulee kuuma .

mulla on tuo porilainen käytettynä ostettiin. käytetyissä tarkista ensin minkälaisella pidolla ollut. huolellisella puhdistuksella on aivan ratkaiseva merkitys. porilaisessa on huonoa voimansiirto kytkin ja vetoakselit on molemmat uusittu omassa koneessa tunteja 1400 claasissa tunteja oli 2700 ei mitää remontteja. puhdistettavuus sampossa on vähän helpompaa kun osia saa enemmän irti. paino oli sitten claasin ongelma mihin claasi upposi niin sampolla vielä ajettaan ympyrää. . näistä kahdesta on ollut kokemusta uutta puimuria ei pysty kyllä ostamaan alle 150 hehtaarin puinneille joten käytetty tai urakoitsija ovat vahtoehdot. itellä on puitavaa noin 70 ha. viime syksynä taas tuntui että on mukavaa että on oma kone. kaikki meni ilman remonttia kannattaa katella sampoissa alle 1000 tuntia ajettu kone joka on hyvin puhdistettu ja huollettu. niin kylla sillä sen toisen tonnin ajaa tehokas kone myös vaikeissa oloissa. voimansiirto on se heikko paikka varsinkin vanhemmissa 2045 mutta se on edullinen korjata vaihtaa vahvemmat vetoakselit niin taas mennään.

osta vaan hinattava vaikka se ostaessa on kalliimpi meillä on rehuporukassa 320 elho menopaluu 6 vuotta ja tuhat hehtaaria ajettu remontteja on ollut yksi hydrauliletku ja teräpalkin öljykorkki 8 E . kone kestää hyvin jos puhdistaa huolellisesti. ei nostolaitekonetta enää otettaisi kulkee hyvin 135 hevosvoimaisella. 320 ja 280 koneen ero työtehossa on huomattava.

tuolla budjetilla on iltaelämään paremmin varaa. . tosi edullista reissaamista.

mulla käy urakoittija ajelemassa hardin hinattavalla puhallin ruiskulla käy nopeasti ja oikeaan aikaan. leveällä puomilla ei pelto polkeennu. itellä on monesti rehunteko samaan aikaan. hyvä jälki on tullut tuolla koneella vesimäärä 100 litraa hehtaari. oon ollut tyytyväinen. pitää keskittyä olennaiseen.  .

ei ole tuossa käytössä mikään ihme että traktori katkeaa raskas jyrsin perässä ja raju muokkari edessä. vääntöä tulee joka suuntaan ja rajusti. ja lisäksi puolet enemmän tehoa. kyllä traktori pitää vahvistaa onneksi fendt voidaan varustella tehtaalla rajumpaan käyttöön. kevyemmässä käytössä vahvistusten lisäpainosta ei olisi hyötyä. monilla muilla koneilla ei kannattaisi edes kokeilla.

mulla on k-maatalouden myynnissä oleva centerline ajo-opastin. kätevä esim. lannoitteen levityksessä näyttää ajoreitin, nopeuden ja pisteen mihin säiliö on tyhjentynyt. lietteen ajo on helppoa laitteella myös. laitimmaisen rivin tekee malliksi niin kone opastaa seuraavat. vaahtomerkkaimet eivät enää pysyneet vauhdissa mukana .

yli 210 hv traktorin markkinat ovat kuitenkin pienet ja hyvin kilpaillut. minusta jos tarttee isompaa konetta niin ostaa samantien fendin. samasta liikkeestähän ne löytyy . fendt täydentää mukavasti valtraa molemmille löytyy omat tarpeensa. ferguissa ja puimureissa käytetään isoa sisuriisseliä. valtra on kevyempi vaihtoehto esim suolle ja maatalouteen muutenkin. ässä valtra oli liian painava suolle. muutenkin markkinat taisivat olla liian pienet.

mb pakettiauto -99 vie 8,5 litraa dieseliä, ison perävaunun edessä paljon enemmän . sitten fordin escort -00 5,5 litraa dieseliä. ajoa tuleee vuodessa yhteensä vajaa 40000 km. molemmat koneet on parhaat päivät nähneet jo edellisessä talossa kyllä ne yleensä toisella kerralla menee katsastuksesta läpi.  . vuoden vaihteessa autojen hinnat laskee mutta lompakko on taas tyhjä