Kyllä kaikki verkot saa pelaamaan ainakin Claasilla,se on pienestä säädöstä vain kiinni.Itse olen käyttänyt pääasiassa Puolalaista verkkoa hinnan takia.Piippoa tietysti pitäisi suosia.

Aktiiivikäytön traktorin syylari alkoi tihkumaan,ikää vain noin 5 vuotta.Laitoin nestemäistä paikkausainetta,parin työpäivän jälkeen  pesin järjestelmän.Ei ole vuotanut.Aikaa 5 vuotta ja 2000 tuntia,eikä aiheuttanut muita hankaluuksia.

Parasta pilkemasterissa on koneen turvallisuus ilman halkaisu osan peittäviä ritilöitä.

Mites,ei ole kauhiaa kokemusta säilöiden valmistuksesta,ei ainakaan pienempiä voi sisältä hitsata.Huoltoluukku on 20 cn halkasialtaan,ei niin laihaa virolaista saa mistään.
Robotin tekemät saumat päältäpäin ovat yleensä hyvän näköisiä verrattuna vanhoihin  käsin tehtyihin.Mitenkä ainevahvuus vaikuttaa,3-5 mm normaalia.Esimerkki
ikuisesta muovisäiliöstä,20 vuotta vanhan hardin ruiskun päälle putosi auton rengas varastossa,koko säiliö meni murusiksi.

Tuli joskus korjattua patu 1800:n  kääntö.Leikkaus ja hitsaus ja hyvä tuli.Helpompi homma kuin uskoisikaan.Hyvin pelasi vielä pitkään.

Teräspytty kestää varmemmin näitä onnettumuustilanteita.Kuinka muovipytty pitää ominaisuutensa esim.30 vuoden kuluttua,onko kovettunut.Traktorissa muovi tankit
kestävät kyllä hämmästyttävän hyvin.Sen heikkolaatuisen säiliön merkki olis kiva tietää...

Rauta kestää vaikka heikolta näyttää.Positiivinen yllätys.Italialainen suunnanvaihtaja joka lisää kierroksia saisi olla vahvempi.Se on hajonnut kerran.Käyttövirhettä ei ollut.(ei liikoja kierroksia)Suomupöytä on ihan hyvä,käytetty on ehkä se 1000m3.

Hyvä ratkaisu on asentaa aurinkokeräimet ja klapikattila yhdessä lämmön lähteeksi.Itsellä arimax 35 ollut käytössä 15 vuotta ja vanhemmilla sama  reilut 30 vuotta.
Itse aion tosiaan lisätä aurinkokeräimen järjestelmään,tuottaa aurinkoisella kelillä yllävän hyvin.(maaliskuun alusta lokakuun lopulle).Lämmittäminen ei ole iso työ,mutta
on mukava varsinkin kesällä unohtaa kattila kokonaan.

Minä tykkään pakusta enemmän,kuin avolavasta.Neliveto tietysti pitää olla,transportteri on erittäin maastokelpoinen.Tärkein ero on polttoaineen kulutus.Pieniruokaiselle avolavalle saattaisi olla nykyään kysyntää.Uudet mallit ovat aina edellistä muhkeampia,vaikka polttoaineen hinta on nousussa.

Pavun puinti sujui kuin tanssi,kosteus oli vain 21-22%,paitsi viimeinen hetaari viikkoa myöhemmin ehkä 40%.Kuivaus puhallin kärryissä,vielä vähän kesken.Säilyisi jo mutta
valssimylly vaatii vielä vähän kuivatusta.Ehkä 16% riittää myllylle,muuten myllyn valssit juuttuu...

Viisainta on ajaa heti puinnin jälkeen kevytmuokkaukset.Silloin syyskuun alussa kun pystyi puimaan pystyi myös kultsaamaan.Näin jälkeenpäin voi olla vain tyytyväinen.

Tosiaan jos on 20% kauraa se kuivaa noin 24 tunnin puhalluksella 14 % paikkeille tuhti m 90 kärryssä Lisälämpönä 20 kw:n master-puhallin.Öljyä kuluu 1,87 l tunti.Kuormassa noin 95 hl kerralla tavaraa.Jos ilma on oikein lämmin ja aurinkoinen(päivällä)jokin 10 kw lämmitin olisi riittävä.Pieni lisälämpö nopeuttaa tosi paljon ja kärryyn ehtii puimaan
uusia kuormia.Öljyn kulutuksesta en osaa sanoa,onko se paljon vai vähän,mutta pääomakulut vat pienet ja homma tosi vaivatonta.

Taitaa paljastua monen nimimerkin takaa" mentetty" nuoruus Mustialassa...

Käytössä kaksi kappaletta,kuivaan kaiken lehmille menevän rehukauran ja siemenviljan kärryillä.Toinen itsetehty ja toinen tuhti.Edessä antaa lämpöä 20kw master-puhallin.
Normaaleina syksyinä tosi hyvä systeemi,tänä syksynä kuivausaika pitempi.Jos kosteus alle 22 puidessa ei ikinä mitään ongelmia.Jos yli täytyy kuormaa pöyhiä.Se onnistuu
esim pilkkikairalla.Itse kuivaan 10-20 kuormaa syksystä riippuen.

Papua puitu tämä päivä.Mukavasti sujui. maahan meni pöydältä aika paljon ja matara pikkuisen haittasi.Satoa varmasti yli kolme tonnia.Puinti niin nopeaa,että en
ymmärrä paalausta.Täytyy vain olla liikkkellä tarpeeksi myöhään.Eli kaikki kasvusto mustaa ja rikat valmistuneet myös.