Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: maajulli - 16.07.11 - klo:19:22
-
Minkä puimurin ostaisit, jos käytettävissäsi olisi 20 000 euroa?
Mulla kun on sellainen tilanne, ettei lähimailla ole enää urakoitsijoita; itsellä rehuviljaa 21 hehtaarin verran jotka puida pitää.
En halua jossittelua siitä, mitä mielipiteitä moisen alan vuoksi puimurinostamisesta ollaan, vaan kysyn, mitkä ovat kokemuksenne kys. hintaluokan puimureista.
Kiitos etukäteen mielipiteistänne!
-
Ostaisin 600/680 sarjan Sampon ja vielä jää rahaa tolla budjetilla.
Nettikoneessa oli monta nättiä konetta myynnissä, kun äsken katoin.
-
Jos kumminki saksalaiseen laatutuotteeseen sijoittasit. Meillä naapurin kans yhteinen 660 deutz, yhteensä ajetaan n.45-50ha vuodessa. Väittäsin että esim df3360 parempi sijoitus kuin saman hintaluokan sampo. Esim www.nettikone.com/968745 Sampot yleensä ostettu urakointiin, 90luvun taitteessa rahamiehet on laittanu deutzin vain omaan tarpeeseen. Ehkä.
-
Mutta Sampoon saa osia, hakee itte Porista tai puhaltaa suoraan Kurikkaan.
-
Ostaisin 600/680 sarjan Sampon ja vielä jää rahaa tolla budjetilla.
Nettikoneessa oli monta nättiä konetta myynnissä, kun äsken katoin.
Moni kakku päältä kaunis ;D
-
Mutta Sampoon saa osia, hakee itte Porista tai puhaltaa suoraan Kurikkaan.
Niin saa deutsiinkin, ei tartte Porista asti hakea :P
1080 Deutsi, erimaata kuin pienemmät joista myös kokemusta. Vähän ajettu voi olla hakusessa mutta nämä onkin tehty töihin :)
-
Ostaisin 600/680 sarjan Sampon ja vielä jää rahaa tolla budjetilla.
Nettikoneessa oli monta nättiä konetta myynnissä, kun äsken katoin.
Ja öljyn vaihtojakaa ei tarvi koskaa sampoihin tehdä ku ne vaihtuu itsestään ku öljy menee männän päälle :P Toisinku tuohon deutziin 33.60 pitää piru teherä öljyn vaihto ku ei se pirulaanen syö sitä >:(
-
Mutta Sampoon saa osia, hakee itte Porista tai puhaltaa suoraan Kurikkaan.
Niin saa deutsiinkin, ei tartte Porista asti hakea :P
1080 Deutsi, erimaata kuin pienemmät joista myös kokemusta. Vähän ajettu voi olla hakusessa mutta nämä onkin tehty töihin :)
niin sitte kova peli olis tuo deutzi ;D
ja tuo claassiki olis ihan hyvä tuon hintaluokan mut piru ku mä en käsitä ku jonku perkinssin kans pitää aidon saksalaasen takuta >:( Sama homma nykyäänki ku jotku mallit on jollaki catin myllyllä, eikö muka saksasta löydy parempaa... joka mallihin mersu,man ja deutz??? Mersua onneksi saa edes joihinki malliihin catin kanssa...
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
-
Ostaisin 600/680 sarjan Sampon ja vielä jää rahaa tolla budjetilla.
Nettikoneessa oli monta nättiä konetta myynnissä, kun äsken katoin.
Samaa mieltä. Tuo pinta-ala ei kärsi siitä että vaihdetaan jotain laakeria päivän tai kaksi, mutta tuolla tavalla sun ha-kate on koneiden osalta aivan huippuluokkaa verrattuna näihin tosi täppäreihin joilla 120 euron ha-puintikustannus hienoilla koneillaan. Tuolla panoksella saat vielä kuivattuakin.
-
Mulla on ollut 11 vuotta Sampo 600:nen vm. -85 ja joitakin vuosia sitten hankin yhdessä vaihtokaupassa sille kaveriksi hyväkuntoisen Deutz-Fahr 1080:n vm. -85 myöskin. Onhan DF tukevaa tekoa ja viitoskone käy tosi tasaisesti, mutta paljon köpelömpi ajaa kuin Sampon 600-sarjalaiset ja tyhjennys Fahrissa aivan helkutin hidas. Se meni sitten myyntiin ja Sampolla mennään edelleen. Hyvin pidetty 680 Sampo olisi minun valintani ja jäisi vielä iso tukku rahaa ylikin. Tai sitten joku 8030 New Holland tai jos jostakin irtoaisi hyväkuntoinen John deere 1055 tuohon budjettiin. Sampo 500/580 kannattaa sitten ainakin unohtaa heti, sen totesin itsekin jo silloin kun tuon 600:n päädyin hankkimaan.
-
Claysoni tai joku 8030 hollanti. Lujia koneita.
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
Ei mittään tie vaikka tänä syksynä puitais lakosia viljoja syyskuun lopussa tihkusateessa. Lakopiikit vaan tollaa märässä oljessa ja silppuri huutaa naapurikylään saakka ;D
-
Ostaisin 600/680 sarjan Sampon ja vielä jää rahaa tolla budjetilla.
Nettikoneessa oli monta nättiä konetta myynnissä, kun äsken katoin.
mullaki 600 sampo -84, 90-luvulla meille ostettu en muista vuotta, hinta 60000mk.. muovitki vielä ohjaamossa, käy ja kukkuu ku muistaa huoltaa ja pitää katon alla.. :D
-
http://www.nettikone.com/maatalouskoneet/leikkuupuimurit/dronningborg tuos olis halpa hydro, saakahan vaan mistään osia ?
-
600 Sampo. Erittäin hyvä puimuri, 20 vuoden kokemuksella voin kertoa. Tai vastaava MF 430, vielä astetta parempi ;D Hyvin pidetyn jos löytää niin ajaa tuon alan vuosikymmeniä. Tosi mukava kone (ikäisekseen) käyttää, säätää, huoltaa ja puhdistaa. Lisäksi tuolla budjetilla niitä saa jo neljä-viisi.
-
Sampo 680 suositeltavin. Meillä oli 14 vuotta MF16 ja kyllä silläkin puitiin joka syksy. Sampon vastine sille 580. Kattelin pikaisesti Agrin vaihtokonelistaa ja yllättävän edullisesti (?) saisi noita edellä mainittuja koneita eli kymppitonnilla lähtee. Jää budjettia tehdä vielä remonttiakin.
Kai noi Claassit/Clayssonit/Deuzit on aikanaan ollu kestävämpiä koneita kuin tää kotimainen, mutta pitää muistaa, että ikää on niilläkin rajusti takana tässä vaiheessa. Varaosien saanti on tuon hintaluokan koneissa ratkaiseva tekijä. Porista saa kyllä aivan kaikkea Sampoihin. Ja kun massaa on ollut aikoinaan paljon liikkeellä, niin purkaamoistakin pitäisi jotain löytyä. Noiden ulkomaisten kanssa tulee äkkiä ei oo vastaan.
-
Vastaavissa tarpeissa palvelee:http://www.agrimarket.fi/Vaihtokone/puimurit-john-deere-john-deere-1042/923-2440-1/ tuossa kunnon renkaat kun painoa umpiraudasta muodostuu...Laukkaselta osat ja asiantuntemus.
-
MF16 uudemman pään koneita kun löydät sähköpöydällä sopivasti ajettuna. On ikuinen Perkinsin kone ja muutenkin helppohuoltoinen ketterä kampes. Eikä maksa kahta kymppiä.
Siis sehän on sama kone, kuin sampo, mutta tuo moottori ei ole sisujen sukua.
-
Osta Veeteemeliltä Faar 1080,toki sinne on ajettu sissään vanhoja polkupyöriä,kylvökonneita,niittokonneita ja ties mitä. Klapsuttaa se Faar ainaskin lujaa kun Veeteemili päästelee sillä :o 8)
-
Meillä on 657 vieläkin talossa ;D
-
''Siinä Sampo pui, missä sorsa ui'' oli aikaisempi mainoslause Suomalaiseen syksyn sadonkorjuuseen.
-
Meillä on 657 vieläkin talossa ;D
Aloitin puintihommat Sampolla. 892 LPSS.
-
''Siinä Sampo pui, missä sorsa ui'' oli aikaisempi mainoslause Suomalaiseen syksyn sadonkorjuuseen.
Ettei olisi ollut volvo kun pui siellä missä sorsa ui :D No,, sellaista en kuitenkaan suosittele vaikka silläkin hyväkuntoisella kahdessa päivässä saattaa tuon alan puida :)
Kun nyt on suosituksissa noin kovin hajontaa niin heitän vaihtoehdoksi vielä 410 sampon. Hyväkuntoinen toimii ja kestää, teho riittää taatusti tuolle alalle :)
-
Kun tuntuu olevan täällä niin paljon 600 Sampon omistajia, niin kertokaas, onko teillä ollut ongelmia sen valmetin moottorin kanssa? Itsellä jo toinen menossa, kun ensimmäisestä vuoti öljyä pellolle niin paljon, ettei meinannu hihnan luistoilta toimia mikään. Meilläpäin eräs urakoitsija oli varotellu isäukkoa jo ostaessa, että jos on valmetin mylly, niin kusessa oot ja paikkansa näytti pitävän. Joka päivä on hävinny kaikki öljyt ja lämmöt nousee taivaisiin jo pelkästä pellolle ajosta. Tämän toisen hankin tosiaan siinä toivossa, että tuo oma tapaus oli vain poikkeus, mutta paskan marjat. Valmetin motti ja öljyssä on kylvet kauttaaltaan. Joilla on 600 Sampo ja valmetin motti, niin kertokaas, miten ovat pelanneet?
Tämän kaiken kerron ihan varoituksen sanana Sampon ostoa haaveilevalle ketjun aloittajalle. Toisen koneen ostin suoraan tilalta ja 4 miehen voimin kertoivat miten ei ole öljyä koskaan vuotanut kone ja kun ensimmäiselle pellolle kerkesin, niin huomasin jo miten ovat miehet ymmärtäneet miltä se öljy näyttää. :D
-
eipä oo vuotanu tähän mennessä..kopkop.. :)
-
Kun tuntuu olevan täällä niin paljon 600 Sampon omistajia, niin kertokaas, onko teillä ollut ongelmia sen valmetin moottorin kanssa? Itsellä jo toinen menossa, kun ensimmäisestä vuoti öljyä pellolle niin paljon, ettei meinannu hihnan luistoilta toimia mikään. Meilläpäin eräs urakoitsija oli varotellu isäukkoa jo ostaessa, että jos on valmetin mylly, niin kusessa oot ja paikkansa näytti pitävän. Joka päivä on hävinny kaikki öljyt ja lämmöt nousee taivaisiin jo pelkästä pellolle ajosta. Tämän toisen hankin tosiaan siinä toivossa, että tuo oma tapaus oli vain poikkeus, mutta paskan marjat. Valmetin motti ja öljyssä on kylvet kauttaaltaan. Joilla on 600 Sampo ja valmetin motti, niin kertokaas, miten ovat pelanneet?
Tämän kaiken kerron ihan varoituksen sanana Sampon ostoa haaveilevalle ketjun aloittajalle. Toisen koneen ostin suoraan tilalta ja 4 miehen voimin kertoivat miten ei ole öljyä koskaan vuotanut kone ja kun ensimmäiselle pellolle kerkesin, niin huomasin jo miten ovat miehet ymmärtäneet miltä se öljy näyttää. :D
Missä vika mikset korjaa niitä vuotokohtia, kädetönkö laiskako vai muuten vaan hälläväliä? ;D
-
Missä vika mikset korjaa niitä vuotokohtia, kädetönkö laiskako vai muuten vaan hälläväliä? ;D
Puolen tunnin homma. Olisi nyt luullut korjaavan ainakin jos koneen vaihtaa.
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?p=313485&sid=5e407175fd690aedcbfbb9b3a0d48fcf
-
No meillä oli joskus miekka ja kilpi vuosina 410 sambo ja siinä oli erikoinen moottori, koska oli valmistettu 5 vuotta aiemmin kuin puimuri. Todennäköisesti vanhasta lohkosta kasattu uusiomoottori ja eräänä syksynä siitä paloi kannentiiviste. Eipä muuta kun kansi auki ja kummastelemaan koneen rakennetta. Joku sarja oli tehty kuivilla putkilla ja tämä oli sellainen. Kannentiiviste vähän hakusassa, mutta sekin sitten löytyi ja saatiin kuntoon.
Eräs vanhankaartin valmetseppä sanoi että 411 konetta oli kolmella erilaisella kannella ja nämä alkupään kuivaputkiset koneet olivat niitä parhaita. Tämäkin yksilö piti öljynsä aivan kirkaana ja käyntiinlähtö talven jälkeen oli varmaa ekapytyltä.
-
Sampon kanssa ainoa oikea tapa toimia, hälläväliä. Ei siitä tappuria saa tekemälläkään. ;D NH/Clayson varma valinta. Sietää revittää vaikka upoksista, ilman pelkoa että vetarit katkee/laatikko särkyy. Niissä on muutenkin rautaa käytetty oikeissa paikoissa, täydellinen sampon vastakohta. :D
http://www.nettikone.com/new-holland/8060/962835
-
Sampon kanssa ainoa oikea tapa toimia, hälläväliä. Ei siitä tappuria saa tekemälläkään. ;D NH/Clayson varma valinta. Sietää revittää vaikka upoksista, ilman pelkoa että vetarit katkee/laatikko särkyy. Niissä on muutenkin rautaa käytetty oikeissa paikoissa, täydellinen sampon vastakohta. :D
http://www.nettikone.com/new-holland/8060/962835
Niiimpäniin...8030 ainakin hyvin kuuluisa katkeavista vetareista ja ei löydy purkuosaakaan helposti kun ne on niin kysyttyjä...
-
Kun tuntuu olevan täällä niin paljon 600 Sampon omistajia, niin kertokaas, onko teillä ollut ongelmia sen valmetin moottorin kanssa? Itsellä jo toinen menossa, kun ensimmäisestä vuoti öljyä pellolle niin paljon, ettei meinannu hihnan luistoilta toimia mikään. Meilläpäin eräs urakoitsija oli varotellu isäukkoa jo ostaessa, että jos on valmetin mylly, niin kusessa oot ja paikkansa näytti pitävän. Joka päivä on hävinny kaikki öljyt ja lämmöt nousee taivaisiin jo pelkästä pellolle ajosta. Tämän toisen hankin tosiaan siinä toivossa, että tuo oma tapaus oli vain poikkeus, mutta paskan marjat. Valmetin motti ja öljyssä on kylvet kauttaaltaan. Joilla on 600 Sampo ja valmetin motti, niin kertokaas, miten ovat pelanneet?
Tämän kaiken kerron ihan varoituksen sanana Sampon ostoa haaveilevalle ketjun aloittajalle. Toisen koneen ostin suoraan tilalta ja 4 miehen voimin kertoivat miten ei ole öljyä koskaan vuotanut kone ja kun ensimmäiselle pellolle kerkesin, niin huomasin jo miten ovat miehet ymmärtäneet miltä se öljy näyttää. :D
Kampiakselinstefalta yleensä tulee. Tai sitten öljynpoistoletku on löysässä tai siinä on reikä.
Tohon kuumenemiseen, sun on syyleri ja sitä ympäröivä peltiverkko tukossa. Melkein kerran päivässä saa sen peltiverkon kopistaa puhtaaksi.
-
Tai öljypohjan ruuvit löystyneet...
-
Parikymmentä syksyä mulla oli 600, nen eikä se kyllä koskaan lämpöjä nostanu, ellei se verkkohäkki ollut täynnä kauranhelpeitä, naapurilla oli vastaava punaisena ja sillä engelsmannin koneella höyry nousi jos vähänkin painatti laihoon ja muutenkin tiputteli kierroksia jo hyvissä ajoin. Eli jos sampon haluaa punaisena, kannattaa ottaa niitä loppupään koneita, joissa on kumminkin jo linnavuoren moottori.
-
Sampon kanssa ainoa oikea tapa toimia, hälläväliä. Ei siitä tappuria saa tekemälläkään. ;D NH/Clayson varma valinta. Sietää revittää vaikka upoksista, ilman pelkoa että vetarit katkee/laatikko särkyy. Niissä on muutenkin rautaa käytetty oikeissa paikoissa, täydellinen sampon vastakohta. :D
http://www.nettikone.com/new-holland/8060/962835
Niiimpäniin...8030 ainakin hyvin kuuluisa katkeavista vetareista ja ei löydy purkuosaakaan helposti kun ne on niin kysyttyjä...
Purkuosien saanti voi olla nihkeetä, kun ei se ole niin suomeen levinnyt mitä sampo. Koskas porilaiseen tuli hydrauliset levyjarrut, mitkä on ollu iät ajat claysussa? ;D Muutenkin edistyksillisin puimuri ollut aina. Kyllä clayson puimurien mersu.
-
jarruilla ei ainakaan meillä varsinaiseti puida ;D tuos hydrokonees on ihan käyttämättömät polkimet...(vois vaikka myydä tarvitsevalle) käytetyssä koneessa pitäisin tärkeimpänä osien saantia, niitä kun todennäköisesti tarvitaan tuon hintaluokan koneissa merkistä riippumatta ainakin alku "huoltoon"
-
Viestiketjua lukiessa voi vaan hu*****neena todeta, että tää SAMPO taitaa olla Suomen levinnein
puimuri sanan kaikissa merkityksissä... ;D ;D ;D
-
Viestiketjua lukiessa voi vaan hu*****neena todeta, että tää SAMPO taitaa olla Suomen levinnein
puimuri sanan kaikissa merkityksissä... ;D ;D ;D
Ja niissä on myös useimmiten katossa reikä kuskin otsan kohdalla :P Sen verran suuri elin oli välillä otsassa kun pui 680 sampolla...
-
Jos 8000 sarjan New Hollandin vetoakselit saa poikki, niin sitten kannattaa tilata Karpiolalta uudet.
Eivät kuulemma katkea enää ikinä, eivätkä edes maksa paljon.
http://www.sorvaamokarpiola.fi/
-
Kun tuntuu olevan täällä niin paljon 600 Sampon omistajia, niin kertokaas, onko teillä ollut ongelmia sen valmetin moottorin kanssa? Itsellä jo toinen menossa, kun ensimmäisestä vuoti öljyä pellolle niin paljon, ettei meinannu hihnan luistoilta toimia mikään. Meilläpäin eräs urakoitsija oli varotellu isäukkoa jo ostaessa, että jos on valmetin mylly, niin kusessa oot ja paikkansa näytti pitävän. Joka päivä on hävinny kaikki öljyt ja lämmöt nousee taivaisiin jo pelkästä pellolle ajosta. Tämän toisen hankin tosiaan siinä toivossa, että tuo oma tapaus oli vain poikkeus, mutta paskan marjat. Valmetin motti ja öljyssä on kylvet kauttaaltaan. Joilla on 600 Sampo ja valmetin motti, niin kertokaas, miten ovat pelanneet?
Tämän kaiken kerron ihan varoituksen sanana Sampon ostoa haaveilevalle ketjun aloittajalle. Toisen koneen ostin suoraan tilalta ja 4 miehen voimin kertoivat miten ei ole öljyä koskaan vuotanut kone ja kun ensimmäiselle pellolle kerkesin, niin huomasin jo miten ovat miehet ymmärtäneet miltä se öljy näyttää. :D
Missä vika mikset korjaa niitä vuotokohtia, kädetönkö laiskako vai muuten vaan hälläväliä? ;D
Kaks kättä, eikä ihan täysin kädetön siis. Vaan kaikki stefat ja tiivisteet uusittiin ko. koneeseen ja ekan pellon jälkeen öljylammikko eikun lisäänty koneen alla. Sama homma toisessa koneessa. Ei sen motin nostaminen sieltä kuvusta ihan noin vain käy, jotta saa ne tiivisteet vaihettua. Paskoja mitä paskoja, siihen lopputulokseen minä oon tullu noitten vallun mottien kanssa. Perunakiisseli motilla olevissa koneissa ei kuulemma ko. vikaa ole. Tiedä sitten... :D
-
Kolmeen Sampo puimuriin moottorin olen vaihtanu. Yleensä leikkaavat kiinni.. Syystä että.. Remmisiivat vetää suoraan kampiakselin päästä, eli vasten runkolaakereita. Perkinsissä on oikee jämerä valurautanen laakeripukki moottorin päässä ja vasta sen jälkeen siivat. Tämä on oma päätelmä kun kaikissa kolmessa on päämmäisestä runkolaakerista leikannu. Perkinssis kanssa ei ole ollu minkäänallaista ongelmaa puimureissa mitä tiedän..
-
Noniin, siis valumöntin ingengööri ei oo tyhmä, se ei vaan tajua! :D
-
Vaikken MF:stä pahemmin tykkää, niin silti Perkinssi on mielestäni erittäin hyvä moottori. Ei tossa 16:ssakaan moottorin kanssa ollut ikinä ongelmia.
-
Kyl joku John Deere olisi hyvä. Mitoitukset on tehty maissille joten elevaattorit, puintikela, ruuvit yms. kestävät suomalaisella kahukauralla ikuisuuksiin. Myös hihnojen sijoitteluissa on jotain järkeä.
Mitään ihme hyrdoja tai hienoja systeemejä ei kannata 20 hehtaarin takia ostaa :D
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
Oletko kuullut että karjatilat käyttää murskeviljaa.
Se puidaan ,eikä välttämättä ole kuivaa puidessa.
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
Oletko kuullut että karjatilat käyttää murskeviljaa.
Se puidaan ,eikä välttämättä ole kuivaa puidessa.
olisko Cornfarmerin korvantaustat jopa märemmät kun mulla jos kuvittelee että näitä loistosyksyjä piisaa maailman tappiin. Vielä tulee taas sekin syksy kun vehnää tiristetään lokakuus 24h/satsi...
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
Oletko kuullut että karjatilat käyttää murskeviljaa.
Se puidaan ,eikä välttämättä ole kuivaa puidessa.
Ei oo kyl täälä suunnassa ollu mitää onkelmia murskeviljaa puidessa muilla merkeillä, niinku ei oo ollu kaiketi sampoollakaa...
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
Oletko kuullut että karjatilat käyttää murskeviljaa.
Se puidaan ,eikä välttämättä ole kuivaa puidessa.
olisko Cornfarmerin korvantaustat jopa märemmät kun mulla jos kuvittelee että näitä loistosyksyjä piisaa maailman tappiin. Vielä tulee taas sekin syksy kun vehnää tiristetään lokakuus 24h/satsi...
Eikös tuolloin ole jo järkevää alaata harkittemahan vakavasti jotaki muuta kasvia ku kulut nousee aika perkeleesti jos 24h pitää kuivuris pouhuuttaa, ei tuo vehenän hinta mikää herraie oo ollu... sit se jo paljo halaventaa jos on kunnon lämpökeskus et saa turvetta kunnolla pouhuuttaa, ja sitä kautta viljaa kuivaksi... ;D
-
Tämä syksy voipi olla tosi kostea tai hyvin kuiva se nyt riippuu siitä milloin tuo vesiperän tuuli kääntyy itään.
Täällä kesän sademäärä jo yli 200 mm. :o
-
Tämä syksy voipi olla tosi kostea tai hyvin kuiva se nyt riippuu siitä milloin tuo vesiperän tuuli kääntyy itään.
Täällä kesän sademäärä jo yli 200 mm. :o
Tämä ennusteesi pitää varmaan paikkansa ;D
-
Leikkuupöytä Sampossa paljon parempi kuin deutsissa.
Deutsi on tehty kuivan kasvuston puintiin,keskieuroopan oloihin.
Kuka täällä suomessa pui märkää viljaa ja kypsyttää (tuleennuttaa) sen kuivaajas? :P
Oletko kuullut että karjatilat käyttää murskeviljaa.
Se puidaan ,eikä välttämättä ole kuivaa puidessa.
olisko Cornfarmerin korvantaustat jopa märemmät kun mulla jos kuvittelee että näitä loistosyksyjä piisaa maailman tappiin. Vielä tulee taas sekin syksy kun vehnää tiristetään lokakuus 24h/satsi...
Eikös tuolloin ole jo järkevää alaata harkittemahan vakavasti jotaki muuta kasvia ku kulut nousee aika perkeleesti jos 24h pitää kuivuris pouhuuttaa, ei tuo vehenän hinta mikää herraie oo ollu... sit se jo paljo halaventaa jos on kunnon lämpökeskus et saa turvetta kunnolla pouhuuttaa, ja sitä kautta viljaa kuivaksi... ;D
Monet pelaa kuivurissa noilla suuttimilla mutta sopivan iso suutin vaan ja täyttä lämpöä niin ei tartte montaa vuorokautta kuivatella :P
-
Eikös tuolloin ole jo järkevää alaata harkittemahan vakavasti jotaki muuta kasvia ku kulut nousee aika perkeleesti jos 24h pitää kuivuris pouhuuttaa, ei tuo vehenän hinta mikää herraie oo ollu... sit se jo paljo halaventaa jos on kunnon lämpökeskus et saa turvetta kunnolla pouhuuttaa, ja sitä kautta viljaa kuivaksi... ;D
Se ei enää puintiaikana harkitsemisesta parane. Paitsi ota tai jätä.
-
Kiitokset kaikille ketjuun osallistuneille.
Aloitusviestiini viitaten seuraava aatos:
- jos laittaisinkin 20 000 sijasta 30 000 kiinni puimuriin, niin silloin lienisi jo mahdollisuuksia esim. Claas 48 tai 58-malleihin? Lienevät askeleen verran luotettavimpia kuin nuo parjatut Sampot?
-
Ei kannata kaikkia Claasmiesten juttuja uskoa ;D
-
Kiitokset kaikille ketjuun osallistuneille.
Aloitusviestiini viitaten seuraava aatos:
- jos laittaisinkin 20 000 sijasta 30 000 kiinni puimuriin, niin silloin lienisi jo mahdollisuuksia esim. Claas 48 tai 58-malleihin? Lienevät askeleen verran luotettavimpia kuin nuo parjatut Sampot?
Kannattaako? Uskoisin että hyvin pärjäät halvemmallakin koneella. Paitsi jos tarkotus on samalla aiheuttaa naapurille unettomia öitä... ;D Jos edellisiä juttuja ynnä vanhoja luettuja juttuja uskominen taitaa rahat mennä eniten talteen saksalaiseen koneeseen. DF, JD ja clayson siittä varmaan ite valikoisin jos tarvetta olis.
-
Kyllähän noita 48 Claaseja saa jo 10 000 €urolla. Ja varaosia saa jos sattuu tarvimaan, kun tuo taitaa olla niitä eniten ja pisimpään valmistettuja puimurimalleja. Itse ostin eläkkeelle jääneeltä sukulaismieheltä 12 tonnilla tuollaisen 4-5 vuotta takaperin eikö muuta remppaa oo ollut kuin venyneet kolaketjut vaihdoin uusiin.
-
30 k€ saa jo 2000-sarjan Sampon, kattele hyvin pidetty, katon alla ollu ja vähän ajettu. Kyllä sillä ajaa saman kun pikkusakullakin. :D
-
Miksi ihmeessä noin paljon laittaas rahaa kiinni, jos se 20-30ha puitavaa, vai onko mahd tulevaisuudessa vilja-ala kasvamassa?
MF 240 luotettava peli, pui puhtaasti ja helppo säätää.
-
Semmoinen täs tuli ensimmäisenä mieleen, jotta ookko sää ainu puimuria tarvitteva siellä seudulla tuon pinta-alas kanssa? Itte ainakin kattelisin jonkinmoisen porukan tuon asian ympärille, yhteistyötä vähän niin tulis järkevyyttä hommaan.
-
Minäkin kattelin jo 8 vuotta sitten 30 ke:n puimuria. Sitä hintaluokkaa ei vaan ollut silloin tarjolla, eikä ole nytkään. Päädyin 15 ke:n DF 33.60:een. Ne ovat saman hintaisia nykyäänkin. Tuolle alalle aivan riittävä, hyvin sillä pui 4-5 ha päivässä, jos vaan kuivuri ja muu ketju vetää. Eli 5-6 puintipäivää tarvitset, ja sen verran lähes joka syksy niitä tulee, vaikka pari haaskaisi remonttiinkin.
Nämä pienen kokoluokan puimurit on suhteettoman halpoja ja vähän käytettyjä isompiin verrattuna. Joku MF 186-240 on jo lähes ilmainen, niitä saat sillä 20 ke:n budjetilla jo aika rivin. Ja ne on kovia pelejä, ainakin ne saksalaiset 186:set. Ranskalaisista ei omaa kokemusta.
Valintani olisi siis esim. DF 33.60 tai MF 16 vähän käytetty, ja siitä kun laittaisi heti aluksi kaikki paikat viimeisen päälle kuntoon, niin luvassa olisi ainakin 10-20 huoletonta vuotta. Eli kaikki kuluvat osat ja helposti vaihdettavat kumiosat ja letkut uusiin ja vanhat varaosiksi.
Toki isompikin käy, jos loppuunajamaton kohdalle osuu, mutta kahden pienen hintaa en siitä noilla puintihehtaareilla maksaisi. Isommissa kuluvat osat on helposti kalliimpia, tai niitä tarvitaan useampia. Myös varastotilaa ja pellon kantavuutta tarvitaan enemmän.
-
Minkä puimurin ostaisit, jos käytettävissäsi olisi 20 000 euroa?
Mulla kun on sellainen tilanne, ettei lähimailla ole enää urakoitsijoita; itsellä rehuviljaa 21 hehtaarin verran jotka puida pitää.
En halua jossittelua siitä, mitä mielipiteitä moisen alan vuoksi puimurinostamisesta ollaan, vaan kysyn, mitkä ovat kokemuksenne kys. hintaluokan puimureista.
Kiitos etukäteen mielipiteistänne!
D-F 33.60
-
Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.
-
Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.
Ja vanhemmissa on taka-akselista tehty ankkuri ettei innostu liikaa kulkemaan :P
-
Miksi ihmeessä noin paljon laittaas rahaa kiinni, jos se 20-30ha puitavaa, vai onko mahd tulevaisuudessa vilja-ala kasvamassa?
MF 240 luotettava peli, pui puhtaasti ja helppo säätää.
No siksi ajattelin tuota 20 000 - 30 000 euron summaa sijoittaa, kun ajattelin että tuonne eläkeikääni saakka voisi sillä ajaa. Eli noin 20 vuotta.
-
Minäkin kattelin jo 8 vuotta sitten 30 ke:n puimuria. Sitä hintaluokkaa ei vaan ollut silloin tarjolla, eikä ole nytkään. Päädyin 15 ke:n DF 33.60:een. Ne ovat saman hintaisia nykyäänkin. Tuolle alalle aivan riittävä, hyvin sillä pui 4-5 ha päivässä, jos vaan kuivuri ja muu ketju vetää. Eli 5-6 puintipäivää tarvitset, ja sen verran lähes joka syksy niitä tulee, vaikka pari haaskaisi remonttiinkin.
Nämä pienen kokoluokan puimurit on suhteettoman halpoja ja vähän käytettyjä isompiin verrattuna. Joku MF 186-240 on jo lähes ilmainen, niitä saat sillä 20 ke:n budjetilla jo aika rivin. Ja ne on kovia pelejä, ainakin ne saksalaiset 186:set. Ranskalaisista ei omaa kokemusta.
Valintani olisi siis esim. DF 33.60 tai MF 16 vähän käytetty, ja siitä kun laittaisi heti aluksi kaikki paikat viimeisen päälle kuntoon, niin luvassa olisi ainakin 10-20 huoletonta vuotta. Eli kaikki kuluvat osat ja helposti vaihdettavat kumiosat ja letkut uusiin ja vanhat varaosiksi.
Toki isompikin käy, jos loppuunajamaton kohdalle osuu, mutta kahden pienen hintaa en siitä noilla puintihehtaareilla maksaisi. Isommissa kuluvat osat on helposti kalliimpia, tai niitä tarvitaan useampia. Myös varastotilaa ja pellon kantavuutta tarvitaan enemmän.
Tää viesti pistää ajattelemaan.
Kiitos!
-
Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.
Ja vanhemmissa on taka-akselista tehty ankkuri ettei innostu liikaa kulkemaan :P
Peräpää tulee liitelemällä perässä ja jarruilla ohjataan märässä.
-
Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.
Ja vanhemmissa on taka-akselista tehty ankkuri ettei innostu liikaa kulkemaan :P
Peräpää tulee liitelemällä perässä ja jarruilla ohjataan märässä.
No ei aina tule niin monesti koettu... Mutta kuviolliset renkaat auttoi jonkun verran ja yks isäntä levensi koko akselia niin se autto vielä enemmän ;D Mutta 86 claassi oli ihmeellinen kun tuli joskus seurattua kun meni kokoajan pohjan varassa koko pellon eikä kertaakaan jäänyt kiinni ja pelto tuli puitua :P
-
Miksi ihmeessä noin paljon laittaas rahaa kiinni, jos se 20-30ha puitavaa, vai onko mahd tulevaisuudessa vilja-ala kasvamassa?
MF 240 luotettava peli, pui puhtaasti ja helppo säätää.
No siksi ajattelin tuota 20 000 - 30 000 euron summaa sijoittaa, kun ajattelin että tuonne eläkeikääni saakka voisi sillä ajaa. Eli noin 20 vuotta.
206 Fergulla ajettiin ennen 240. Mittarissa yli 2000h, lakannu 2000h kohdalla pyörimästä. Koskaan en oo hitsannu, hihnojen vaihtelu ollu pääasiallista ''korjaamista''. Toi 206 tuli meille 80 luvun alussa. 240 2000 luvun alussa. Nyt ajetaan 8030 NH:lla, jolla ajattelin ajaa lopun ikäni, eli toivottavasti pitkälti yli 30vuotta.
-
Myin 20:n roosenleewin verkun pois ja ostin 800 volvon. Sitä ajattelin pitää tallissa loppuikäni.
-
Ilman muuta 8030 tai 8040 NH
-
Meil puidaan 206 fergulla noin 30ha syksyssä. 3-5ha päivässä. Rypsin puinti ollaan annettu suosiolla urakoitsijalle ku ei oo fergu kovin tiivis enää.
-
Meil puidaan 206 fergulla noin 30ha syksyssä. 3-5ha päivässä. Rypsin puinti ollaan annettu suosiolla urakoitsijalle ku ei oo fergu kovin tiivis enää.
Tuon edeltäjällä 186:lla meilläkin puitiin tuonkokoista alaa 35 syksyä putkeen, ja nyt se on varalla täysin kunnossa. Joissakin pikkuosissa esim. jarrusylinterin tiivisteet alkoi olla jo pientä saatavuushaastetta. Mutta muuten jos kopitta pärjää ja yhtään kiinnostaa huolto ja kunnossapito, niin varmasti on edullinen vaihtoehto. Tiiviysongelmatkin saa usein kuntoon metritavarana myytävällä kumimatolla. Puhtaampaa jälkeä tekee kuin DF 33.60 ja puintiteho on suunnilleen sama. Seulastossa ei ole liikaa säätöjä kuten Sammossa, joten säädöt on harvemmin pahasti pielessä. Pöytä "kelluu" hyvin pellon pinnalla, eikä haukkaa helposti maata mukaan lakoviljassa.
Hieman siinä on arveluttanut iän mukanaan tuoma kumiosien vanheneminen, mutta yllättävän vähän on kuitenkaan siitä ongelmia ollut. Toinen takarengas on vaihdettu ja ne jarrusylinterin tiivisteet.
-
Ilman muuta 8030 tai 8040 NH
Hinnoittelu on noissa koneissa jokseenkin pielessä, kolmea konetta kävin kattomassa. Kaksi liikkeessä, liikkeiden koneet totaalisia romuja. Puitu kiviä niin että syöttörumpu, kolakuljetin ja nielu aivan kasassa. Mittari tunnit näytti vähän vaille 2000, mutta mittarissa vaihtu kaikki lukemat samaan aikaan, heräsikin kysymys että onko kaikki tunnit mittarissa. Kone oli kokolailla loppuun ajettu ja silti myydään 35 sis alv 23%. Myyjä vielä totes että saat sitten veroedun ittelles, kone oli kuitenkin asiakkaan lukuun myynnissä joten en niinkään myyntiliikettä syyllistä.
-
Ilman muuta 8030 tai 8040 NH
Hinnoittelu on noissa koneissa jokseenkin pielessä, kolmea konetta kävin kattomassa. Kaksi liikkeessä, liikkeiden koneet totaalisia romuja. Puitu kiviä niin että syöttörumpu, kolakuljetin ja nielu aivan kasassa. Mittari tunnit näytti vähän vaille 2000, mutta mittarissa vaihtu kaikki lukemat samaan aikaan, heräsikin kysymys että onko kaikki tunnit mittarissa. Kone oli kokolailla loppuun ajettu ja silti myydään 35 sis alv 23%. Myyjä vielä totes että saat sitten veroedun ittelles, kone oli kuitenkin asiakkaan lukuun myynnissä joten en niinkään myyntiliikettä syyllistä.
:D :D
-
Sampo 680, claas 48, näitä löytyy helpommin, ja varaosia saa
myös tarvikkeena.
varaosien saatavuuteen kannattaa kiinnittää huomiota
vanhemmissa koneissa, huono homma jos varaosaa tarvii
odottaa pari kolme viikkoa.
mitenkähän tuon deutsfaarin varaosien saatavuus ?
kannattaa ottaa hytillinen puimuri, ja kunnollisella ilmanvaihdolla
oleva.
sampo 680 kannattaa kattoa sillä uudemmalla pöydällä oleva
versio, pitempipohjanen, käy lakoviljan puinti helpommin.
( noin 90- 91 vuosimallit)
claasista ei kovin paljon kokemusta, muilla paremmin tietoa.
käytettyä puimuria kannattaa valkata huolella, resua ei kannata
hommata.
suoraan tilalta voi saada hyvänkin yksilön, suoraa kauppaa
olet tekemässä?
-
Viitisen vuotta on puitu D-F 1080:llä joka on muuttunut kunnoltaan kohtaalaisesta jopa hyväksi. Grenen varaosia pääasiassa käytetty jotka ovat ollet lähes puolet halvempia kuin alkuperäiset ja muutaman päivän varoitus ajalla näitä on saatu. Pisteet saa myös LH-osa. :)
-
Tuolle alalle riittää MF16 / Sampo 580 10 000 eurolla. Sillä pui helposti 60 ha vuodessa. Halvat osat, helppo huoltaa yksinkertainen rakenne, sama kuin sampo 580 paitsi 4 syl perkins moottori tasaisempi käynti,mutta kuten todettu öljynkulutus aikamoinen
-
Tuolle alalle riittää MF16 / Sampo 580 10 000 eurolla. Sillä pui helposti 60 ha vuodessa. Halvat osat, helppo huoltaa yksinkertainen rakenne, sama kuin sampo 580 paitsi 4 syl perkins moottori tasaisempi käynti,mutta kuten todettu öljynkulutus aikamoinen
580 sampo ja 60ha puimista syksyssä = itsemurha ja siihen on varmaan helpompiakin keinoja... ;D
-
Mikä puimuri muuten zetor8045:lla on? ;D
-
Täälä puidaan D-F m660 mallisella puimurilla jopa 50-60ha syksyisin.... mitä sitä moisiin panostamaan ::)
-
Sampo 680, claas 48, näitä löytyy helpommin, ja varaosia saa
myös tarvikkeena.
varaosien saatavuuteen kannattaa kiinnittää huomiota
vanhemmissa koneissa, huono homma jos varaosaa tarvii
odottaa pari kolme viikkoa.
mitenkähän tuon deutsfaarin varaosien saatavuus ?
Mikäli laatumerkkiin nyt joku sattuisi varaosia tarvitsemaan... ;D Mikäs ongelma niissä varaosissa olisi? Kun vielä puimuria käytin niin varaosat löytyi ihan paikalliselta huoltomieheltä. Isäukolle edelliseen Deutsiin tuttu sakemanni toi joitain kulutusosia lomalle tullessaan ja hintataso oli puolet Keskon hinnoista.
Kun tuo kierrätys on muotia niin kun puimuri on muuten finaalissa niin Deutsista saa vielä moottorin pyörittämään soraseulaa seuraavat 20 vuotta. Eikä vuoda syyläri. Ja lähtee talven jäljiltä keväällä kuin palmupuun alta. Jossain kaivinkoneissakin taisi olla Deutsin koneita vuonna muna ja nakki, kukas muistaa?
-
Sampo 680, claas 48, näitä löytyy helpommin, ja varaosia saa
myös tarvikkeena.
varaosien saatavuuteen kannattaa kiinnittää huomiota
vanhemmissa koneissa, huono homma jos varaosaa tarvii
odottaa pari kolme viikkoa.
mitenkähän tuon deutsfaarin varaosien saatavuus ?
Mikäli laatumerkkiin nyt joku sattuisi varaosia tarvitsemaan... ;D Mikäs ongelma niissä varaosissa olisi? Kun vielä puimuria käytin niin varaosat löytyi ihan paikalliselta huoltomieheltä. Isäukolle edelliseen Deutsiin tuttu sakemanni toi joitain kulutusosia lomalle tullessaan ja hintataso oli puolet Keskon hinnoista.
Kun tuo kierrätys on muotia niin kun puimuri on muuten finaalissa niin Deutsista saa vielä moottorin pyörittämään soraseulaa seuraavat 20 vuotta. Eikä vuoda syyläri. Ja lähtee talven jäljiltä keväällä kuin palmupuun alta. Jossain kaivinkoneissakin taisi olla Deutsin koneita vuonna muna ja nakki, kukas muistaa?
Vanhemmissa Liebhereissä ainakin.
-
Mikäli laatumerkkiin nyt joku sattuisi varaosia tarvitsemaan... ;D Mikäs ongelma niissä varaosissa olisi? Kun vielä puimuria käytin niin varaosat löytyi ihan paikalliselta huoltomieheltä. Isäukolle edelliseen Deutsiin tuttu sakemanni toi joitain kulutusosia lomalle tullessaan ja hintataso oli puolet Keskon hinnoista.
Kun tuo kierrätys on muotia niin kun puimuri on muuten finaalissa niin Deutsista saa vielä moottorin pyörittämään soraseulaa seuraavat 20 vuotta. Eikä vuoda syyläri. Ja lähtee talven jäljiltä keväällä kuin palmupuun alta. Jossain kaivinkoneissakin taisi olla Deutsin koneita vuonna muna ja nakki, kukas muistaa?
Kyllä, Deutsin osat on pitkälti vakiokamaa, Shumacherin terät, Bison silppuri, SKF:n laakereita ym.
Uusissa Keskon edustamissa dieselaggregaateissa on ihan saman mallin moottori kuin 80-luvun DF33.60:ssä. Hintaa vain enemmän kuin koko puimurilla. Herää kysymys, kuinka saisi kätevästi puimuriin ulosoton, jotta se voisi toimia automaattisesti käynnistyvänä varavoimalaitteena suurimman osan vuotta? Syksyllä vain nivelakseli irti ja puimaan.
-
Täälä puidaan D-F m660 mallisella puimurilla jopa 50-60ha syksyisin.... mitä sitä moisiin panostamaan ::)
Tuossa http://www.farmit.net/node/201124 (http://www.farmit.net/node/201124) tuoreempi versio D-F 770. Vähällä puintimäärällä - puimuria vielä pitkäksi aikaa.
-
580 sampo ja 60ha puimista syksyssä = itsemurha ja siihen on varmaan helpompiakin keinoja... ;D
Että nää poikaset vaan jaksaa aukoa päätään asioista, joista luulevat tietävänsä kaiken ;- )
Minäkin olen vielä hengissä, vaikka olen viissatasella puinut useempana vuonna 80-100 ha syksy. Joka taas oli peräti helppoa verrattuna M-H 780 säkkimiehen hommaan.
-
580 sampo ja 60ha puimista syksyssä = itsemurha ja siihen on varmaan helpompiakin keinoja... ;D
Että nää poikaset vaan jaksaa aukoa päätään asioista, joista luulevat tietävänsä kaiken ;- )
Minäkin olen vielä hengissä, vaikka olen viissatasella puinut useempana vuonna 80-100 ha syksy. Joka taas oli peräti helppoa verrattuna M-H 780 säkkimiehen hommaan.
680 sampolla tullut puitua n.40ha muutamana syksynä ja voin todeta että ei kannata kyllä sitä muutakin voi elämällään tehdä... Ja voi sitä remontin määrää... 2045 (ilman hydroa) sampo on jo huomattavasti mukavampi eikä ole remonttiakaan niin paljoa ja ilmaa riittää hyttiinkin asti ilman että tarttis ajaa kokoajan ovi auki :P Kannattaa harkita ennemin urakoitsijaa kuin vanhaa sampoa mutta jokainen saa tehdä rahoillaan ja hermoillaan mitä tykkää.. Tokihan tuo viissatanen on ollut joskus mukava peli ajella M-H 780 säkkimiehen hommaan verraten...
-
680 sampolla tullut puitua n.40ha muutamana syksynä ja voin todeta että ei kannata kyllä sitä muutakin voi elämällään tehdä... Ja voi sitä remontin määrää... 2045 (ilman hydroa) sampo on jo huomattavasti mukavampi eikä ole remonttiakaan niin paljoa ja ilmaa riittää hyttiinkin asti ilman että tarttis ajaa kokoajan ovi auki :P Kannattaa harkita ennemin urakoitsijaa kuin vanhaa sampoa mutta jokainen saa tehdä rahoillaan ja hermoillaan mitä tykkää.. Tokihan tuo viissatanen on ollut joskus mukava peli ajella M-H 780 säkkimiehen hommaan verraten...
No mikä siinä niin kauheeta on? Nyt tajuan sen mitä Timppa sulle kerran sano, **Ei sinua päästetä ajamaan. Olet niin vahinkoaltis ja perkeleen kroho. Kaikki hajoo mihin zetka koskee. Oikea Midaksen kosketus käänteisesti.
Teet kullastakin romua.
;D
-
680 sampolla tullut puitua n.40ha muutamana syksynä ja voin todeta että ei kannata kyllä sitä muutakin voi elämällään tehdä... Ja voi sitä remontin määrää... 2045 (ilman hydroa) sampo on jo huomattavasti mukavampi eikä ole remonttiakaan niin paljoa ja ilmaa riittää hyttiinkin asti ilman että tarttis ajaa kokoajan ovi auki :P Kannattaa harkita ennemin urakoitsijaa kuin vanhaa sampoa mutta jokainen saa tehdä rahoillaan ja hermoillaan mitä tykkää.. Tokihan tuo viissatanen on ollut joskus mukava peli ajella M-H 780 säkkimiehen hommaan verraten...
No mikä siinä niin kauheeta on? Nyt tajuan sen mitä Timppa sulle kerran sano, **Ei sinua päästetä ajamaan. Olet niin vahinkoaltis ja perkeleen kroho. Kaikki hajoo mihin zetka koskee. Oikea Midaksen kosketus käänteisesti.
Teet kullastakin romua.
;D
Joo sitä se varmaan oli mutta päästettiin kyllä ajamaan ja yhtä lailla se hajos ajoi sitä kuka vaan toki tunteja oli takana jo paljon... Sedällä on toki kestänyt 680 mutta ei sillä ajetakkaan paljon mitään syksyisin... Ja eipä ole 2045 sampo eikä muuten claassit hajonnut vaikka tullut niillä ajettua myös ;D Claassilla kun pääsee kerran puimaan niin ei voi kuin ihmetellä miksi sampossa suorastaan penkkikin heiluu kun menee joku isompi klimppi vaikkapa pellavaa mutta claassi vaan jauhaa tasaisesti eikä edes huomaa :P Aika tostista porukkaa ei voi muuta sanoa ;) Mutta jos täytyy sampo saada niin mielummin 2000-sarjalainen vaikkei ne mitään claasseja ole mutta kyllä niilläkin puitua saa...
-
Sampo 680, claas 48, näitä löytyy helpommin, ja varaosia saa
myös tarvikkeena.
varaosien saatavuuteen kannattaa kiinnittää huomiota
vanhemmissa koneissa, huono homma jos varaosaa tarvii
odottaa pari kolme viikkoa.
mitenkähän tuon deutsfaarin varaosien saatavuus ?
Mikäli laatumerkkiin nyt joku sattuisi varaosia tarvitsemaan... ;D Mikäs ongelma niissä varaosissa olisi? Kun vielä puimuria käytin niin varaosat löytyi ihan paikalliselta huoltomieheltä. Isäukolle edelliseen Deutsiin tuttu sakemanni toi joitain kulutusosia lomalle tullessaan ja hintataso oli puolet Keskon hinnoista.
Kun tuo kierrätys on muotia niin kun puimuri on muuten finaalissa niin Deutsista saa vielä moottorin pyörittämään soraseulaa seuraavat 20 vuotta. Eikä vuoda syyläri. Ja lähtee talven jäljiltä keväällä kuin palmupuun alta. Jossain kaivinkoneissakin taisi olla Deutsin koneita vuonna muna ja nakki, kukas muistaa?
Vanhemmissa Liebhereissä ainakin.
Myös uusissa Liebherreissä, O&K, atlas, volvo, hamm, veneet, kuorma-autot, dynapac, atlas copco, kurottajissa ja onhan näitä paljon muitakin missä deutz hyrisee:D
-
Tuli vaan mieleen, että paljonkohan esim. maamiesseurat aikoinaan käytti faaria rahti koneenaan, kyllähän ne oli 40/410/600/680, mitkä oli urakka koneet. Tänäpäivänä on ihan eri asia nuo "isojenpoikien" puimurit, mutta kyllä sampo tuohon aikaan ja kokoluokkaan oli aika lyömätön kone suomen syksyyn. Ja tuolla rahalla mitä aloittaja miettii puimurin ostoon, tahtoo nuo klaussonit olla, kuten joku totes aika lailla ehtoo puollella, toki sieltä löytyy sellaisia 680 kymppejäkin, mutta pitäisin suurempana mahdollisuutena löytää jonkun "yhdessätalossa" olleen. Ja satuinpa viimesyksynä paikalle, kun kyläseppä sorvaili tc nyykkäriin, puintikelan akselia, kun ei mistään olisi puinti aikana ollut mahdollista semmoista saada.
-
Ja satuinpa viimesyksynä paikalle, kun kyläseppä sorvaili tc nyykkäriin, puintikelan akselia, kun ei mistään olisi puinti aikana ollut mahdollista semmoista saada.
Tuollainen kyläseppä se juuri on avainasia, joka mahdollistaa muunkin kuin sampo-merkkisen puimurin varaosahuollon. Ja miksi tavallisia sorvaamotuotteita pitäisikään merta edempää hakea, kyläsepältä sen nopeimmin saa, jos on hyvät suhteet sellaiseen.
Päräytin minäkin Fahrin tyhjennystorven viime syksynä puuhun. Yrman puhelinpalvelu lupasi aikansa arvottuaan laivata Saksasta pelkän kuoren useampien tuhansien eurojen hintaan. Mutta mistä sen vääntyneen ruuvin saisi? Lähikaupungin metalliteollisuus tuli apuun, ja ruuvin oikaisu ja sylinterin korjaus maksoin jonkun satasen ja torvi suoristui omana työnä. Päivän seisoi Fahri ja sekin päivä puitiin sillä vara-Fergulla. Saksan laiva olisi ehkä ehtinyt satamaan ennen lumia, mutta puinnit olisi jääneet. Viime syksynä kun ne piti kaikki tehdä viikon aikana elokuun puolivälissä. Ei ollut kuivurikapasiteetista kiinni.
-
Tässä ketjussa tuli taas hyvin esiin ketkä on konemiehiä ja ketkä jotain muuta.
Toiset vaan yksinkertaisesti pärjää millä koneella hyvänsä tekemättä siitä numeroa.
Toisille ei sitten kelpaa oikein mikään.. ;D
-
Tässä ketjussa tuli taas hyvin esiin ketkä on konemiehiä ja ketkä jotain muuta.
Toiset vaan yksinkertaisesti pärjää millä koneella hyvänsä tekemättä siitä numeroa.
Toisille ei sitten kelpaa oikein mikään.. ;D
Joo pärjää mutta mikään ei oo sen *****maisempaa kuin tehdä remonttia sellaisena syksynä kun on aurinkoiset päivät muutenkin vähissä....
-
Tässä ketjussa tuli taas hyvin esiin ketkä on konemiehiä ja ketkä jotain muuta.
Toiset vaan yksinkertaisesti pärjää millä koneella hyvänsä tekemättä siitä numeroa.
Toisille ei sitten kelpaa oikein mikään.. ;D
Joo pärjää mutta mikään ei oo sen *****maisempaa kuin tehdä remonttia sellaisena syksynä kun on aurinkoiset päivät muutenkin vähissä....
Tosi konemiehet ei tee remonttia, huoltoja vaan sadepäivinä, ja huolella. Eikä aja tyhjennystorvea puuhun. Tosi konemiehet haistaa luistavat hihnat ja kytkimet, tunnustelee laakerien lämmöt, kuulee ja tuntee pienenkin epätasaisen käynnin, ja tietää että Deutz-Fahrin moottori pitää puhdistaa usein, ja tarkistaa, ettei öljynlauhduttimen putki vuoda.
Puimurista aika jättää yleensä vasta sitten, kun omistaja ei jaksa enää pitää siitä huolta. Jos joka vuosi käy suurella huolella läpi kaikki pultit ja mutterit, rasvanipat, sähköjohdot, korjaa kaikki alkavat repeämät raudoissa, oikaisee vähänkin heittävät akselit ja maalaa kohdat, joista on maali lähtenyt, upottaa ketjut öljyyn, laittaa akselipukit alle, niin kyllä vaan puimuri kestää. No, Samposta en ole ihan varma. Joillakin pienviljelijöillä saattaa hyvin olla aikaa ja mielenkiintoa tällaiseen, jos ei tarvitse olla yötäpäivää kylillä ajamassa loppuun liian kallista puimuria.