jeeee, ja sitten naatitaaan ja laakastaan.                         tosa just yks asentaja sanoi että toi vasta syklonilla paranis...

No kun ajattelin ihan samaa että se syklooni ne lumet kerää,mut olisit kuitenki sanonut että pilaa näkökentän.Muuten,eipä nuo italiaanot tiedä mitään talvesta,nuo pendoliinotkin pikkuisellakin pyryllä hyytyy,ovet,jarrut,ja matkustajat hyytyy.Eikö se lie tuo tomaattiviljelijän traktori samoilla lähtökohdilla suunniteltu.

mutta miten oiken on noissa nykyvaltuissa tuo homma oikein tehty?               meinaan vaan että jos ostais valtun ilmanoton tohon nyyhyn nin onaisko..?

Hehe heh,ei taida valteemilta saada pelkkää ilman ottoa mutta pelkkää ilmaa kylläkin.
Ei se paska siitä miksikään muutu.Mutta miten se on jos lämpii jo talvella aurauksilla niin kuin se sitte kesemmällä keittelee.Aattelin että imaseekos myös syylärin tukkoon lumesta.Jos kerran lämpii.asiahan ei varsinaisesti minulle kuulu mutta;kuuluisa sanonta Pätkältä

Mites jos laittaa keulan verkkomaskista vaikka yläosan tukkoon, jos ilmanotto on ylhäällä. Tai koko etuosan ja sivut avoimeksi?
Fiatit ei vähästä  nosta kesälläkään lämpöjä vaikka talven jäljiltä pahvi syylärin edessä! Kokemusta mm. äestyksestä

juu, itellä oli kanssa tuossa pikkufiussa pahvi nokalla kesällä ja ihmettelin kun nosti lämmöt yli normin.!   juu, enpä ole koittannu kun ei ole tullu mielen päälle.   jospa laittais net alemmat verkot kiinni jollain säkkikankaalla ja kattos sitten...        kun en tiiä muutakaan merkkiä mikä olis MULLE hyvä.   naapurin valtuun en koske enää kolmen metrin kepilläkään...      helekutin keppividakko ja joka värkinsäätö huitsin nevadassa.  miä en ole niitä korkkiruuvisällejä!

taas huomasin , kun työntelin niitä viime talven lumia että nyy (  100 tla ) osaa tempoa lumipölyn kivasti suotimeen ja sitten alkaa soppa maistua.   nyt kyselen teiltä onko jollain mitään mallia/keinoa moisen estoksi?   tuo ottaa keulata ilman akun kannelta ja kun koko keula on verkkoa niin kyllä löytää lumi hyvin sisään.       suunnittelin jo ilmanoton kääntöä ylös päin mutta ei oikein ole tilaa moiselle kun konepellin ja syylärin väli on niin kaponen.   ja muutenkin on ahasta.   

itellä sama ongelma hiekkapöllyn kanssa jxu casessa,original ilmanputsari ottaa ilman jäähdyttimen edestä-kaikki pölyävä tavara sisään-joutu toukoaikana muutaman tunnin  välein putsaamaa panosta.nousevaan muoviseen nokkapeltiin olis ollu hankala virittää esiputsaria..sitten kun vaihoin hukkaportti turbon,alko original putsari käymää pieneksi.
Suodattimen tukkeutumis valo alko palaa.
yhen huoltomiehen yllyttämänä hain romikselta fl 6-volvon pitkän suodattimen,viritin sen nokkapainotelineen päälle,putket konepellin kyljestä ulos.
putsarin päälle esiputsarimalja.
akun joka oli syylärin edessä,viritin kopin alle.
virityksellä sain N-H merkkiliikkeessä kylähullun maineen,mut toimii