niin, sai mutta eipä ole nykiminen loppunu tai sit ei ole vaihettu uusia vaan net vanhatmallit uudestaan.   ite kanssa tota ihmotellu aina ääneen.                 mutta on se vaan ikävä seisoa tiellä poikittain kun rekka jyrää jo lähemmäs kun pitäsi päästä liikkeelle tieltä, tuntuu että joskus jopa lämmpimillä ööleillä seisottaa oikein tovin.     sit yleensä lähetään kuin mösjöö...

Kyyl siellä sitte saattais olla niiden venttiilien tarkistus paikallaan.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 21.11.14 - klo:18:43

niin, sai mutta eipä ole nykiminen loppunu tai sit ei ole vaihettu uusia vaan net vanhatmallit uudestaan.   ite kanssa tota ihmotellu aina ääneen.                 mutta on se vaan ikävä seisoa tiellä poikittain kun rekka jyrää jo lähemmäs kun pitäsi päästä liikkeelle tieltä, tuntuu että joskus jopa lämmpimillä ööleillä seisottaa oikein tovin.     sit yleensä lähetään kuin mösjöö...

Kyyl siellä sitte saattais olla niiden venttiilien tarkistus paikallaan.

600€ + työt – ohjelmisto täytyy vaihtaa venttiilin valmistajan mukaan – parkkeri on vissiin hyvä niitä ei vaan enää saa.

kivan kallista.  ite muuten tykkään tuosta mallista kun se on matala ja kevyt ja ohjaamo on avara, en uuteen vaihda vaikka maksaisvat kun on männy niin onnettomaks tiloiltaan. kuin munakupissa istuskelis.           ja en ymmärrä miksi värkeistä pitää tehdä noita lennonjohtotorneja!

Lainaus käyttäjältä: liiteri - 20.11.14 - klo:14:09

Ainoastaan täytösaikaa muuttamalla voi "säätää".sekin pitää tehdä jokaiselle aluepakalle erikseen.
Huoltotilaan pääsee vain palikalla tai läppärillä.
Jos sulla järkevä huoltomies ni helpoimmalla pääset ku se muuttaa niitä.
Mut mikä vuosimalli, missäpäin suomea kone?

Malli 6080 Pc Sidewinder ja 2011 malli..

..automatiikalla ei oikein tee mitään kuin raskaassa kärrynvedossa, turhan paljon vaatii kierroksia että vaihtaa isommalle ettei viitti huudattaa, saakohan tuota säädettyä? muuten erinomainen traktori kyllä, kulutuskin laski kun moottori ohjelmoitiin.

Tuota vaihtokohtaa voi säätää aivan yksinkertaisella manooverilla, klikkailemalla automatiikan keinukytkintä. (En nyt tosin ulkoa muista miten se meni, pitäisi istua koneessa.) Kuskinpukilta voi työn mukaan valita vaihtaako laatikko 10%, 15% vai 25 % kierrosten nousun jälkeen. Laatikon luonne muuttuu huomattavasti pienen kuuloisella entrauksella. Ohjeen pitäisi kuitenkin löytyä ihan tavan ohjekirjasta, ainakin tässä CNH:n punaisessa sisarmerkissä.

-->>>Tämä koskee EC-laatikkoa...


Minä ajan käytännössä aina automatiikalla, säästää kulumilta peukalossa.    Erityisesti jossain paalinkeruussa tehostaa etujousitusten kanssa työtä ehkä 30 %. Kylvökoneen veto on niitä ainoita töitä jossa enemmän haittaa kuin hyötyä, kun sattuu tuo 12. ja 13. pykälän välinen pitkävaihto sille nopeusalueelle. Elän myös vakaassa uskossa että on polttoainetalouden kannalta optimaalisempi. Lisäksi kuvittelen säästävän pakkoja yms, jos vain kalibroinnit ja ohjelmat kohdillaan.

Lainaus käyttäjältä: jylli77 - 20.11.14 - klo:14:20

Lainaus käyttäjältä: liiteri - 20.11.14 - klo:14:09

Ainoastaan täytösaikaa muuttamalla voi "säätää".sekin pitää tehdä jokaiselle aluepakalle erikseen.
Huoltotilaan pääsee vain palikalla tai läppärillä.
Jos sulla järkevä huoltomies ni helpoimmalla pääset ku se muuttaa niitä.
Mut mikä vuosimalli, missäpäin suomea kone?

Malli 6080 Pc Sidewinder ja 2011 malli..

..automatiikalla ei oikein tee mitään kuin raskaassa kärrynvedossa, turhan paljon vaatii kierroksia että vaihtaa isommalle ettei viitti huudattaa, saakohan tuota säädettyä? muuten erinomainen traktori kyllä, kulutuskin laski kun moottori ohjelmoitiin.

Tuota vaihtokohtaa voi säätää aivan yksinkertaisella manooverilla, klikkailemalla automatiikan keinukytkintä. (En nyt tosin ulkoa muista miten se meni, pitäisi istua koneessa.) Kuskinpukilta voi työn mukaan valita vaihtaako laatikko 10%, 15% vai 25 % kierrosten nousun jälkeen. Laatikon luonne muuttuu huomattavasti pienen kuuloisella entrauksella. Ohjeen pitäisi kuitenkin löytyä ihan tavan ohjekirjasta, ainakin tässä CNH:n punaisessa sisarmerkissä.

Minä ajan käytännössä aina automatiikalla, säästää kulumilta peukalossa.    Erityisesti jossain paalinkeruussa tehostaa etujousitusten kanssa työtä ehkä 30 %. Kylvökoneen veto on niitä ainoita töitä jossa enemmän haittaa kuin hyötyä, kun sattuu tuo 12. ja 13. pykälän välinen pitkävaihto sille nopeusalueelle. Elän myös vakaassa uskossa että on polttoainetalouden kannalta optimaalisempi. Lisäksi kuvittelen säästävän pakkoja yms, jos vain kalibroinnit ja ohjelmat kohdillaan.

Sullako rc looda, ku oon ymmärtäny että tuossa pc looras ei tätä voi säätää? Mikä kone?

Vanhemmassa TM:n PC-lootassa automaattikalibroinnin jälkeen jää pakki monesti hiukan äkäiseksi, mutta se yleensä paranee, kun kalibroi pakkipakan uudelleen manuaalisesti.

Lainaus käyttäjältä: Paalaaja - 23.11.14 - klo:11:40

Lainaus käyttäjältä: jylli77 - 20.11.14 - klo:14:20

Lainaus käyttäjältä: liiteri - 20.11.14 - klo:14:09

Ainoastaan täytösaikaa muuttamalla voi "säätää".sekin pitää tehdä jokaiselle aluepakalle erikseen.
Huoltotilaan pääsee vain palikalla tai läppärillä.
Jos sulla järkevä huoltomies ni helpoimmalla pääset ku se muuttaa niitä.
Mut mikä vuosimalli, missäpäin suomea kone?

Malli 6080 Pc Sidewinder ja 2011 malli..

..automatiikalla ei oikein tee mitään kuin raskaassa kärrynvedossa, turhan paljon vaatii kierroksia että vaihtaa isommalle ettei viitti huudattaa, saakohan tuota säädettyä? muuten erinomainen traktori kyllä, kulutuskin laski kun moottori ohjelmoitiin.

Tuota vaihtokohtaa voi säätää aivan yksinkertaisella manooverilla, klikkailemalla automatiikan keinukytkintä. (En nyt tosin ulkoa muista miten se meni, pitäisi istua koneessa.) Kuskinpukilta voi työn mukaan valita vaihtaako laatikko 10%, 15% vai 25 % kierrosten nousun jälkeen. Laatikon luonne muuttuu huomattavasti pienen kuuloisella entrauksella. Ohjeen pitäisi kuitenkin löytyä ihan tavan ohjekirjasta, ainakin tässä CNH:n punaisessa sisarmerkissä.

Minä ajan käytännössä aina automatiikalla, säästää kulumilta peukalossa.    Erityisesti jossain paalinkeruussa tehostaa etujousitusten kanssa työtä ehkä 30 %. Kylvökoneen veto on niitä ainoita töitä jossa enemmän haittaa kuin hyötyä, kun sattuu tuo 12. ja 13. pykälän välinen pitkävaihto sille nopeusalueelle. Elän myös vakaassa uskossa että on polttoainetalouden kannalta optimaalisempi. Lisäksi kuvittelen säästävän pakkoja yms, jos vain kalibroinnit ja ohjelmat kohdillaan.

Sullako rc looda, ku oon ymmärtäny että tuossa pc looras ei tätä voi säätää? Mikä kone?

Nyt huomaan sortuneeni oman näppäryyteeni: Noissa tosiaankin PC/RC laatikot, ja muutoinkin ihan eri suku Temmin suuntaan.
Tässä Maxumissa Electrocommand 16+17, NH:n vastaava kai nimellä EC? Eli TSA/6020-6050 rinnakkaissarjaa...