Hytin alta syttyi kesken äestyksen, 4 sammutinta tyhjensin mutta paloi lähes kokonaan. http://www.pottupellossa.com/galleria/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=5 En ole kuullut muista zetkoista jotka olis palanu (ihme kyllä sähköt tehty vähän niin ja näin) kaverilla kaks 9540 ja 11641 forterra eikä noissa ole ollut sähköonkelmia. Tuo meluisuus on makuasia minusta ratiopeltorit halvemmat ku väliraha uuteen valmettiin tms. Ja jousia jos kaipaa tarttee hommata takatuuppari ursus niissä on etujouset.  Kyllä minusta nykynuoret on tottunu liika hyvälle onhan se faariki ajellu jopa hytittömällä rattorilla eikä oo valittanu ainakaan mun kuullen. Eikä tarvi mun puheista vetää herneitä imusarjaan kuhan jakelen omia mielipiteitäni... 

Vaan moniko ukko löytää 4 sammutinta pika pikaa toukopellolle? Ei ollenkaan huono suoritus.

Meillä oli ennen 9540 zetka. 4 vuotta ja 4000 tuntia ja korjaus-ja huoltokulut  muutaman tonnin. Toki muutamia ihmevikoja, jostakin hammaspyörästä hävisi hampaat ja sähköthän siihen oli joku apina rakentanut. Mutta 60 litran pumpun tuotolla pieksi naapurin keissin kuormainkäytössä mennen tullen. Lisäksi yllättävän polttoainetaloudellinen. Penkkikin oli asiallinen grammer, joten sairaslomalla ei selkäkipujen vuoksi oltu. ja metelihän on vaan nannaa.. mieluummin sitä kuuntelee kuin eräitä auton laatikoita joista lähtee sellainen volina että tärykalvot räjähtää. 

Ja kun länsikoneeseen vaihdettiin, oli zetka ensimmäinen joka vaihtorivistä lähti. Sinne jäi valmetit ja caset riviin nököttämään.

Joop. Sori offtopicista. Oma valinta voisi olla JD jos premium, muuten fergu tai NH.

Ota tämmönen vanhan mallin N.Samanmoinen ujeltaja kun nuo uudet.Lämmityslaitet hytin sisäpuolella.=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=]http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=638812&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

Lainaus käyttäjältä: TDK - 27.12.07 - klo:23:13

Hytin alta syttyi kesken äestyksen, 4 sammutinta tyhjensin mutta paloi lähes kokonaan. http://www.pottupellossa.com/galleria/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=5 En ole kuullut muista zetkoista jotka olis palanu (ihme kyllä sähköt tehty vähän niin ja näin) kaverilla kaks 9540 ja 11641 forterra eikä noissa ole ollut sähköonkelmia. Tuo meluisuus on makuasia minusta ratiopeltorit halvemmat ku väliraha uuteen valmettiin tms. Ja jousia jos kaipaa tarttee hommata takatuuppari ursus niissä on etujouset.  Kyllä minusta nykynuoret on tottunu liika hyvälle onhan se faariki ajellu jopa hytittömällä rattorilla eikä oo valittanu ainakaan mun kuullen. Eikä tarvi mun puheista vetää herneitä imusarjaan kuhan jakelen omia mielipiteitäni... 

Vaan moniko ukko löytää 4 sammutinta pika pikaa toukopellolle? Ei ollenkaan huono suoritus.

Paloi n. kilometrin päässä kotoa suora tie ja velipoika toi maasturilla sammuttimia. Soitin heti sille kun oli palokunta soitettu paloi nääs turvemaalla.

Ota tämmönen vanhan mallin N.Samanmoinen ujeltaja kun nuo uudet.Lämmityslaitet hytin sisäpuolella.=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=]http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=638812&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

Kato kato...
Kepakot kuitenkin jo sivustalla. Millonkas ne näistä etistyksellisistä arkipoovereista sinne siirtyi?

Lainaus käyttäjältä: mike - 28.12.07 - klo:19:14

Ota tämmönen vanhan mallin N.Samanmoinen ujeltaja kun nuo uudet.Lämmityslaitet hytin sisäpuolella.=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=]http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=638812&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

Kato kato...
Kepakot kuitenkin jo sivustalla. Millonkas ne näistä etistyksellisistä arkipoovereista sinne siirtyi?

     No nyt niitä keppejä ei ole enään yhtäkään.

Niin onhan nuo vuosikymmenet ja tuhannet jo vaihtuneet...

JD:stä on tullut uusi 6030 (standard) mallisto ilman Premiumin turhuuksia. Selkeästi tasokkaampi kuin vanha SE. Tosin kaikkia malleja ei saa enää kevääksi. Verku tuli meidän valinnassa hyväksi kakkoseksi.  Itse en juuri keksinyt Dyna4:lle mitään etua. Esim 6330 ja 6430 saa alle tonnilla 6 aluetta ja on vetovarsitunnustelu ja commonrail.

Verku tuli meidän valinnassa hyväksi kakkoseksi.  Itse en juuri keksinyt Dyna4:lle mitään etua. Esim 6330 ja 6430 saa alle tonnilla 6 aluetta ja on vetovarsitunnustelu ja commonrail.

Niin onhan 5400 sarjassa nykyään vetovarsitunnustelu ainakin isommis malleis, 5465 ja ylöspäin. Meillä vielä työntövarresta anturilla, jota kyllä ihmettelen, mutta toimii sekin. Kai laitoit kuormaimenkin samalla...

Ota tämmönen vanhan mallin N.Samanmoinen ujeltaja kun nuo uudet.Lämmityslaitet hytin sisäpuolella.=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=]http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=638812&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

kovasti tunttuu valmetit kiinnostavan, siinä olis sullekkin konetta pitkäks aikkaa!!!

Lainaus käyttäjältä: mike - 28.12.07 - klo:19:14

Ota tämmönen vanhan mallin N.Samanmoinen ujeltaja kun nuo uudet.Lämmityslaitet hytin sisäpuolella.=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=]http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=638812&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=6@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

kovasti tunttuu valmetit kiinnostavan, siinä olis sullekkin konetta pitkäks aikkaa!!!

  JUU,ei tulis pideltyä.Kypärä pääs ja juovuksis,ajon jälkeen ikuinen kankkunen.