Tuttu lista tasan vuoden takaa... Valitsin N111 eH:n. Tyytyväinen olen ollut, muuhun paitsi jos tekee tarkkuutta vaativaa kuormaajatyötä, niin traktori hyppää helposti kytkintä nostaessa.

MF:ssä ihmetyttää liikenne version puute

****Massikat hommataan yleensä peltohommiin varakkaille omistajille jotka eivät maantietäpinöintiä harrasta.

MF:ssä ihmetyttää liikenne version puute

****Massikat hommataan yleensä peltohommiin varakkaille omistajille jotka eivät maantietäpinöintiä harrasta.

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 17.12.07 - klo:10:15

Etteikö muka ilmoiteta muissa merkeissä tunteja, jos on yli 6000 h. Kyllä muuten ilmoitetaan, jos vain pitävät paikkansa. Takavuosina oli myynnissä ykskin 1056 Natikka, jolla "piti" olla ajettu 4900 h, 14900 h olis oikein ollu, kunnallistekniikkahommissa, Fiat 80-90 , 7900 h paikalliskäytössä, 10000 h puuttui taasen ....

Öh, eli siis vahvistit näkemykseni että Valtralle kauppiaat tohtivat laittaa isotkin tunnit näkyviin, muissa vähintäänkin kaunistellaan tai ei ilmoiteta.

Jostakin syystä on vain niin, että urakoinnissa ja isoilla tiloilla joissa tunteja tulee paljon, on suhteellisesti katsoen Valtran osuus iso

Lainaus käyttäjältä: SomeBody77 - 23.12.07 - klo:15:44

Tuttu lista tasan vuoden takaa... Valitsin N111 eH:n. Tyytyväinen olen ollut, muuhun paitsi jos tekee tarkkuutta vaativaa kuormaajatyötä, niin traktori hyppää helposti kytkintä nostaessa.

Eikös sitä kytkeytymistä saa säädettyä...

   Kannattaa kyllä traktorivalinnoissa ottaa listalle myös
Zetor. Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa HC Petersen on
nostanut Zetorin myynnin rajuun nousuun. Eikä tietenkään
mikään ihme, koska Zetor on viimevuosien aikana uudistanut
tuotantolinjansa tehtaalla, laittanut varaosakaupan järjestykseen
, kehittää koko ajan markkinointi ja vientiverkostoa ympäri
maailmaa.
  Zetorin suuruuden aikana Zetor traktoreita vietiin 90 maahan
ja niitä on valmistettu yli miljoona. Zetor A.S on tänään
itsenäinen slovakialaisen HTC Holding yhtiön omistama
traktoritehdas. Zetor on pysynyt yli 60 vuotta traktorivalmistajien
etulinjassa. Lukemattomia traktoritehtaita ja traktorimerkkejä
on hävinnyt taivaan tuuliin mutta Zetor jatkaa.
 
  Istu ja aja on Zetor.

Kysymys: Minkä valitsisit? Ja miksi?

JD 6430
NH 6020 plus
MF 5470
Valmet N111e HT

Vastaanpa minäkin alakuperäseen kysymykseen. Jos nuista pitäs valita niin Hollantilaisen ottasin minä. Jontikka on varmaan kääpänen kone, mutta kun on tiällä tuo myyjä ja huolto hommat pikkusen retuperällä. Massikka olis kansa kutakuinkin mieleinen kone, mutta tuntuu hankalalta lähtee merkin vaihtoon. No, vaihtuspa tuo vaikka ottas minkä tahansa nuista, mutta kuitenkin. Ja pikkusen tympii tuo Keskon homma.  Valmetti on kansa epämielusa kone. Tekköö silläkin nuo hommat mitä mullakin on, mutta eipä oikein tunnu passoovan minun nyrkiin Valmetti. Joten jää Hollantilainen jälelle. Huolto on pelanna hyvästi siinä sisar mallissa ja näkyy nuo konneetkin pellaavan. Ja penskat on ihastunna siihen jiäkuappiin sen ne haluvaa. Joten otetaan hollantilainen.

Lainaus käyttäjältä: jikow - 27.12.07 - klo:12:16

   Kannattaa kyllä traktorivalinnoissa ottaa listalle myös
Zetor. Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa HC Petersen on
nostanut Zetorin myynnin rajuun nousuun. Eikä tietenkään
mikään ihme, koska Zetor on viimevuosien aikana uudistanut
tuotantolinjansa tehtaalla, laittanut varaosakaupan järjestykseen
, kehittää koko ajan markkinointi ja vientiverkostoa ympäri
maailmaa.
  Zetorin suuruuden aikana Zetor traktoreita vietiin 90 maahan
ja niitä on valmistettu yli miljoona. Zetor A.S on tänään
itsenäinen slovakialaisen HTC Holding yhtiön omistama
traktoritehdas. Zetor on pysynyt yli 60 vuotta traktorivalmistajien
etulinjassa. Lukemattomia traktoritehtaita ja traktorimerkkejä
on hävinnyt taivaan tuuliin mutta Zetor jatkaa.
 
  Istu ja aja on Zetor.

Kukas sitä nyt tuo maahan zetra vai tr-osat? tr-osat vai zetra? molemmat vai ei kumpikaan.Ihme sekoilua.
Ja remonttia piisaa...

Hytin alta syttyi kesken äestyksen, 4 sammutinta tyhjensin mutta paloi lähes kokonaan. http://www.pottupellossa.com/galleria/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=5 En ole kuullut muista zetkoista jotka olis palanu (ihme kyllä sähköt tehty vähän niin ja näin) kaverilla kaks 9540 ja 11641 forterra eikä noissa ole ollut sähköonkelmia. Tuo meluisuus on makuasia minusta ratiopeltorit halvemmat ku väliraha uuteen valmettiin tms. Ja jousia jos kaipaa tarttee hommata takatuuppari ursus niissä on etujouset.  Kyllä minusta nykynuoret on tottunu liika hyvälle onhan se faariki ajellu jopa hytittömällä rattorilla eikä oo valittanu ainakaan mun kuullen. Eikä tarvi mun puheista vetää herneitä imusarjaan kuhan jakelen omia mielipiteitäni... 


Sairaseläkkeellehän ne on näistä hommista joutuneetkin.