Onko toveriilla kokemuksie nuista reilummalla lavalla olevista pakettilava-autoesta. Varsinnii tojota-tynästä, tae nissanin-kapstaarista. Eijjoo heinolla ennää pakettiautova ja oon vähä tuommosie siikaellu...

Viimme viikolla näin tommosen, kyllä lähtee 

http://www.toyota.com/tundra/specs.html

381 hp  cool

Onko toveriilla kokemuksie nuista reilummalla lavalla olevista pakettilava-autoesta. Varsinnii tojota-tynästä, tae nissanin-kapstaarista. Eijjoo heinolla ennää pakettiautova ja oon vähä tuommosie siikaellu...

Miulla seisoo tuossa konehallissa vanha tyna , kolme litrasella koneella ja reilu 4 metrisellä lavalla . Vahva on peli ......tienpäälle jättänyt kuin yhden ainoan kerran ( syynä oli kuljettajan puoleisen eturenkaan jarruista jostain mystisestä syystä päässy toinen palautusjousi lipeemään poispaikaltaan
mikä aiheutti sen että ajossa se pyörä pikkuhiljaa lukittautui ) hinausauto toi sen vakuutusyhtiön laskuun työmaan pihalle ja särki siitä samalla vaihteiston joka tosin ilmeni vasta vuoden kuluttua ( se onkin ihan oma stoori ) jäähdyttäjän kenno vaihdettiin kanssa siihen erittäin hyvän tuurin jälkeen ..... pääasiallinen käyttötarkoitun miulla oli sille jokkisautojen raahaaminen ympäri etelä-suomen ratojen .....ja tottakai myös muunlaista rahtausta mm. kymmeniä hirviä lahtivajalle ..... ihan on miusta positiivinen peli olemassa  ja huollon helppoutta lisää se rekkatyyliin kipattava ohjaamo ....

Ittellä on VW LT noin neljän metrin alumiinilaidoilla olevalla lavalla.Ei paljoa vuodes ajeta,mutta poiskaan ei antais.
Kuutosmoottori se olla pitää

onpahan minullaki ruvennu tekkeen mieli jottai vähä kummosempaa lava autoa

tahtoo nuo pikapit olla vähä avuttomija kuletus hommissa

Onko toveriilla kokemuksie nuista reilummalla lavalla olevista pakettilava-autoesta. Varsinnii tojota-tynästä, tae nissanin-kapstaarista. Eijjoo heinolla ennää pakettiautova ja oon vähä tuommosie siikaellu...

En ole TOVERI en kuulu vasemmistoon,mutta aikaisemmin mainitsit että et viittisi lunta kuskailla,Noillahan sitä sitten taas kulkee mukana sinne mihin ikinä menetkin .Paitsi kesäaikaan.
http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/vans/home/products/nya_transportbilar/New_Sprinter/chassis.html
Tuohon kopistelet Lavan sopivan kokoisen,on autoa pojallekin vielä

näkkyypihän nuissa olevan ressukatoksie ja koppieki... ihan vaen vuntsin kessäesin kaekennäköstä rahattavaa tuommosella kulukevan, halakoa lautaa ja vaekka maatallouskonetta, semmosta mitä ei pikuuppiin mahu. Hirvenroppiki menis liiterille että heilahtas....

Tuo kapstaari oli 90-luvulla, vahva autohan se oli. Takapyörän laakeri siitä joskus meni varmaan välillä huimistakin ylikuormista johtuen. Renkaita missä olis tarpeeksi kantavuutta oli vaikea löytää alkuperäisille 15 tuuman vanteille. Vaihdoin sitte 16 tuumaset pyörät. Taitaa vaan olla jo niin vanhoja että ehjäpeltistä voi olla vaikea löytää.

Entisenä Transit-miehenä (jatkettu ohjaamo, "täyttää ehdot autoverolain"...) ihastuin syvästi tuon mittakaavan autoihin, vaikka nyt hiluksiin vaihtuikin. Ronski lava - itsellä oli vielä pieni Nummi-nosturi siinä etunurkassa) - on hieno vaikka mihin touhuun. Ja se, että lavan sivut saa myös alas, lisää käyttökelpoisuutta kovasti. Nämähän ei enää ole mitään "henkilöautomainen ohjaamo" -vehkeitä, mutta jopa Ransulla ajettiin pitkiä keikkoja, ihan hyvissä sielun ja ruumiin voimissa. Siihen nosturiin  - vaikka olikin yksinkertaisin mahdollinen - ihastuin tosi paljon, kevyiden (alle tonni) työkoneiden lavalle nosto toimi hyvin ilman apuneuvoja ja välilevyn luiskahduksia.

Petri

PS ja se jatkettu ohjaamo oli ylellinen, parhaimmillaan 8 kylän nuorta vielä kopissa kun ajeltiin urheilutalolle sählyä pelaamaan...

PS ja se jatkettu ohjaamo oli ylellinen, parhaimmillaan 8 kylän nuorta vielä kopissa kun ajeltiin urheilutalolle sählyä pelaamaan...

Vai että kylälle sählyä pelaamaan, joo