kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Tai suurin hyötyjä on ollut tämä naapurusto joka on saanut urakoitsijan rehunsa tekemään. Itse olen toistakymmentä vuotta kalkuloinut urakointitaksoja. Yleisin virhe urakoitsijoilla on tehdä liian halvalla. Työn teettäjälle on lopulta se ja sama kymppi tai kaksi sinne tänne hehtaarihinnassa, mutta urakoitsijalle kyse on palkasta mikä jää.
Puhtaasti urakoinnista elantonsa saavat näkevät jääkö työstä rahaa vai ei. Mutta Von Fentin kaltaiset puoliammattilaiset subventoivat urakkaharrastustaan navetasta ja monia kustannuseriä on hankala hahmottaa. Samalla tulee poljettua taksoja josta oikeat urakoitsijat kärsivät ja pitkällä jänteellä kukaan ei hyödy. 

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 27.04.09 - klo:19:39

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Tai suurin hyötyjä on ollut tämä naapurusto joka on saanut urakoitsijan rehunsa tekemään. Itse olen toistakymmentä vuotta kalkuloinut urakointitaksoja. Yleisin virhe urakoitsijoilla on tehdä liian halvalla. Työn teettäjälle on lopulta se ja sama kymppi tai kaksi sinne tänne hehtaarihinnassa, mutta urakoitsijalle kyse on palkasta mikä jää.
Puhtaasti urakoinnista elantonsa saavat näkevät jääkö työstä rahaa vai ei. Mutta Von Fentin kaltaiset puoliammattilaiset subventoivat urakkaharrastustaan navetasta ja monia kustannuseriä on hankala hahmottaa. Samalla tulee poljettua taksoja josta oikeat urakoitsijat kärsivät ja pitkällä jänteellä kukaan ei hyödy. 

siis harrastelijat.. ei edes puoliammattilaiset 

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 27.04.09 - klo:19:39

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Tässä seuraillut tätä viestiketjua ja ihmetellyt.Eikö sieltä navetasta ollutkaan tarkoitus saada tuloja vaan oleellinen asia vaikuttaa olevan teidän tilalla koneurakointi ja siihen keskittyminen.eli olisiko ollut heti alkuun viisainta jättää se navetan pykääminen ja siihen investointi pois ja keskittyä pelkästään siihen koneurakointiin koska se on ISÄNNÄLLE kaikkein mieluisin homma.

veit jalat suustani. Jos hommat on isollaan niinku Vfendtillä niin siinä olis jo kahdelle johtajalle työmaata. Työmotivaatiossa tuskin on mitään vikaa, aika vain ei riitä keskittymään molempiin.
Sen olen huomannu itsekkin ja nyt ohjaan toimintoja niin että palkkakuskit/aliurakoitsijat tekee täpinöinnit ja itse keskityn enemmän maatilaan.

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 27.04.09 - klo:19:39

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Tai suurin hyötyjä on ollut tämä naapurusto joka on saanut urakoitsijan rehunsa tekemään. Itse olen toistakymmentä vuotta kalkuloinut urakointitaksoja. Yleisin virhe urakoitsijoilla on tehdä liian halvalla. Työn teettäjälle on lopulta se ja sama kymppi tai kaksi sinne tänne hehtaarihinnassa, mutta urakoitsijalle kyse on palkasta mikä jää.
Puhtaasti urakoinnista elantonsa saavat näkevät jääkö työstä rahaa vai ei. Mutta Von Fentin kaltaiset puoliammattilaiset subventoivat urakkaharrastustaan navetasta ja monia kustannuseriä on hankala hahmottaa. Samalla tulee poljettua taksoja josta oikeat urakoitsijat kärsivät ja pitkällä jänteellä kukaan ei hyödy. 

Tuo on totta, suurin hyötyjä on palkolliset ja naapurusto.

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 27.04.09 - klo:19:39

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Tässä seuraillut tätä viestiketjua ja ihmetellyt.Eikö sieltä navetasta ollutkaan tarkoitus saada tuloja vaan oleellinen asia vaikuttaa olevan teidän tilalla koneurakointi ja siihen keskittyminen.eli olisiko ollut heti alkuun viisainta jättää se navetan pykääminen ja siihen investointi pois ja keskittyä pelkästään siihen koneurakointiin koska se on ISÄNNÄLLE kaikkein mieluisin homma.

Eihän koneurakointi sinänsä, ole sen huonompi vaihtoehto tuotantosuuntana kuin mikään muukaan ?

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Mikähän se naapuruston saama suuri hyöty on,kun omat koneet on myyty konekauppiaalle,ja urakoitsija suunnittelee konkurssia?.

Konkurssi joko tehdään tai sitten se tulee 

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 27.04.09 - klo:19:39

Lainaus käyttäjältä: hl - 27.04.09 - klo:18:02

kaikki on suhteellista, sinun tapauksessa suurimman hyödyn ovat saneet konekauppiaat..

Varsinkin paikallinen käytetyiden kauppias kun naapurusto vei koneet sinne myyntiin tarpeettomana, kun teen heidän säilörehut 

Mikähän se naapuruston saama suuri hyöty on,kun omat koneet on myyty konekauppiaalle,ja urakoitsija suunnittelee konkurssia?.

naapurit voivat ostaa koneensa takaisin pesästä halvalla

Jos hoidettavana on riittävän iso karja, niin silloin on tyhjän paskan hupsimista lähteä vielä ulkopuolisille urakoimaan.

 
Eihän koneurakointi sinänsä, ole sen huonompi vaihtoehto tuotantosuuntana kuin mikään muukaan ?
[/quote]

Kukapa sitä nyt mitään tuotantosuuntaa täällä moittisi, mutta tissinkoittajalta se tuote
lähtee tilalta ainakin joka toinen päivä.
Ja hinta on suunnilleen tiedossa.

Konkurssi joko tehdään tai sitten se tulee 

Asiasta enempää tietämättömänä varmaankin ratkaisuna paras. Onhan se aluksi järkytys mutta kun asiat oikein menee tutkien niin voi olla viksu veto.

 
Eihän koneurakointi sinänsä, ole sen huonompi vaihtoehto tuotantosuuntana kuin mikään muukaan ?

Kukapa sitä nyt mitään tuotantosuuntaa täällä moittisi, mutta tissinkoittajalta se tuote
lähtee tilalta ainakin joka toinen päivä.
Ja hinta on suunnilleen tiedossa.
[/quote]
Tilat, jotka on vaihtaneet tuotantosuuntaa pois tissinkoitosta (vilja, lihanaudat) päivittelevät juuri sitä tilivälin pituutta. Ainakin pienemmillä lihanautatiloilla ei kierto ole tarpeeksi nopea. Vaikka tissinkoitto on työllistävää, niin tiliväli on tosiaan kaksi kertaa kuukaudessa. Tukien maksatuskin on enemmän loppuvuoteen painottuvaa.

Mitkä meijerit maksaa tilin kaksi kertaa kuukaudessa? Täällä tili/kuukausi.

Länsi-maito maksaa puolet tilistä kaksi kertaa kuussa?