Terä roiski öljyä, kun ajoin lumikolaa päin. Vetopyörän ura taitaa olla jo 'riittävä'. Kaadoin vielä yhden koivun - vetopyörä alkoi hyppiä yli. Kuvan alempi ketju on uusi ja nyt sökö. https://pic.useful.fi/KsSmvKd-r.jpg

Olisit heti laittanut kuvan olisi vika löytynyt heti .

Terä roiski öljyä, kun ajoin lumikolaa päin. Vetopyörän ura taitaa olla jo 'riittävä'. Kaadoin vielä yhden koivun - vetopyörä alkoi hyppiä yli. Kuvan alempi ketju on uusi ja nyt sökö. https://pic.useful.fi/KsSmvKd-r.jpg

kaikkee sitä näkeekin.MOOTTORISAHOISSA yleensä tuo vetorissa on pelkästään vaihdettavissa ei tarvi rumpuineen päivineen ostella.

Pikkusahoissa taitaa monessa olla yhtä puuta rummun kanssa.

Ketosen motopäässä on/oli käännettävä veto'rissa'. Sen verran leveä ratas että kun sen kääntää toisinpäin niin taas on ketjun kohdalla ehjät hampaat :-)
Ihan siis tehty käännettäväksi, sivusuunnassa kun ei ole tilan puutetta. Puolivälissä ohjainlaippakin.

Pikkusahoissa taitaa monessa olla yhtä puuta rummun kanssa.

Ketosen motopäässä on/oli käännettävä veto'rissa'. Sen verran leveä ratas että kun sen kääntää toisinpäin niin taas on ketjun kohdalla ehjät hampaat :-)
Ihan siis tehty käännettäväksi, sivusuunnassa kun ei ole tilan puutetta. Puolivälissä ohjainlaippakin.

Nuo on tosiaankin yhteen valettuja kaikki . Vaihdettava on eri näköinen .

Yksikään omistamani saha ei ole kestänyt niin kauan että olis vetoratasta tarvinnut vaihtaa. Tai sukupolven vaihdoksessa tulleesta jonskusta en tiedä oliko isä joskus vaintanut. Se vois pöräätä vieläkin. Pari huskua lopetti toiminnan muutaman vuoden jälkeen. Nykyinen tilhi taitaa olla reilun 10v vanha ja sehän toimii kuin tilhi toimii , eli upeasti. Kyllä maailmassa olisi paljon vähemmän murheita , jos ei olisi muita sahoja kuin stilhiä

Näyttäisi siltä, että akselin päähän voisi heittää myös 7-sakaraisen vetopyörän, jossa on erillinen rissa. https://shop.saegenspezi.de/index.php?k=1240 Tuossa putiikissa ei oo hinnan kiroissa. Käyn huvikseni kysymässä tänään merkkiliikkeestä.

Näyttäisi siltä, että akselin päähän voisi heittää myös 7-sakaraisen vetopyörän, jossa on erillinen rissa. https://shop.saegenspezi.de/index.php?k=1240 Tuossa putiikissa ei oo hinnan kiroissa. Käyn huvikseni kysymässä tänään merkkiliikkeestä.

Stihlissä voi käyttää tuota vaihdettavaa vetopyörämallia, kunhan vaihtaa sen rummun sopivaksi. Hinnan kiroissa ne eivät ole, ja osat tuolla Saegenspezissä ovat todella hyvät, ja tavara hyvää. Ostin roskiksesta nostettuun pikku-Stihliin säätökaasuttimen, suoraan käyntiin ja on paljon parempi kuin se ns. ei-säädettävä oli.

Voi olla että tuo 7-hampaan vetopyörä vie 230:sta tehoja, jaksaako enää kuljettaa ketjua. Varmaankin uusissa malleissa lähinnä käytetään tuota vaihdettavaa.

-SS-

Oikeissa moottorisahoissa on käytössä ollut ns irto-rimmi ainakin 30 vuotta, harraste vehkeet sitten näköjään ei

niin on, ja kun muuttaapi rissan kokoa niin ketjunopeutta saa lisää, tehon kustannuksella.Ite joskus sitäkin tehnyt.Kuitupuussa  karsinta sujuu vauhdilla kun ketju liikkuu.

Nyt saha pelittää kuin uusi. En ole ennen alkanut korjailemaan ongelmasahoja - uusi vaan tilalle. Edellinen oli raskas ja tehokas shindaiva. Siihen tuli muistaakseni käynnistymisongelma -  lahjoitin sen yhdelle naapurille. Tosin tuokaan ei sahaillut omia puitaan, koska Kela ostaa 10 m3 sekaklapia/vuosi ongelmallisille asiakkailleen.

Oikeissa moottorisahoissa on käytössä ollut ns irto-rimmi ainakin 30 vuotta, harraste vehkeet sitten näköjään ei

Harvoin noita on mennyt 
Eikä kytkin rumpu paljoa maksa .

Eikä kytkin rumpu paljoa maksa .

Merkkiosana 28,71 alv 24. Otin sen lähipuotista. 3 x saksalaisen verkkokaupan hinta.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 07.03.22 - klo:16:52

Eikä kytkin rumpu paljoa maksa .

Merkkiosana 28,71 alv 24. Otin sen lähipuotista. 3 x saksalaisen verkkokaupan hinta.

Niin aina ne maksaa, huskun 10 senti polttoainepillikin tais maksaa 10 euroo. Mut ilmankaan se ei käy.En silti sahaa alkanut vaihtamaan kun siinä on melko uusi käynnistin naru ja tulppa.Olis menneet hukkaan.

Oikeissa moottorisahoissa on käytössä ollut ns irto-rimmi ainakin 30 vuotta, harraste vehkeet sitten näköjään ei

Kuluu se irtotrimmin kytkinpesäkin , ei se ole mikään vahva minkäpäälle vetorissa tulee . Kiintee kytkinrumpu on usein vahvempi .

En silti sahaa alkanut vaihtamaan kun siinä on melko uusi käynnistin naru ja tulppa.Olis menneet hukkaan.