Teollisuus tarjoaa tulevalle  ohra sadolle kiinnitys hintaa  noin 200 Ekee / t.
Nyt on se vaara että  25%  vilja hinnasta menee  rahtiin, jos dieselin hinta ylittää   2  Ekee.
Käyttäjä ja viljely pitää olla samalla alueella.  Ristiin ajo tulee vaikeutumaan.

kumpihan ottaa pitemmästi autokyytiä keskimmäärin , viljakilo vai maitolitra

Maito on toinen mitä kuskataan ees taas. Ilmeisesti saavat ķuormaa molempiin suuntiin.  Lannoite ha viljan kuljetukset , autot tyhjänä toiseen suuntaan. Minun ongelma kuljetuksessa on aina tyhjänä toiseen suuntaan,  nostaa hintaa turhaan.

Ja senkin maksaa kuluttaja, kauankohan.

kumpihan ottaa pitemmästi autokyytiä keskimmäärin , viljakilo vai maitolitra

Lapissa kuljetustuki hoitaa maksupuolen .

missä vaiheessa tulee se että ei tartte maksaa rahtikuluja?   sähkörekoilla??

Maito on toinen mitä kuskataan ees taas. Ilmeisesti saavat ķuormaa molempiin suuntiin.

Hera on se, joka menee meijeriltä poispäin (lihasikaloihin). Tokkopa ajetaan samalla autolla. Joku meijeri huuhtelee lämpöisellä heralla jäätelöpuolen putkia kasvisrasvasta puhtaaksi. Sitä rasvaa jämähtää tankin pohjalle hurjia määriä.

mut kuin kauan  kuluttaja maksaakaan?   eiköhä tuot jo muutama kymmen vuotta ole ollu..