Peräkylän kyläkoulun opettajat ja muu henkilökunta kurvaa koulun pihaan aamulla. Laittavat autonsa lataukseen. Helposti löytyy 10 autoa pihasta, jokainen lataa esim. 11 kw niin tarvitaan pelkkään parkkipaikkaan jo 160 A sulakkeet. Nyt siellä on lämmitystolpat 10 autoa ja 600w lämmitin käytössä autoissa korkeintaan eli 6 kw yhteensä ja sisätilalämmittimen käyttö kieletty.
Saa siinä sähköyhtiö laittaa uusiksi muuntajat ja siirtolinjan.
Omakotitaloissa tulee sähkötarkastukset pakolliseksi kun laitetaan sulakkeet sähköauton lataukseen sopivaksi

Ne autot pitää ladata yö aikaan jottei sähköverkot kuormitus .

Taajamiin ainakin täälläpäin on vedetty maakaapelit . Aurinko energian osuus alkaa olla merkittävä tuotantomuoto . Salossa kun ajelee näkee paljon toiminnassa olevia paneeleita .

Tänäänkin, sumuinen päivä.
Ei liene aurinkopaneelien tuotto maksimissaan.
Eikä liene lataus paneeleilla olla mahdollista yöaikaan

Sähköautot tai pikemminkin niiden lataus, aurinkopaneelit, tuulimyllyt.
Alkaa olla liian paljon muuttujia, jotta laadukas sähkö turvattaisiin nykytekniikalla ja järkevin kustannuksin.

Lainaus käyttäjältä: Maanviljelyssexpertti - 12.09.21 - klo:16:01

Peräkylän kyläkoulun opettajat ja muu henkilökunta kurvaa koulun pihaan aamulla. Laittavat autonsa lataukseen. Helposti löytyy 10 autoa pihasta, jokainen lataa esim. 11 kw niin tarvitaan pelkkään parkkipaikkaan jo 160 A sulakkeet. Nyt siellä on lämmitystolpat 10 autoa ja 600w lämmitin käytössä autoissa korkeintaan eli 6 kw yhteensä ja sisätilalämmittimen käyttö kieletty.
Saa siinä sähköyhtiö laittaa uusiksi muuntajat ja siirtolinjan.
Omakotitaloissa tulee sähkötarkastukset pakolliseksi kun laitetaan sulakkeet sähköauton lataukseen sopivaksi

Ne autot pitää ladata yö aikaan jottei sähköverkot kuormitus .

Taajamiin ainakin täälläpäin on vedetty maakaapelit . Aurinko energian osuus alkaa olla merkittävä tuotantomuoto . Salossa kun ajelee näkee paljon toiminnassa olevia paneeleita .

Taas tuli se Salo. 🤔

Sähköautot tai pikemminkin niiden lataus, aurinkopaneelit, tuulimyllyt.
Alkaa olla liian paljon muuttujia, jotta laadukas sähkö turvattaisiin nykytekniikalla ja järkevin kustannuksin.

Mitkä ne vaihtoehdot on ?

Turhapuro miettii latauksen olevan ongelma vain taajamissa, yksityistalouksissa on helppo kontrolloida verkon kuormitusta.

Kahden auton kotitalous vaatii jo vähintään 50A pääsulakkeet jos samaan aikaa lataa molempia autoja. Muuntajat on 50 tai 80 ja jokaisen takana useampi pirtti. Oikosulkuvirrat niin alhaiset et joka pirttiin pitää kaapelointi uusia.

Kahden auton kotitalous vaatii jo vähintään 50A pääsulakkeet jos samaan aikaa lataa molempia autoja. Muuntajat on 50 tai 80 ja jokaisen takana useampi pirtti. Oikosulkuvirrat niin alhaiset et joka pirttiin pitää kaapelointi uusia.

https://www.lumme-energia.fi/sahkoauton-lataus#pillar-page-section--1
https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/sahkoauton-pikalataus
https://www.motiva.fi/ratkaisut/kestava_liikenne_ja_liikkuminen/nain_liikut_viisaasti/valitse_auto_viisaasti/autotyyppi/sahkoauton_lataustekniikka_ja_turvallisuus

Sähköauton voi ladata hitaasti . 6-10 euroa maksaa kotoa ladattuna .

Kahden auton kotitalous vaatii jo vähintään 50A pääsulakkeet jos samaan aikaa lataa molempia autoja. Muuntajat on 50 tai 80 ja jokaisen takana useampi pirtti. Oikosulkuvirrat niin alhaiset et joka pirttiin pitää kaapelointi uusia.

Suomalaisen keskimääräisellä työmatka-ajolla riittää sähköpirssissä menovettä viikoksi. Harvassa torpassa ajetaan molemmilla autoilla niin paljon, että niiden tarttis olla roikan päässä aina kotona ollessa. Varmaan hevosmiehetkin kauhisteli sata vuotta sitten, että autoa pitää käyttää kerran viikossa tanakattavana.

Ne autot pitää ladata yö aikaan jottei sähköverkot kuormitus .

Taajamiin ainakin täälläpäin on vedetty maakaapelit . Aurinko energian osuus alkaa olla merkittävä tuotantomuoto . Salossa kun ajelee näkee paljon toiminnassa olevia paneeleita .

Sulla on tieto että ovat riittävän järeät?
Ei maakaapelointi ole mikään autuaaksi tekevä asia.
Ja mistä näkee että aurinkopaneeli on toiminnassa? Aurinko paistaa?

Lainaus käyttäjältä: Maanviljelyssexpertti - 12.09.21 - klo:18:28

Kahden auton kotitalous vaatii jo vähintään 50A pääsulakkeet jos samaan aikaa lataa molempia autoja. Muuntajat on 50 tai 80 ja jokaisen takana useampi pirtti. Oikosulkuvirrat niin alhaiset et joka pirttiin pitää kaapelointi uusia.

Suomalaisen keskimääräisellä työmatka-ajolla riittää sähköpirssissä menovettä viikoksi. Harvassa torpassa ajetaan molemmilla autoilla niin paljon, että niiden tarttis olla roikan päässä aina kotona ollessa. Varmaan hevosmiehetkin kauhisteli sata vuotta sitten, että autoa pitää käyttää kerran viikossa tanakattavana.

Onhan siihen ratkaisu, laitetaan hinta korkeaksi kun kulutus on kova ja rajoitetaan latauspistorasiaa verkkokäskylaitteella tms.

Lainaus

Ne autot pitää ladata yö aikaan jottei sähköverkot kuormitus .

Taajamiin ainakin täälläpäin on vedetty maakaapelit . Aurinko energian osuus alkaa olla merkittävä tuotantomuoto . Salossa kun ajelee näkee paljon toiminnassa olevia paneeleita .

Sulla on tieto että ovat riittävän järeät?
Ei maakaapelointi ole mikään autuaaksi tekevä asia.
Ja mistä näkee että aurinkopaneeli on toiminnassa? Aurinko paistaa?

Katsos sinne laitetaan vähän vahvemmat johdot .

Lainaus käyttäjältä: Apilas Jr. - 12.09.21 - klo:18:50

Lainaus käyttäjältä: Maanviljelyssexpertti - 12.09.21 - klo:18:28

Kahden auton kotitalous vaatii jo vähintään 50A pääsulakkeet jos samaan aikaa lataa molempia autoja. Muuntajat on 50 tai 80 ja jokaisen takana useampi pirtti. Oikosulkuvirrat niin alhaiset et joka pirttiin pitää kaapelointi uusia.

Suomalaisen keskimääräisellä työmatka-ajolla riittää sähköpirssissä menovettä viikoksi. Harvassa torpassa ajetaan molemmilla autoilla niin paljon, että niiden tarttis olla roikan päässä aina kotona ollessa. Varmaan hevosmiehetkin kauhisteli sata vuotta sitten, että autoa pitää käyttää kerran viikossa tanakattavana.

Onhan siihen ratkaisu, laitetaan hinta korkeaksi kun kulutus on kova ja rajoitetaan latauspistorasiaa verkkokäskylaitteella tms.

hankkija lähettää mtk.n käskystä viljarekan eemelin torpalle aina kalleimpana kulutushuipun aikana