Turbottaminen taitaa olla ainoa vaihtoehto 3080 massikalle . Vaikka syöttöä lisääkin  ei ilma riitä , kuulemma .

Kestääkö voiman siirto , eivät ottaneet kantaa .

Eivät halunneet et linkitän koska eivät kaipaa carhua tai toivotonta keskustelemaan

Turbottaminen taitaa olla ainoa vaihtoehto 3080 massikalle . Vaikka syöttöä lisääkin  ei ilma riitä , kuulemma .

Kestääkö voiman siirto , eivät ottaneet kantaa .

Eivät halunneet et linkitän koska eivät kaipaa carhua tai toivotonta keskustelemaan

Voi nyt helevetin loisteessa paistattelija. Aloittaja aikoi turbottaa, mutta Aurajokilaivuri ketjun ensimmäisessä vastauksessa kehotti unohtamaan perän kestämättömyyden takia. Nyt sinä täydellisten  Uunoilujesi jälkeen olet tullut taustajoukkoinesi samaan tulokseen (tai taustajoukkosi ei ota kantaa) Kehä on siis kierretty ja tyhmyytesi näytetty. Ääliö ! Että voit olla rasittava ! Yritän jättää sönkötyksesi lukematta, mutta nyt vituttaa jo muidenkin puolesta.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 27.02.21 - klo:09:54

Turbottaminen taitaa olla ainoa vaihtoehto 3080 massikalle . Vaikka syöttöä lisääkin  ei ilma riitä , kuulemma .

Kestääkö voiman siirto , eivät ottaneet kantaa .

Eivät halunneet et linkitän koska eivät kaipaa carhua tai toivotonta keskustelemaan

Voi nyt helevetin loisteessa paistattelija. Aloittaja aikoi turbottaa, mutta Aurajokilaivuri ketjun ensimmäisessä vastauksessa kehotti unohtamaan perän kestämättömyyden takia. Nyt sinä täydellisten  Uunoilujesi jälkeen olet tullut taustajoukkoinesi samaan tulokseen (tai taustajoukkosi ei ota kantaa) Kehä on siis kierretty ja tyhmyytesi näytetty. Ääliö ! Että voit olla rasittava ! Yritän jättää sönkötyksesi lukematta, mutta nyt vituttaa jo muidenkin puolesta.

Höpö höpön . Koitas rauhoittuu .

Kysyttiin oikeastaan mf 3080 turbottamista eli mistä saisi osia . Mielenkiinnosta otin asioista selvää , viimeneinen viesti tuli yhdeltä keskustelu palstalta jotka eivät todellakaan halua häirikköjä  pilaamaan keskustelujaan eli en saanut linkittää .

Turbottaminen taitaa olla ainoa vaihtoehto 3080 massikalle . Vaikka syöttöä lisääkin  ei ilma riitä , kuulemma .

Kestääkö voiman siirto , eivät ottaneet kantaa .

Eivät halunneet et linkitän koska eivät kaipaa carhua tai toivotonta keskustelemaan

Täh.Elä ota aena ja ihan aenna kantaa, kun et mittää ummarra. Häh.Naorattaa.

Njoh, en minäkään 3080 tarkkaan tunne, mutta kyllähän se varmaan vähän kestää lisätä. Varsinkin jos niitä tehoja käytetään nopeammassa ajossa tai osa myös ulosoton kautta.

Voi olla että se vähän (noin 10 hv enemmän mikä 3090/3095 on) ei tee uutta kesää vaan kaivattaisiin vielä enemmän ja siitä se ei tykänne jos käyttö on raskasta.

Hitaassa vedätyksessä (raskaassa perusmuokkauksessa) perä ja vaihteiston loppupää on lujemmilla kun vääntö kasvaa. Tiellä lennättämistä ym kestää paremmin.

Njoh, en minäkään 3080 tarkkaan tunne, mutta kyllähän se varmaan vähän kestää lisätä. Varsinkin jos niitä tehoja käytetään nopeammassa ajossa tai osa myös ulosoton kautta.

Voi olla että se vähän (noin 10 hv enemmän mikä 3090/3095 on) ei tee uutta kesää vaan kaivattaisiin vielä enemmän ja siitä se ei tykänne jos käyttö on raskasta.

Hitaassa vedätyksessä (raskaassa perusmuokkauksessa) perä ja vaihteiston loppupää on lujemmilla kun vääntö kasvaa. Tiellä lennättämistä ym kestää paremmin.

Ajatuksen tasolla, jos noissa on märkä monilevykytkin voimanottoakselissa, niin paineita voisi lievästi kohottaa virityksissä.  Jokin säätöruuvi niissä venttiileissä on.  Samoin jos on kuiva levykytkin, joskus on saanut suurten valmistajien levykytkimiin eri vahvuisia jousia. Jalka kyllä sitten tuntee isompana poljnvoimana, voi polvea pakottaa hetken päästä.

Vetokisakoneiden ajokytkimet taas on tehty luistaviksi, kuumetessaan sitten vievät konetta eteen päin. Ei paljon äestä taida pystyä vetämään.

-SS-

 Tonni-sarjan perskiisseleitä taisi aikanaan olla timberin mettäkoneissa, liekkö ollu ponsseloisissakin, turbollisia lienevät olleet suurimmalta osin. Sata-sarjan masserit ja 3000:et eroavat reippaasti toisistaan, kytkin on keraaminen, lautasjousella ja hydraulivälitteinen poljin, siinä on tehostuskin plus jarruilla kanssa. Ohjaamon takatolpista puuttuu alkupään koneista vedenlasku reiät, kabiinista voi tulla semmoinen savannimalli...vahingossa... Vaihteistossa joskus tykkää laakeri pyöriä ulkokehältä ja lastuta pesäänsä väljemmäksi, ei korjaannu ajamalla. Nostolaitteen boxin pimeneminen ohitetaan yleensä laittamalla nostolaitteen syltyltä letku ulkopuolisen hydr. liittimeen...pitäsikö leipoo kakku...syksyllä tulee 20 v ilman MF3000:sta...

Anteeks nyt sitten helvetisti .
Viesteihin voi vastata asiallisestikkin kuten Metsäjussi tekee jos on väärässä .

Toivoton yrittää olla viisas , narsisti onkin .

Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa ja sitä saa mitä tilaa jne.
No kummassa meistä on enemmän narsistia

3000 sarjahan oli aikoinaan moderni laitos, monelle ilmeisesti liiankin.

Niinpä, menee aina ihme junkaamiseksi.Alkuperäiseen vastaan: kyllä tuo turrbottamisella piristyy ja kait se normikäytössä perä kestää.Itellä aikoinaan 6006 moottorilla 4200 sarjalainen ja siinä oli vakiona 100 hv ja turbolla sitten 125-130.Ei siinä laatikkoon mitään vikaa tullut, ei edes se kuuluisa jousikaan pimpahtanut.Uudemmissa malleissa kuulemma laitettu kestävämpi.

Nii piti vielä sanomani että kytkin remppa, mut johtui kun etukuormainkone.
Ja ei näissä mitään lastuja vielä koneessa ole, vaihdelaatikossa jotain sähkösäätöä.

Lainaus

Anteeks nyt sitten helvetisti .
Viesteihin voi vastata asiallisestikkin kuten Metsäjussi tekee jos on väärässä .

Toivoton yrittää olla viisas , narsisti onkin .

Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa ja sitä saa mitä tilaa jne.
No kummassa meistä on enemmän narsistia

3000 sarjahan oli aikoinaan moderni laitos, monelle ilmeisesti liiankin.

Mikset alussa antanut vinkkiä kysyjälle ?

Viisas sopii olla , tai sitten et tiennyt . 

Jos nyt jättäsit sen jäkerryksen tuonne vapaaseen sanaan.Siellä näkyy yksi carhu aamusta iltaan heittävän herjaa.

Täh. Naorattaa.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 27.02.21 - klo:19:26

Lainaus

Anteeks nyt sitten helvetisti .
Viesteihin voi vastata asiallisestikkin kuten Metsäjussi tekee jos on väärässä .

Toivoton yrittää olla viisas , narsisti onkin .

Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa ja sitä saa mitä tilaa jne.
No kummassa meistä on enemmän narsistia

3000 sarjahan oli aikoinaan moderni laitos, monelle ilmeisesti liiankin.

Mikset alussa antanut vinkkiä kysyjälle ?

Viisas sopii olla , tai sitten et tiennyt . 

Sano nyt jo Mihinä tuassa masserrissa olikaa se lastu. Täh.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 27.02.21 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 27.02.21 - klo:19:26

Lainaus

Anteeks nyt sitten helvetisti .
Viesteihin voi vastata asiallisestikkin kuten Metsäjussi tekee jos on väärässä .

Toivoton yrittää olla viisas , narsisti onkin .

Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa ja sitä saa mitä tilaa jne.
No kummassa meistä on enemmän narsistia

3000 sarjahan oli aikoinaan moderni laitos, monelle ilmeisesti liiankin.

Mikset alussa antanut vinkkiä kysyjälle ?

Viisas sopii olla , tai sitten et tiennyt . 

Sano nyt jo Mihinä tuassa masserrissa olikaa se lastu. Täh.

Etkö sää tomppeli tuotakan tiedä, totta maar ne lastut on siellä kopun lattialla, voi olla kaksikin ja puruakin jos puuranteella on koppiin noustu.Pöljä oot kun et tuata tienny TÄH.