Pitääkö olla huolissaan?
Tuli taloon käytetty 8400 vallu.
Suunnanvaihtaja miettii hetken(pari sekuntia) ja nykäisee hieman vainka on kytkin pohjassa.
6400:ssa ei tuollaista ilmiötä ole.
Onkohan vika vai ominaisuus?

Liittynee pikavaihteen toimintaan?
Mekaaninen suunnanvaihtaja näissä.
Tsekkaa kytkinpolkimen anturit.
Toinen vaihtoehto on , et pikavaihteen pakat kuluneet, tiivistevuoto,
Eli pikavaihteen paine alhainen.
 
Vink... onko varustettu  hisift nappikytkimellä?
magneettiventtiili voi  olla tiensä päässä, tai roska magneettiventtiilin karassa.
Riippuen huollosta tai huoltamattomuudesta, eli
Kytkin luistaa hetken aikaa, vanhassa koneessa kun monta vikamahdollisuutta.

Ei ole nappikytkintä, eikä edes hyrraulista kytkintä, ihan vaijerivälitys. Tunteja koneessa vajaa 5000
Kone ollut todella vähällä käytöllä useita vuosia. Lähinnä lumia työnnelty pihalta.
Nyt pääsi taas peltotöihin 

Kones on sitten ihan alkupään sarjoja, jos vaijerivälitteinen
Kytkin mekanismi.
melkeinpä kannattaisi katkaista kone kytkimeltä, ja tutkia kytkimen kunto,
Levy kulunut/ takertaa, silmälaakeri  paska,  tai sitten
Kytkinakselin neulalaakerit kuivat ,la loppu ( ajo/ voimanoton väliset)

mites suunnanvaihto muuten pelaa kone sammutettuna, herkästi,
Vaiko  jähmeästi,takertaa.
Vikana voi olla vaihteensiirron akselin ruostuminen vaihteiston  kyljessä,
 Crc vaan läpivientiin ja ahkeraa liikuttamista, kyllä se siitä notkistuu,
Ellei sitten edellinen käyttäjä  survonut. Suunnanvaihtoa ilman kytkintä.

Näihin kyllä pitäis olla saamaksissa nestevälitteinen kytkinsarja, eli
Nestevälitteinen painelaakeri työsylinteri asetelma, putkisto ja pääsylinteri
Systemi.

Kysyin tuota systeemiä omaan 6600 kun on tuo vaijerivivusto aika herkkä kulumaan ja takertelemaan. Hyvää rasvausta ja usein näkyviin niveliin. Tulee aika monta kertaa painettu poljinta kun päivässä paalaa pari-kolme sataa paalia. Toki ei tuollaisia päiviä tule kauteen kovin montaa näillä mun systeemeillä, ikävä kyllä