Mulla oli CS Casessa joskus vauhtipyörän siivasta mennyt joku vulkanointi, eikä hihnat pitäneet.

Samanlainen kirous oli mitsussa , heitti hihnat pois päältä 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 11.05.20 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä evp - 11.05.20 - klo:07:58

Erikoista jos isoilla kierroksilla alkaa remmi luistaan.Vaikka laturi olis sieltä marmorilta voiha siinä olla jokin vika, ja virran tulon olet tietysti mitannut.

Laturi vika ekana . Nimittäin käynyt mitsussa sillai . Vaihtolaturi oli susi syntyessään . Kuuluisaa luukaksen pimeyden valtiiaan tuotantoa . Jos laturi ja hihna uus tuskin pohjaa muuta kuin kampiakselin päästä . Kikasrayt on Kaikki sellaista tavaraa ettei olis keksiä tarvinnu . 

helsinkiläisekkö möi luukaksen laturin japanialaiseen autoon

tuliko tuo vinkuminen uuden laturin myötä vai myös sillä, tiesti vois aloittaa tutkimalla mittarilla mitä laturi tekee kun remmi vinkuu.

mehän osaamme myös ajatella jotta jos mekaanista vikaa laturissa niin hyvinkin äkkiä kyllä lämpenisi niillä tehoilla mitkä tiukalla olevan remmin pistää vinkumaan.

kerran kanssa kuuntelin remmin hieman outoa ääntä uudella laturilla niin niinhän tuo viallisen säätimen takia lykkäsi 16,5 volttia tulemaan

Rekisteri otteen mukaan oli taivanilainen 

kiva kun voi luottaa laatuun nimen perusteella..  kui paljon nuita myytäänkään väärin perustein..      kinukkien tekemä mut eurooppalainen nimi..