Olen tässä katsellut maansirrtovaunua kokoluokassa 16t, jolloin saisin traktorin painon täysin hyödynnettyä kun vaunun kokonaispaino menee lähelle 20t.

Onko kokemuksia mistään merkeistä hyviä tai huonojapuolia, kestävyydestä tai kestämättämyydestä, hinnasta tai jostain muusta. Kannattaneekohan jo tuon kokoluokan vaunuja alkaa katselemaan ruotsista tai englannista halvan kurssin vuoksi.

S ja K ryhmät on kierretty ja tarjouset otettu. Aika laaja skaala vaunujen hinnoissa. Mitenkähän hintojen kehitys tässä nykyisessä tilanteessa menee? Itsellä vahva epäilys että työvoimakustannukset laskee samoin kuin materiaali kustannukset.

Kuitenki hinta/laatu suhde täytyy olla kohdallaan. Halvimpia en katsokaan, kun näyttää olevan paperista tehty, esim kun viljalla täyttää niin leviää maantielle, niin sattui meijän kylällä yhdelle uudelle "halpa" vaunulle. Ja näinä aikoin jos hinnalta mahdollista niin kotimaista haluaisi kannattaa..   

10 tonnin palmssi on pihassa, ei vielä mahdottomasti kokemusta, mutta työnjälki ei häviä muille vaunuille. Jykevän olonen, äkkiseltään vaikuttas olevan hinta/laatu suhde kohdallaan, kevyempään ajoon.

Tommone

belmentor oy

Tommone

Onko toi oma vai onko kuva jostai napsastu? Taitaa olla melkoisesti hintaa? ei varmaan 50 000e riitä käsirahaksikaan..

Itsellä vahva epäilys että työvoimakustannukset laskee   

Noinkohan, tuntuu että tässä maassa ei palkat jousta kuin ylöspäin. Ei vaikka kuinka tiukka paikka tulisi ei korvia lotkautetakaan tuommoisille puheille ja sitten noidutaan kun osa porukasta saa kenkää..

Kartanokonneet.. suas vaikka paskasäiliön tuohon kyytiin..

http://www.kartanokoneet.fi/    

Karko J3P malli kuvassa

Kone-Tampere 2 kpl

http://services.mascus.com/product.aspx?did=%7B43AA19DA-9246-4DD8-8667-1C68E281DA2D%7D&ctl=agriculture&prodid=%7Bc08201e9-38f5-4319-8029-f13c240cc51c%7D&ctgn=AgriTipperTrailers

Hintaa eivät ole uskaltaneet laittaa.

Näillä suhdanteilla kattelisin kärryä ulkomailta, esim Ruotsista tai Englannista. Ihan vaikka uutta.

multiva trm 150 hd. Tai traffic-malli jos on tarvetta. Erittäin siisti työn jälki ja kestää myös hintavertailun. Ainoa kotimainen 15tn kärry alle 20k€ joten mielestäni on hinta-laatusuhde kohdallaan.

Jos kartanokoristeeksi, niin sit joku K-kaupan tai Agrin kulho.

Mut jos oiken ajoon tulee niin kattelet Sisun SM SR sarjalaisen auton joka on ryhdillään. Tästä asiansaosaavalle sepälle aihia tai paat poikas tekemään. Jos oike hyvän tekee niin ostaa alustan, siihen uus Nurmikippi ja uus kamilava Lavaxilta. 10 millin mangaanipohjalla. Ja veto.

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=765273&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=25

siinä olis hyvä kärryaihio... ei lopu kantavuus heti kesken

Multivalla on laaja valikoima, sielläkin on tuotannossa vaihtolavasysteemi, johon saa lietepytyn samalle rungolle kuin lavankin.
Viljakasetin saa maansiirtolavan päälle myös, eli jos monipuolisuutta ja työn laatua haet, niin menes uudestaan sinne K- sedän juttusille..
Tehtaalta on juuri lanseerattu uusi kärrymallisto!

http://www.nettikone.com/simpleSearch.php?status=F&id_machineType=1&id_ssub_type=1 täältä löytyy mukavia aihioita http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/4934.PDF tältä sivulta voit tarkistaa todellisen kantavuuden maansiirto vaunullesi jos satut vahingossa yleiselle tielle kyseisellä yhdistelmällä

Multiva olen melkein jo poissulkenut, hinnoiteltu vähä liian kalliiksi ja mitä olen kuullut niiden toiminnasta niin ei oikein vakuuta (esim puolenkymmentä tapausta alakerran kanssa eri kokoluokissa ollen törmännyt) Lisäksi en ymmärrä että joku laittaa maansiirtovaunun päälle jonkun viljakasetin. Ainakin minun hommissa dumber lava ei ole viljakäyttöön tarkoitettu. Tiedähäntä onkohan hinnat nyt kesän jälkeen laskeneet.

Nuo kuormauton rungoista rakennetuistakin on aika paljon kokemusta. Ne tulee hyvin perässä maantiellä, semmosen saa suht edullisesti rakennettua, jos olisi aikaa, mutta jos teetättää jossain niin tulee aika kallis tai normaali tehdaskärryn hintainen. Maastossa nämä rekan pyörät menee huonosti, uppoaa tehokkaasti ja kun vaunut painavia niin se vielä edesauttaa sitä. Että seuraava vaunu on mahdollisimman leveillä (600-700mm) pyörillä ja tehokkailla jarruilla ja suhteellisen kevyt. 

Täytyy tässä pitää vielä silmiä auki mihin suuntaan nuo hinnat kehittyy syksyn aikana, näyttää, että kauppiailla alkaa olla kokoajan enempi mielenkiintoa myydä ja kaupata..