Tahtoisin tietää millaisia toiveita ihmisillä on tuollaisista pienkuormaajista. Merkkejähän noita on vaikka mitä nykyisin jo mm Bobcat ja Avant.

Mutta nyt kysytäänkin millainen sen pitäisi olla. Koko, teho, diesel/bensa, katettu/kattamaton, liukuohjattu/runko-ohjattu tuossa nyt muutama toivottu tieto, mielellään muitakin voi esittää. Nyt kaikki ajatukset ja toiveet esille niin lähdetään kenties kehittämään ajatusta eteenpäin.

Kiitän jo etukäteen asiallisista vastauksista.

Hirmuinen nostoteho, etenemiskyky, vetoteho ja tukevuus.

Olematon polttoaineen kulutus, melu, omapaino, ulkomitat ja hinta.

Runko-ohjaus ainut oikea. Jos ei ahtaissa rakennuksissa käänny, pitää rakentaa uudet.

 

Tahtoisin tietää millaisia toiveita ihmisillä on tuollaisista pienkuormaajista. Merkkejähän noita on vaikka mitä nykyisin jo mm Bobcat ja Avant.

Mutta nyt kysytäänkin millainen sen pitäisi olla. Koko, teho, diesel/bensa, katettu/kattamaton, liukuohjattu/runko-ohjattu tuossa nyt muutama toivottu tieto, mielellään muitakin voi esittää. Nyt kaikki ajatukset ja toiveet esille niin lähdetään kenties kehittämään ajatusta eteenpäin.

Kiitän jo etukäteen asiallisista vastauksista.

   Mitäs tommosia kyselet? Tuleeko susta isona kauppias?  Kaupoista saa jo nyt ihan mitä tarvitaankin.

Tahtoisin tietää millaisia toiveita ihmisillä on tuollaisista pienkuormaajista.

***Hyvä ja halpa. Samassa koneessa.

Hirmuinen nostoteho, etenemiskyky, vetoteho ja tukevuus.

Olematon polttoaineen kulutus, melu, omapaino, ulkomitat ja hinta.

Runko-ohjaus ainut oikea. Jos ei ahtaissa rakennuksissa käänny, pitää rakentaa uudet.

 

Nelipyöräohjaus ja runko-ohjaus samaan pakettiin, painoa max 1000kg, ulottuvuus ja nosto-kyky paremmaksi kuin 600 sarjan avantissa.

Kyllähän sä gerbi varmaan tuommosen teet, ja niin että myyntihinta puolet avantista.....

Hirmuinen nostoteho, etenemiskyky, vetoteho ja tukevuus.

Olematon polttoaineen kulutus, melu, omapaino, ulkomitat ja hinta.

Runko-ohjaus ainut oikea. Jos ei ahtaissa rakennuksissa käänny, pitää rakentaa uudet.

 

Traktori on edullinen ja tehokas ja vielä monikäyttöinenkin. Pienkuormaimet on leluja, joilla yritetään paikata mokia rakennussuunnittelussa.

Näitä on tarjolla euroalueella ainakin 25 eri merkkiä, joista ainakin 3 kiinasta. On sähköllä ja dieselillä. Runko, 4-Wheel, liuku, takapyörä ohjattuja, 3 ja 4 renkaalla 2,3 ja 4 vedolla. Kiinteillä akseleilla ja teleskooppiakseleilla.  Aika hi-tec saa olla uutuus noilla markkinoilla, sittenkin kilpailu on kovaa.

Traktori on edullinen ja tehokas ja vielä monikäyttöinenkin. Pienkuormaimet on leluja, joilla yritetään paikata mokia rakennussuunnittelussa.

Entä kun suuri osa rakennuskannasta rakennettu hevosten aikakaudella? Pitäisikö kaikki purkaa ja rakentaa nykypäivän mukaan vaikka ovat vielä käyttökelpoisia?
Itsekin niitä aikaisemmin leluina pidin, mutta kun testasin 500-sarjalaista Avantia, niin kyllä sillä ennemmin ajan kuin case 956:lla.
Tosin en sillä rupeaisi teitä auraileen tai vastaavaa, koneet hommien mukaan.

Näitä on tarjolla euroalueella ainakin 25 eri merkkiä, joista ainakin 3 kiinasta. On sähköllä ja dieselillä. Runko, 4-Wheel, liuku, takapyörä ohjattuja, 3 ja 4 renkaalla 2,3 ja 4 vedolla. Kiinteillä akseleilla ja teleskooppiakseleilla.  Aika hi-tec saa olla uutuus noilla markkinoilla, sittenkin kilpailu on kovaa.

ja onhan noita telavetoisiakin

Vanha kunnon Bobcat on varsin tehokas ja ketterä kuormaaja ahtaissa tiloissa, pääsee kyllä näyttämään kyntensä väljemmissäkin.  Tekee kuorman paljon nopeammin kuin traktori.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 12.03.09 - klo:22:13

Traktori on edullinen ja tehokas ja vielä monikäyttöinenkin. Pienkuormaimet on leluja, joilla yritetään paikata mokia rakennussuunnittelussa.

Entä kun suuri osa rakennuskannasta rakennettu hevosten aikakaudella? Pitäisikö kaikki purkaa ja rakentaa nykypäivän mukaan vaikka ovat vielä käyttökelpoisia?
Itsekin niitä aikaisemmin leluina pidin, mutta kun testasin 500-sarjalaista Avantia, niin kyllä sillä ennemmin ajan kuin case 956:lla.
Tosin en sillä rupeaisi teitä auraileen tai vastaavaa, koneet hommien mukaan.

Toistetaan;
Pienkuormaimet on leluja, joilla yritetään paikata mokia rakennussuunnittelussa.
Kyllä tietty silloin kannattaa, jos rakennus muuten käyttökelponen.
Kyllä mäkin tietty mieluummin jollain gramerilla kuin 956 kormicilla..

Lainaus käyttäjältä: hiluhi - 13.03.09 - klo:08:11

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 12.03.09 - klo:22:13

Traktori on edullinen ja tehokas ja vielä monikäyttöinenkin. Pienkuormaimet on leluja, joilla yritetään paikata mokia rakennussuunnittelussa.

Entä kun suuri osa rakennuskannasta rakennettu hevosten aikakaudella? Pitäisikö kaikki purkaa ja rakentaa nykypäivän mukaan vaikka ovat vielä käyttökelpoisia?
Itsekin niitä aikaisemmin leluina pidin, mutta kun testasin 500-sarjalaista Avantia, niin kyllä sillä ennemmin ajan kuin case 956:lla.
Tosin en sillä rupeaisi teitä auraileen tai vastaavaa, koneet hommien mukaan.

Toistetaan;
Pienkuormaimet on leluja, joilla yritetään paikata mokia rakennussuunnittelussa.
Kyllä tietty silloin kannattaa, jos rakennus muuten käyttökelponen.
Kyllä mäkin tietty mieluummin jollain gramerilla kuin 956 kormicilla..

         Bobcat ei ole lelu!!

Vanha kunnon Bobcat on varsin tehokas ja ketterä kuormaaja ahtaissa tiloissa, pääsee kyllä näyttämään kyntensä väljemmissäkin.  Tekee kuorman paljon nopeammin kuin traktori.

Lelu mikä lelu.
Muutama vuosi sitten tehtiin sellaiseen tilaan lattia, mihin ei traktorilla mahtunu ja ajettiin maata popparilla ulos ja voi taivas mitä tuhertamista, eihän se mene mihinkään jos ei ole kuivaa betonia alla.
Saman homman olis pikkuvaltterilla tehny tunnissa, mihin popparilla kulu koko päivä. Seuraavassa vastaavassa projektissa tehtiin seinään traktorin kokoinen reikä, niin suju puolet nopeemmin.
Jollain popparilla ei edes ylety lantakärryyn (2,5 metriä korkeus) saati sitten sellasella pikkukipolla kukaan viitti lappaa. Lanta liikkuu, ku kauhaan menee puoltoistamottia kerralla, reilu kymmenen laakia ja menox..

Lelu mikä lelu.
Muutama vuosi sitten tehtiin sellaiseen tilaan lattia, mihin ei traktorilla mahtunu ja ajettiin maata popparilla ulos ja voi taivas mitä tuhertamista, eihän se mene mihinkään jos ei ole kuivaa betonia alla.
Saman homman olis pikkuvaltterilla tehny tunnissa, mihin popparilla kulu koko päivä. Seuraavassa vastaavassa projektissa tehtiin seinään traktorin kokoinen reikä, niin suju puolet nopeemmin.
Jollain popparilla ei edes ylety lantakärryyn (2,5 metriä korkeus) saati sitten sellasella pikkukipolla kukaan viitti lappaa. Lanta liikkuu, ku kauhaan menee puoltoistamottia kerralla, reilu kymmenen laakia ja menox..

Miksi haukkua konetta jos kuskissa vika? Kaikki koneet ei vaan sovi kaikkien käteen?
En kyllä itse edes harkitsisi 15 motin lastaamista pienkuormaajalla varsinkin jos useemman kuorman verran ajettavaa.
Toistetaan:
Koneet hommien mukaan.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 13.03.09 - klo:13:26

Lelu mikä lelu.
Muutama vuosi sitten tehtiin sellaiseen tilaan lattia, mihin ei traktorilla mahtunu ja ajettiin maata popparilla ulos ja voi taivas mitä tuhertamista, eihän se mene mihinkään jos ei ole kuivaa betonia alla.
Saman homman olis pikkuvaltterilla tehny tunnissa, mihin popparilla kulu koko päivä. Seuraavassa vastaavassa projektissa tehtiin seinään traktorin kokoinen reikä, niin suju puolet nopeemmin.
Jollain popparilla ei edes ylety lantakärryyn (2,5 metriä korkeus) saati sitten sellasella pikkukipolla kukaan viitti lappaa. Lanta liikkuu, ku kauhaan menee puoltoistamottia kerralla, reilu kymmenen laakia ja menox..

Miksi haukkua konetta jos kuskissa vika? Kaikki koneet ei vaan sovi kaikkien käteen?
En kyllä itse edes harkitsisi 15 motin lastaamista pienkuormaajalla varsinkin jos useemman kuorman verran ajettavaa.
Toistetaan:
Koneet hommien mukaan.

Niin olis tarvinnu varmaan itte ajaa
No töissä oli kokenut urakoitsija, joka osas kyllä piruetteja kahdella pyörällä, mutta maapohjalla ei silti edenny, ei sitten millään.
Ps. shittikärryn vesitilavuus 17 mottia.