Yleltä kattelen keskustelua, vähän ihmetyttää autoilun vainoominen. Mistä kaikkiin sähköautoihin saadaan sähköä, maksaa sekin ja saastuttaa. Nyt jo joku asiantuntija väläytti polttomoottori kieltoa, voi jessus ku on porukka sekasin. Niin kauan kuin lennetään ja muovia tehdään, sivutuotteena tulee bensaa ja löpöö. Siis ensin lopetetaan lentäminen ja katotaan sit mitä viel tarvii tehä. Ei sähköautokaan ilmaseksi kulje, sähkölasku nousee tuhansia kilowatteja kun esim työmatkaa ajaa ja joka yö latauksessa. Akkujen tekokaan ei paljon luonnonvaroja säästä. Suomi tietysti kärkijoukossa esimerkkiä näyttämässä miten maailma pelastuu.

Yleltä kattelen keskustelua, vähän ihmetyttää autoilun vainoominen. Mistä kaikkiin sähköautoihin saadaan sähköä, maksaa sekin ja saastuttaa. Nyt jo joku asiantuntija väläytti polttomoottori kieltoa, voi jessus ku on porukka sekasin. Niin kauan kuin lennetään ja muovia tehdään, sivutuotteena tulee bensaa ja löpöö. Siis ensin lopetetaan lentäminen ja katotaan sit mitä viel tarvii tehä. Ei sähköautokaan ilmaseksi kulje, sähkölasku nousee tuhansia kilowatteja kun esim työmatkaa ajaa ja joka yö latauksessa. Akkujen tekokaan ei paljon luonnonvaroja säästä. Suomi tietysti kärkijoukossa esimerkkiä näyttämässä miten maailma pelastuu.

Ainakin nykyisenlaisena sähköauto on täysi susi, ainakin suomen olosuhteissa, sähköauto on toimiva ainoastaan suurkaupunkien sisäisessä liikenteessä, esim. jakeluautona tai vastaavana, silloin kun pörrätään lyhyitä pätkiä ja on aikaa latailla autoa ajojen välillä.

osaatteko ajatella tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kuin esimerkiksi eemeli tai sepeteus moittiessaan keskustaa maakaapeloinnista

ajatelkaapa tilannetta jossa esimerkiksi sepellä alkaa rintaa juilimaan kesämökillä paenostavan ukkosen alla , väläkkyautot on kaukana menossa ja salama on lyönä  lankoihin nottei sepe oo suanu sähköpösöään latinkiin

nyt kuitenkin johdot on maassa kiitos kepun, sähköautoihin voidaan siirtyä turvallisin mielin, on hienoa että meillä on keskustapuolue katsomassa vähän pitemmälle tulevaessuuteen kuin nämä neljänneksen kvarttaalia elävät kokoomuslaiset

osaatteko ajatella tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kuin esimerkiksi eemeli tai sepeteus moittiessaan keskustaa maakaapeloinnista

ajatelkaapa tilannetta jossa esimerkiksi sepellä alkaa rintaa juilimaan kesämökillä paenostavan ukkosen alla , väläkkyautot on kaukana menossa ja salama on lyönä  lankoihin nottei sepe oo suanu sähköpösöään latinkiin

nyt kuitenkin johdot on maassa kiitos kepun, sähköautoihin voidaan siirtyä turvallisin mielin, on hienoa että meillä on keskustapuolue katsomassa vähän pitemmälle tulevaessuuteen kuin nämä neljänneksen kvarttaalia elävät kokoomuslaiset

En ole vielä tuota perustelua kuullukkaan, että salamoita varten maahan kaivetaan. Sä oot aika kekseliäs. Ei se mittään, kaivelkaa vaan sinne korpeen niitä linjoja. Muuttoliike vain kiihtyy, kun kustannukset nousee siellä korvesa.

Onko tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kun kepuloinen, joka vallankiimassaan, piti avata tie tuho-ahon kuninkuudelle,
vastusti aikoinaan ydinvoimaa kaupunivihreitä nuollessaan.

Ja kun tyhmyys + lyhytnäköisyys+ liitetään vieläpä huonomuistisuuteen=kepuloinen

  Minkäverran vatteja tarttee tollasen keskikokoisen auton kabiininlämmitykseen sanotaan vaikka tunnissa  -25 asteen pakkasessa, sit vielä jos ollaan liikenteessä ja pitäs päästä jonnekkin.

Onko tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kun kepuloinen, joka vallankiimassaan, piti avata tie tuho-ahon kuninkuudelle,
vastusti aikoinaan ydinvoimaa kaupunivihreitä nuollessaan.

Ja kun tyhmyys + lyhytnäköisyys+ liitetään vieläpä huonomuistisuuteen=kepuloinen

Kaekki suurri viisaus se assuuki tuassa kokoomustassakepuloesessa,vae tyhymyyskö siinnä tiivistyy.

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 29.01.19 - klo:08:26

Onko tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kun kepuloinen, joka vallankiimassaan, piti avata tie tuho-ahon kuninkuudelle,
vastusti aikoinaan ydinvoimaa kaupunivihreitä nuollessaan.

Ja kun tyhmyys + lyhytnäköisyys+ liitetään vieläpä huonomuistisuuteen=kepuloinen

Kaekki suurri viisaus se assuuki tuassa kokoomustassakepuloesessa,vae tyhymyyskö siinnä tiivistyy.

Mitäs pahhaa kokoomus on sulle teheny 😁🎅🤶

Lainaus käyttäjältä: carhu - 29.01.19 - klo:08:29

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 29.01.19 - klo:08:26

Onko tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kun kepuloinen, joka vallankiimassaan, piti avata tie tuho-ahon kuninkuudelle,
vastusti aikoinaan ydinvoimaa kaupunivihreitä nuollessaan.

Ja kun tyhmyys + lyhytnäköisyys+ liitetään vieläpä huonomuistisuuteen=kepuloinen

Kaekki suurri viisaus se assuuki tuassa kokoomustassakepuloesessa,vae tyhymyyskö siinnä tiivistyy.

Mitäs pahhaa kokoomus on sulle teheny 😁🎅🤶

Ee se mittää tee ee hyvvää eekä pahhaa,se seoraa vaen katseella,ku muut tekkee.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 29.01.19 - klo:08:34

Lainaus käyttäjältä: carhu - 29.01.19 - klo:08:29

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 29.01.19 - klo:08:26

Onko tyhmempää ja lyhytnäköisempää ihmistä kun kepuloinen, joka vallankiimassaan, piti avata tie tuho-ahon kuninkuudelle,
vastusti aikoinaan ydinvoimaa kaupunivihreitä nuollessaan.

Ja kun tyhmyys + lyhytnäköisyys+ liitetään vieläpä huonomuistisuuteen=kepuloinen

Kaekki suurri viisaus se assuuki tuassa kokoomustassakepuloesessa,vae tyhymyyskö siinnä tiivistyy.

Mitäs pahhaa kokoomus on sulle teheny 😁🎅🤶

Ee se mittää tee ee hyvvää eekä pahhaa,se seoraa vaen katseella,ku muut tekkee.

Viisaasti tehty. Kaikki menee Sipin piikkiin.

Nuin net alakaa simmut aueta sanos Eemmi. Sepellekki.

  Minkäverran vatteja tarttee tollasen keskikokoisen auton kabiininlämmitykseen sanotaan vaikka tunnissa  -25 asteen pakkasessa, sit vielä jos ollaan liikenteessä ja pitäs päästä jonnekkin.

polttomoottorin polttoaineen energiankulutus jakaantuu kolmeen osaan, kolmannes vie autoa eteenpäin, kolmannes on hukkalämpöä joka on otettavissa talteen ja kolmannes menee harakoille, savuna tai liikekitkoina ym. Jo nyt 4-5 litraa sadalla kuluttavat dieselit käyvät kylmänä eli moottorin jäähdytys menee kabiinin lämmittämiseen... siitä voi kulutuksen suuruusluokan arvioida. Auton lämpöeristykseen ei ole tarvinnut ennen panostaa ylimääräistä... sähköautot varmaan kehittyy termoboksien tapaisiksi, jos halutaan energiaa säästää.

Sähköautoistumista rajoittaa mm olemassa oleva sähköverkko, on paljon alueita joissa latauspisteiden lisääminen vaatii paljon toimenpiteitä. Monissa parkkipaikoissa sisätilanlämmittimen käyttö on kielletty/rajoitettu.

Nuin net alakaa simmut aueta sanos Eemmi. Sepellekki.

Ja kukas se kissanhännän nostaa, ellei ite. Sipi yritti sitä nostoa, mutta aika lurpallaan on häntä. Lähes koipien välissä.

Lainaus käyttäjältä: iskra - 29.01.19 - klo:08:27

  Minkäverran vatteja tarttee tollasen keskikokoisen auton kabiininlämmitykseen sanotaan vaikka tunnissa  -25 asteen pakkasessa, sit vielä jos ollaan liikenteessä ja pitäs päästä jonnekkin.

polttomoottorin polttoaineen energiankulutus jakaantuu kolmeen osaan, kolmannes vie autoa eteenpäin, kolmannes on hukkalämpöä joka on otettavissa talteen ja kolmannes menee harakoille, savuna tai liikekitkoina ym. Jo nyt 4-5 litraa sadalla kuluttavat dieselit käyvät kylmänä eli moottorin jäähdytys menee kabiinin lämmittämiseen... siitä voi kulutuksen suuruusluokan arvioida. Auton lämpöeristykseen ei ole tarvinnut ennen panostaa ylimääräistä... sähköautot varmaan kehittyy termoboksien tapaisiksi, jos halutaan energiaa säästää.

Sähköautoistumista rajoittaa mm olemassa oleva sähköverkko, on paljon alueita joissa latauspisteiden lisääminen vaatii paljon toimenpiteitä. Monissa parkkipaikoissa sisätilanlämmittimen käyttö on kielletty/rajoitettu.

Kaikkein "huvittavinta" on teoriat ja visiot että miten näitä pikalatausasemia tullaan asentamaan,niin että se tyhjä Teslan akkukin saadaan vartissa lataantumaan. 
 Nykyisillä pienillä huoltoasemilla on suunnilleen kahdeksan tankkauspistoolia näille polttonesteille. Tankkaus käy alle viidenminuutin ja silti ruuhkaisilla asemilla tankkaus ruuhkautuu.
 Jos se sähköautojenpikalataus paikka tarvitsee vaikka kymmenen pikalatauspistettäja koko kenttä onkin "Teslojen" käytössä, Niin saa olla aika paksut kaapelit sinne latauskentälle että kymmenen autoa ladataan vartissa,sillä kulutus on 3000kW. (Off topiina ja vertailun vuoksi 120 Teslaa lataa kolmessa tunnissa ja  lataus vie enemmän sähköä mitä oma talouteni käyttää sähköä vuodessa. Ja senkin sähkön siirtomaksuissa on maksamista)
Jos pikalatausta mainostetaan latauksen nopeuttajana, niin lataus osateholla on väärien mielikuvien luomista.

Lainaus käyttäjältä: carhu - 29.01.19 - klo:08:56

Nuin net alakaa simmut aueta sanos Eemmi. Sepellekki.

Ja kukas se kissanhännän nostaa, ellei ite. Sipi yritti sitä nostoa, mutta aika lurpallaan on häntä. Lähes koipien välissä.

Sipilä sei takerrukka lillukanvarssiin niinku noelle   muille suurrille  päälliköelle tavan takkaa  käö..