Onko hyvää ideaa tai tietoa muovitettujen rehupaalien nosteluun sopivasta riippuvasta työlaitteesta nosturiin?

Pitäisi  nostella niin että paalit pysyvät päädyllään, siis pystyssä ja saa tehtyä/purettua pinoa ilman suurempia ilmavälejä.

Googlauskaan maailmalta ei tuonut oikein hyviä valmiita ratkaisuja. Ek:n pihdistä voisi tietysti viritellä siirtämällä nostokohdan painopisteen kohdalle siihen yläpuolelle.
Olen myös jossain nähnyt sellaisen jossa oli 3 toisiaan lähestyvää sormea pystyssä mutta en enää mistään edes kuvaa löytänyt.

Metsäkärryjen versio http://www.forsmw.fi/paalikoura/paalikoura
Näitä löytyy muiltakin kärrykauppiailta. Vastaa aikalailla omaa ideaasi paalipihdeistä ja nostopisteestä. Jäisten paalien kanssa voi olla haastavaa.

Palfingerilta löytyy myös tiilien nostoon koura, joka saattaisi vastata jollain tavalla tarpeeseen. https://www.palfinger.com/en/products/loader-cranes/equipment/brick-stack-grapples

Kuormanosturin trukkilavanostimeen hydraulinen levitys saattaisi myös toimia.
https://www.palfinger.com/en/products/loader-cranes/equipment/crane-forks

Siinä muutama huono ajatus.

Tuommoinen, mutta isommassa mittakaavassa:

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/oljytyokalut/oljynsuodatintyokalut/oljysuodattimen-irrotustyokalu-2000017006

Seppä pajaan, laikka pyörimään ja miggi tulille.

Jos nyt ymmärsin jutun että kysymyksessä on kourakuormain.Mahtaiskos olla hankala rakennella kaarevat leuat siihen kouraan, neliöputkesta rhs tai  suorakaiteenmuotoisesta.Puristusvoimaa pitää löytyä kyllä kourasta että pysyy.Mikä lie tarve tuollaseen hommaan kysyjällä, se on minulle arvoitus.Kuormaimen paalipihdillä kun juo pallukat sa pystyyn ja pitkäkseen ja useampaa päällekkäin poikittain ja pystyyn.Tarviiko olla erityinen, tai niin jos kuormaautohiappi niin ehkä siinä tuollanen olis paikallaan.

Kerran oon kattonut, kun autoilija pulttas jonkunlaisen vaakaputken kouraan ja alkoi nostelemaan sillä paaleja kyyttiin. Nosti paaleja ihan joka asennossa. Tosin ei kait ne mitään jäisiä ollutkaan. Voimaa kait kouran sylinterissä ihan riittävästi, kun tosiaan paalin asennolla ei ollut väliä. Sitä en tiedä hajosko muovit tai minkä muotoisia paalit oli nostelun jälkeen. Purku oli kait samalla tyylillä luulisin.

Tuli mieleen yksi juttu tuohon tukkikouraan, jospa niihin leukoihin laittasi autonrenkaista sopivat pehmikkeet, ei puhkois muoveja.Puristusvoimaa tukkikourasta kyllä löytyy sen verran että siinä rehupaali pysyy.

Kaverilla on aika paksut putkenpätkät, joihin on leikattu leuanmentävät aukot kylkiin ja päät hitsattu umpeen.

Kaverilla on aika paksut putkenpätkät, joihin on leikattu leuanmentävät aukot kylkiin ja päät hitsattu umpeen.

Tuollaaset ne taisi olla, jotka mäkin oon nähäny.

Jos nyt ymmärsin jutun että kysymyksessä on kourakuormain.Mahtaiskos olla hankala rakennella kaarevat leuat siihen kouraan, neliöputkesta rhs tai  suorakaiteenmuotoisesta.Puristusvoimaa pitää löytyä kyllä kourasta että pysyy.Mikä lie tarve tuollaseen hommaan kysyjällä, se on minulle arvoitus.Kuormaimen paalipihdillä kun juo pallukat sa pystyyn ja pitkäkseen ja useampaa päällekkäin poikittain ja pystyyn.Tarviiko olla erityinen, tai niin jos kuormaautohiappi niin ehkä siinä tuollanen olis paikallaan.

Tarve syntyy siitä että pitäisi kelkkoa vaikka 200 paalin kasa pellon reunasta kärryihin. Kun 200 kertaa vekslailee etukuormaajan kera märän savipellon päässä niin se kohta heinäpellosta on näillä keleillä sitten jo valmiiksi kynnetty. Ei tarvitsisi kurassa sohlata kuin hiukan kun hommaan kykenevä nosturi seisoo jouten... jälkiä ei syntyisi juuri kuin kärryn mentävät jäljet. Niin niitä kasojakin on useampia... ja osan voisi nostella ojan yli suoraan tieltä menemättä ollenkaan sinne pellolle.
Tässä tapauksessa ei oikein voi odotella maan jäätymistäkään kun ei tiedä koska sellainen täällä etelässä lopulta tapahtuu ja meneekö sitten kelit taas niin liukkaiksi että ilman ketjuja ei tiellä enää pärjää kuorman kanssa.

Lisäksi minusta on hurjan paljon mukavampaa istua penkillä nosturin puikoissa asettelemassa kuin venkslata 200 kertaa taas-ees-taas-ees ja vääntää rattia vähintään 400 kertaa. Jos nosturihomma toimii niin rauhalliseenkin tahtiin se on paljon nopeampaakin. Vähän sama homma verrata maan mättämistä etukuormaajalla tai ympäripyörivällä. Olen jonkinlaisen määrän nostellut muovittomia paaleja suoraan isolla kouralla mutta ne on pidetty koko käsittelyketjun ajan kyljellään.

Kiitos ehdotuksista, pitänee ensin tutkia noita kouran modifikaation mahdollisuuksia, ja jos se ei näytä toimivalta niin sitten muita. Eipä siinä kai tarvittaisi kuin sellaiset kaarevat isosta putkesta tehdyt leukojen kärkiin tulevat lisukkeet. Risumallin kouraan ne olisi varmaan helpointa lisätä... voisi vaikka vähän lyhentää niitä kärkiä.

Jos koura kyseessä, kokeilisiko pokkana, millaisena muovi säilyy. https://youtu.be/T8qQlmu3uNA
Meinasitko teidän karvalakkimotolla ?

Tuommoinen romukoura, hieman modattuna toki:

Jos koura kyseessä, kokeilisiko pokkana, millaisena muovi säilyy. https://youtu.be/T8qQlmu3uNA
Meinasitko teidän karvalakkimotolla ?

Tommottis päistä puristamalla kärsii nostaa ihan peruskourallakin. Päissä enempi muovia, eikä paali mene lyttyyn tuohon suuntaan puristettaessa.  Pystyasennossa olevia pitää käsitellä hellemmin.

Jos koura kyseessä, kokeilisiko pokkana, millaisena muovi säilyy. https://youtu.be/T8qQlmu3uNA
Meinasitko teidän karvalakkimotolla ?

Jep, se on sellainen yleisnostelukone aina kun ei ole risukossa. Rasti ei välttämättä olisi kovin paha, nuo omat hevosheinät ovat köykäisiä paaleja kun ovat käytännössä kuivaa heinää. Ei siis mitään tonnin painoisia vesimärkiä säilispaaleja ja jäisiäkään eivät näillä keleillä ole. Talvella sitten kantaa maakin ja kuraongelma poistuu vaikka touhuaa pihdilläkin. 

Paalit ovat siis toisinpäin kuin videolla, se aiheuttaa ehkä vähän lisähaastetta. Perinteisesti paalin päädyssähän on  muovia yllinkyllin, mutta näissä 3d-käärityissä ei päädyissäkään ole aivan niin montaa turhaa muovikerrosta...

Monessa kourassa tuo avautuma jää vähän nirkoiseksi verrattuna paalin halkaisijaan joka kai käytännössä vaihtelee siinä 130 cm paikkeilla. Moni keskiluokankaan tukkikoura ei paljoa enempää aukene ja lähes täysin auki ollessaan taas jää syvyysulottuma kouran 'mahasta' alaspäin aika pieneksi.

Jotain halpaa vanhaa kouraa voisi vaikka vähän silputa ja modifioida tuohon puuhaan mutta tarkoitus ei ole investoida uutta Huldtinsia tähän hommaan :-))
Mieluummin satasilla.

Mulla oli aikanaan sellainen hyvin iso vanha koura joka avautui yli 2 m, sillä nosteltiin muovittomia paaleja samalla tavoin kuin tukkeja. Myin sen vaan jo pois tarpeettomana, ja se olisi muutenkin ollut turhan kolho ja painava tähän projektiin.

Tuommoinen romukoura, hieman modattuna toki:

Tuo olisi kyllä pro vähän muunneltuna :-)

Ehkä turhan painava... siroa ei varmasti löydä käytettynä. Enemmän sellaista 20 t kaivinkonekaliiperisia.