Jotkut ovat kallistimen hydrauliikan kauhan työliikkeestäkin vaihtoventtiilillä ottaneet, melko hankala käytössä.

No ainakin puoli vuotta vanhassa Hitachi 225 on vasara linjasta otettu öljy ja paluu. Ja on indexsatorin pyörittäjä ja rullat kahvoissa. Eikä ole mitään ongelmaa ohjauksessa. Ja niin oli edellisessäkin.

Edit: kahvio korjattu,😂😂😂

No ainakin puoli vuotta vanhassa Hitachi 225 on vasara linjasta otettu öljy ja paluu. Ja on indexsatorin pyörittäjä ja rullat kahviossa. Eikä ole mitään ongelmaa ohjauksessa. Ja niin oli edellisessäkin.

Kuinka hyvin toimiikaan kun laittaa paikoilleen

Lainaus käyttäjältä: AP120 - 22.10.18 - klo:07:16

No ainakin puoli vuotta vanhassa Hitachi 225 on vasara linjasta otettu öljy ja paluu. Ja on indexsatorin pyörittäjä ja rullat kahviossa. Eikä ole mitään ongelmaa ohjauksessa. Ja niin oli edellisessäkin.

Kuinka hyvin toimiikaan kun laittaa paikoilleen

Tuo on erittäin hyvä ilmaisu. Onhan manuaali eli koskettimistokin sormio... I like.

No ainakin puoli vuotta vanhassa Hitachi 225 on vasara linjasta otettu öljy ja paluu. Ja on indexsatorin pyörittäjä ja rullat kahvoissa. Eikä ole mitään ongelmaa ohjauksessa. Ja niin oli edellisessäkin.

Edit: kahvio korjattu,😂😂😂

No ainakin muutaman vuoden ikäisestä uuteen korean ihmeeseen on kyllä erikseen neet linjat.

Ja heittäkää ny vit,tuun semmonen idexraato😂
Eisilti hajos enkkoniki tänään🤔

Niis raattoreis hajoo kyllä aivan kaikki kokoajan.
Sisäkalut ei pysy paikoillaan runkot halkee kallistajan korvat lohkeilee pyörittäjän öljyt tulee ulos venttiilipaketit irtoo paska!

Lainaus käyttäjältä: AP120 - 22.10.18 - klo:07:16

No ainakin puoli vuotta vanhassa Hitachi 225 on vasara linjasta otettu öljy ja paluu. Ja on indexsatorin pyörittäjä ja rullat kahvoissa. Eikä ole mitään ongelmaa ohjauksessa. Ja niin oli edellisessäkin.

Edit: kahvio korjattu,😂😂😂

No ainakin muutaman vuoden ikäisestä uuteen korean ihmeeseen on kyllä erikseen neet linjat.

Ja heittäkää ny vit,tuun semmonen idexraato😂
Eisilti hajos enkkoniki tänään🤔

Niis raattoreis hajoo kyllä aivan kaikki kokoajan.
Sisäkalut ei pysy paikoillaan runkot halkee kallistajan korvat lohkeilee pyörittäjän öljyt tulee ulos venttiilipaketit irtoo paska!

Juu, vanha mikä lähti vaihtoon 4500h ajettu. Meni pyörittäjä moottoreita, kunnes rottatori teki siihen ylivuoto linjan paluuseen. Venttiililohko on onnettomasti kiinni, sitten pysyy kun hitsasin kiinni. Muuten en sitä saanut rikki. Kyllä nähnyt kun niitä on revitty kahtia, ja ylempi runko murtuu sieltä sivuista. Uusissa runko erilainen.
Pronssi kehien kuluminen yleensä johtuu laiskuudesta kun ei viitsitä rasvata niitä kahta nippaa. Öljyt pitäisi vaihtaa 1000h välein. Tämä oli kokoa 60, nyt otin uuteen 80:sen vai r8 ko se nykyään mallimerkintä oli. 225 työpaino on kumminkin 26t.
Hyvin on tässä maatalous käytössä toiminut ja välillä jotain talonpohjia kaivellut.

No joo nuo ei ole maatalouskäytös mitä tuolla on😂
Ja käyttö no seon raakaa😰

Ittelle meinannu marttiinin kallistajaa ja siihen se irto pyöritin.
Kuitenki ampukivi/louhe ja kannon nosto ja metsäojat erinäisiin kivikkoihin se päätoimenkuva omalla kalustolla.
Ajelee tuolla virmas sitte niitä hifistelyhommia.

Martin on varmaan kanssa hyvä, eikä tule liian korkeaksi pyörittäjän ollessa kiinni.
Itsellä tiltti on pikakiinnikkeellä, jotta saa pois jos tarvii.

Noin se tarvis olla, kiinteä kallistin ja siihen irroitettava pyöritin.

Omassa koneessa on ainakin melko selkeästi toteutettu elikkä puomille lähtevien letkujen välissä on hana, joka on pultilla lukittu. Se avataan ja käännetään toiseen asentoon, niin toimii kallistin käytössä. Venttiilissä on pienet kuvakkeet ohjeistamassa valintaa. Öljymäärän voi valita näytön paneelin kautta, taisi olla joku attachement kohta ja sieltä naputtelee haluamansa öljymäärän. Taisi olla joku 120l/min aika sopiva. Muitten vehkeistä en tiedä...

Eiköhän kaikissa vähän uudemmissa koneissa pysty säätämään virtaus määriä(koneen näytöstä) vasara tai lisä hydrauliikka piirissä.

Heh pystyy josne saa~tanan hilavitkuttimet vaan toimii.
Painetta kanssa pitää säätää rotolle alas. Kun taas esim pulverit kanto pilkkurit yms tarvii enempi.
Nämä siis jos on se yksi linja muutettu moneen tarpeeseen.
Muutoinhan niissä on kaikissa oma tarvitsemansa paine ja virtaus.
Onneksi vielä löytyy koneita jotka on entisöitävissä käyttö laitteiksi ilman vaiha poxsi vaiha tapsi vaiha kokopaska sulkeisia.
Ja ilman kommunisti railia!
Siis tuonne metsän parannustöihin yms. Eisielä noita sähkö säätöjä tarvita.

Voisin sen jokusen tarinan kertoo kuihienoo on kun bitti menee poikittain ja voin kertoo että maksaa vähä saa~tanasti kun laitellaan. Niitä näyttöjä ja muuta.

Liian kalliita ja painavia tiltit ja rotot ja rototiltit ja tilttirotot.
Jos ei oikeasti tarvi.
Kallis hankkia, kallis ylläpitää.
Paino syö tehokkuutta tai kuormittaa konetta tai muuten
Vaan vaikeuttaa työntekoa.
Toki vaatimukset alkaa olla moninaiset. Mutta kuka maksaa viulut.?

Tähän voi vastata vaan että joo alkutietojen perusteella.

😂

voi ja painella

 

Heh pystyy josne saa~tanan hilavitkuttimet vaan toimii.
Painetta kanssa pitää säätää rotolle alas. Kun taas esim pulverit kanto pilkkurit yms tarvii enempi.
Nämä siis jos on se yksi linja muutettu moneen tarpeeseen.
Muutoinhan niissä on kaikissa oma tarvitsemansa paine ja virtaus.
Onneksi vielä löytyy koneita jotka on entisöitävissä käyttö laitteiksi ilman vaiha poxsi vaiha tapsi vaiha kokopaska sulkeisia.
Ja ilman kommunisti railia!
Siis tuonne metsän parannustöihin yms. Eisielä noita sähkö säätöjä tarvita.

Voisin sen jokusen tarinan kertoo kuihienoo on kun bitti menee poikittain ja voin kertoo että maksaa vähä saa~tanasti kun laitellaan. Niitä näyttöjä ja muuta.

kommyuvnisti railia!!