keskon/jf:n varaosa toimitukset suorastaan surkeat. niittokoneen kulmavaihdetta oottettiin viime kesänä lähes 2 kk. sen perusteella en laittais ruokintaa jf:n tai keskon koneen varaan. saatta maitotili tipahtaa jos eläimet on 2 viiikkoa ruuatta.

Mun kokemukset päinvastaisia,nimenomaan noissa Jiiähävisä. 1350 silippurin yks kulumavaihe vollotti,muutama päivä ja oli uusi paikallaan takuuaikana eka kesänä rehuntekojen välissä. Niittokoneesta meni palkki pskaksi lievällä kivikosketuksella,sekin tuli siedettävässä ajassa muttei tietenkään seuraavaksi päiväksi kuten olisi ollut tarve enkä sitä odottanutkaan. Silppurin olen myynyt eteenpäin ja siitä pakkipyörä kulahtanut,sen saisi keskolta noin parilla sadalla,kumikorjaamolta sama TRUKIN umpikumipyörä noin 55€,tilauksessa... Tänään kysyin samaa härveliin noukkimen kytkimeen kitkalevyjä,kuulemma löytyy edullisesti tarvikeliikkeestä ts. auton tms. kytkinlevyjä. Ja tämän vinkin kertoi myyjä.

Tämä kaikki kertoo vain siitä että kuka asiaa hoitaa varaosa tai myyntipuolella,siitä homman toimivuus eniten kiinni. Ainakin Keskolla. Muuten olen samaa mieltä,tänäänkin kritisoin voimakkaasti heidän varaosahinnoitteluaan,sanoin että välttelen heidän kamppeitaan ihan ko. syystä. Periaatteestakaan halua ostaa kamppeita joiden kate nostetaan toiseen potenssiin varaosamyynnillä! ...Harmi vain että pakko ostaa jotain kun myyvät osittain laatutavaraa Yleensä kannattaa ennen varaosan ostamista hiukan selvitellä asiaa,hyvä tuntipalkka kun tilaa tonnin varaosat parilla satasella paikallisesta autotarvikekaupasta. Ja saa seuraavaksi päiväksi,varmuudella!

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 04.03.09 - klo:16:11

keskon/jf:n varaosa toimitukset suorastaan surkeat. niittokoneen kulmavaihdetta oottettiin viime kesänä lähes 2 kk. sen perusteella en laittais ruokintaa jf:n tai keskon koneen varaan. saatta maitotili tipahtaa jos eläimet on 2 viiikkoa ruuatta.

Mun kokemukset päinvastaisia,nimenomaan noissa Jiiähävisä. 1350 silippurin yks kulumavaihe vollotti,muutama päivä ja oli uusi paikallaan takuuaikana eka kesänä rehuntekojen välissä. Niittokoneesta meni palkki pskaksi lievällä kivikosketuksella,sekin tuli siedettävässä ajassa muttei tietenkään seuraavaksi päiväksi kuten olisi ollut tarve enkä sitä odottanutkaan. Silppurin olen myynyt eteenpäin ja siitä pakkipyörä kulahtanut,sen saisi keskolta noin parilla sadalla,kumikorjaamolta sama TRUKIN umpikumipyörä noin 55€,tilauksessa... Tänään kysyin samaa härveliin noukkimen kytkimeen kitkalevyjä,kuulemma löytyy edullisesti tarvikeliikkeestä ts. auton tms. kytkinlevyjä. Ja tämän vinkin kertoi myyjä.

Tämä kaikki kertoo vain siitä että kuka asiaa hoitaa varaosa tai myyntipuolella,siitä homman toimivuus eniten kiinni. Ainakin Keskolla. Muuten olen samaa mieltä,tänäänkin kritisoin voimakkaasti heidän varaosahinnoitteluaan,sanoin että välttelen heidän kamppeitaan ihan ko. syystä. Periaatteestakaan halua ostaa kamppeita joiden kate nostetaan toiseen potenssiin varaosamyynnillä! ...Harmi vain että pakko ostaa jotain kun myyvät osittain laatutavaraa Yleensä kannattaa ennen varaosan ostamista hiukan selvitellä asiaa,hyvä tuntipalkka kun tilaa tonnin varaosat parilla satasella paikallisesta autotarvikekaupasta. Ja saa seuraavaksi päiväksi,varmuudella!

meidän kulmavaihdetta (comer) selviteltiin suomen maahantuojan toimesta italiaa myöten.. ei ole niin ei ole. tekevät kuulemma vain jf:n tilauksesta.

kuinka isoja lasteja teet maksimissaan? vaikuttaako täyttöaste sekoitustehoon?mikä ominaisuus on sekossa parempaa muihin verrattuna, hinta on paljon tyyriimpi

***Lehmien satsi on 7000-8000 kiloa ja hiehojen satsi 5000-10500 kg. Tottakai täyttöaste vaikuttaa, mutta kaksiportaisella laatikolla varustettu vauni lähtee hyvin pyörimään myös täytenä. Jos sulla on rehut paaleissa, niin suosittelisin pykälää isompaa vaunua.

Seko on hyvin viimmeistelty kokonaisuus, jota pystyy räätälöimään tilakohtaisiin tarpeisiin. Hyviä lisävarusteita ovat esim kaksiportainen vaihdelaatikko ja kivennäisannosteluluukku. Kävin joitakin vuosia sitten sekon tehtailla Italiassa ja  kokonaisuus vakuutti. Lisäksi seosrehuruokintaa on tullut seurattua melko tiiviisti 13 vuotta, joten laatuimago on muodostunut.

Ei seko saisi olla isosti kalliimpi kuin muutkaan. Olenkin ollut huolissani miten kokonaisuuden käy kun vanhat omistajat siirtyy sivuun ja kun vielä vahtolakin otti lähti muihin hommiin. Jos tuotteet hinnoitellaan jatkossa Turun konekeskuksen tyyliin, niin jää ainakin allekirjoittaneelta ostamatta.

niin?

Lainaus käyttäjältä: Nipa - 04.03.09 - klo:20:27

kuinka isoja lasteja teet maksimissaan? vaikuttaako täyttöaste sekoitustehoon?mikä ominaisuus on sekossa parempaa muihin verrattuna, hinta on paljon tyyriimpi

Seko on hyvin viimmeistelty kokonaisuus, jota pystyy räätälöimään tilakohtaisiin tarpeisiin. Hyviä lisävarusteita ovat esim kaksiportainen vaihdelaatikko ja kivennäisannosteluluukku. Kävin joitakin vuosia sitten sekon tehtailla Italiassa ja  kokonaisuus vakuutti. Lisäksi seosrehuruokintaa on tullut seurattua melko tiiviisti 13 vuotta, joten laatuimago on muodostunut.

Ei seko saisi olla isosti kalliimpi kuin muutkaan. Olenkin ollut huolissani miten kokonaisuuden käy kun vanhat omistajat siirtyy sivuun ja kun vielä vahtolakin otti lähti muihin hommiin. Jos tuotteet hinnoitellaan jatkossa Turun konekeskuksen tyyliin, niin jää ainakin allekirjoittaneelta ostamatta.

Raportoi tuossa kesällä eräs appeen kanssa pelaava, että Sekon ja Peeconin pystyruuvivaunujen eron näkee jo päällisin puolin työskentelyä seuraamalla. Sekon eduksi. Samanlainen vaikutelma kuin Jeantil vs. Samson. Molemmilla työ käy uutena mutta näke että huokempi kone nitkuu ja notkuu.

Pari kertaa kaksiruuvisen työtä nähneenä, tuli tuntuma että juuri se mikä kaksiruuvisessa on erona yksiruuviseen, eli se ruuvien väli, on paikka jossa tapahtuu: paalin palastelua ja ainesten sekoittumista ilma ylikuohumista. Eli yksiruuvisen ongelmia ei ole odotettavissa kaksiruuvisessa tuplana. Varmin on silti vaakaruuvivaunu, kunhan on silmää seoksen rakenteelle.

Meidän tilalla käytössä Sekon vaakaruuveilla varustettu vaunu, vuodesta 1999 ollut kokonaisen yhden päivän poissa käytöstä, toisen ruuvin laakerienvaihdon takia. Koneeseen ei ole koskaan vaihdettu edes teriä, kolme kertaa terät on käännetty. Koneella tehdään joka päivä 3500kg apetta. Olenkin harkinnut, että olisi varmaankin syytä teetättää koneelle täysi huolto kymmenen vuoden kunniaksi.

Pystyruuvin puolesta liputan. Kolmas vaunu menossa, toinen pystymallinen. Vaihdettu ei ole loppunkulumisen vuoksi, kokotarve muuttunut ja jokunen vuosi takaperin niistä vielä hyvitettiin kohtuudella. Itse en pidä kovin tärkeänä montaakaan varustetta.

Merkeistä, miten peecon voi jonkun mielestä olla kakkosluokkaa? Tai tietty monta eri mallisarjaa sielläkin. On "tyhmää" vertailla 8 tn ja 5,5 tn painoista vaikkakin samankokoista vaunua. Tälläisiäkin variantteja löytyy, kun otetaan toiselta kevytsarjaa ja toisesta heavy model "standard" vaunua.

Kuhn, Peecon, JF, seko, ELHO ja muut kuin junkkari on minusta aika lailla samaa kastia. JF:n etu on (ainakin ennen) pulttikiinnitteiset ja siis vaihdettavat laitojen alaosat.

Ihan hyvä vitsi näin Lauantai illalle!! Kuhn , Seko, Peecon, ELHO  samaa kastia, ei jumaliste........

Tuossa on kaksi ylitse muiden ja hyviä vaunuja.
Yksi on ihan ok. Ja yksi Suomesta Pännäisistä..... Toi edellinen viesti oli kyllä jo aika hauska.......

Ihan hyvä vitsi näin Lauantai illalle!! Kuhn , Seko, Peecon, ELHO  samaa kastia, ei jumaliste........

Tuossa on kaksi ylitse muiden ja hyviä vaunuja.
Yksi on ihan ok. Ja yksi Suomesta Pännäisistä..... Toi edellinen viesti oli kyllä jo aika hauska.......

Mitkä noista on yli muiden?

Lainaus käyttäjältä: Uusi-Lampi - 07.03.09 - klo:21:26

Ihan hyvä vitsi näin Lauantai illalle!! Kuhn , Seko, Peecon, ELHO  samaa kastia, ei jumaliste........

Tuossa on kaksi ylitse muiden ja hyviä vaunuja.
Yksi on ihan ok. Ja yksi Suomesta Pännäisistä..... Toi edellinen viesti oli kyllä jo aika hauska.......

Mitkä noista on yli muiden?

Ei mikään, toi on merkkiuskovaisen kannanotto. Mielikuvaa. Immen kanssa samoilla linjoilla siis.

Käykääpä katsomas oikeasti vaikka Sekon apevaunua ja sitten Elhon vastaavaa?? Eikä mitään esite kuvaa, katsokaa niitä vaunuja töissä, katsokaa yksityiskohtia, katsokaa viimeistelyä ja katsokaa vaikka 50 milj kg jälkeen miltä ne näyttää, siis että on oikeasti tehty TÖITÄ sillä vaunulla. Eikä vaan tällä palstalla huudeltu ja kehuttu kuinka apetta tehdään paljon.....

Vaikka kuinka kotimaista pitää puolustaa ja aina pitää olla ennakkoluuloton kaikkeen niin kyllä se vaan noin menee, ikävä kyllä.

Sanoisinko että joka noin elhoa puolustaa taitaa itse olla kesko / elho / merkki uskovainen....... Ostetaan vaan tietty kone kun paikallinen K-Myyjä osaa hommansa.....

Lainaus käyttäjältä: Nipa - 08.03.09 - klo:11:17

Lainaus käyttäjältä: Uusi-Lampi - 07.03.09 - klo:21:26

Ihan hyvä vitsi näin Lauantai illalle!! Kuhn , Seko, Peecon, ELHO  samaa kastia, ei jumaliste........

Tuossa on kaksi ylitse muiden ja hyviä vaunuja.
Yksi on ihan ok. Ja yksi Suomesta Pännäisistä..... Toi edellinen viesti oli kyllä jo aika hauska.......

Mitkä noista on yli muiden?

Ei mikään, toi on merkkiuskovaisen kannanotto. Mielikuvaa. Immen kanssa samoilla linjoilla siis.

Osta Elho jos uskallat

Löytyykö Suomesta yhtään Patz merkkistä vaunua?...
http://www.youtube.com/watch?v=Qc0sg0WXX1E&feature=related

....kun ovat vaivautuneet kääntämään esitteet suomeks.

http://www.patzinternational.com/europe/finland/

Hyvin sekoitti ainakin tuossa videossa. Laatua pohjois amerikasta?
Oliko muuten nuo Brand X,Y tuossa videossa SEKO?

Osta Elho jos uskallat

Mulla on jo Seuraava vois olla keenan tai vaikka toi patz. Näkeepä sitten mitä on tarjolla....

Löytyykö Suomesta yhtään Patz merkkistä vaunua?...
http://www.youtube.com/watch?v=Qc0sg0WXX1E&feature=related

....kun ovat vaivautuneet kääntämään esitteet suomeks.

http://www.patzinternational.com/europe/finland/

Hyvin sekoitti ainakin tuossa videossa. Laatua pohjois amerikasta?
Oliko muuten nuo Brand X,Y tuossa videossa SEKO?

Kuulemma löytyy.... taitaakin olla oikein käyttöön rakennettu vaunu.
 

btw. Itse en oikein korkealle noteeraa peltipalasista ruuveilla koottua jf-Stollin apevaunuviritystä. Pahasti muistuttaa pohohohojalaasta maatalouskonetuotantoa.