Niin, helle on vaaraksi myös lentokoneille, eikä vain lava-auto Isuzulle.

Niin, helle on vaaraksi myös lentokoneille, eikä vain lava-auto Isuzulle.

Lentäjä varmaan pysäytti koneen parkkiin jäähtymään 😂😂

kovin se nyt on sorkkiksella tuo helle pinnassa.

no ehkä on jopa viksumpi kirjoittelun aihe kuin nuo kepukäninät.   kun ottaa huomioon kuin kova hellejakso olikaan,   ja nuita kun on se x- kertaa vuosisatassa..    tyhjempääkin länkytystä täältä löytynnä..

no ehkä on jopa viksumpi kirjoittelun aihe kuin nuo kepukäninät.

Ei ehkä vaan on.

Sorkkiksen laaja-alainen kompetenssi yltää Väyrysen jalasmökin ulkopuolellekin, siihen kynnykseen mihin jokainen asia näillä toisilla lakkaa.

Sorkkiksella Helle mielessä. 

https://www.google.fi/search?q=helle&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjUqs7ttdbcAhUKxqYKHZALAgwQ_AUICigB&biw=1366&bih=631

mehän emme saa unohtaa että esimerkiksi matkustajakoneen normikorkeudessa ollaan hyvinkin arktisissa lämpötiloissa  joten itse alkaisin kyllä tutkimaan ensimmäisenä webaston johtosarjaa...

todennäköisempi syy on sitten luultavasti jonkin ohjainpinnan jumittaminen kun alas tultiin kuulemma kuin kivi

eiks nuo koneet yleensä tule maahan kuin kivi?   ei net kovin helposti sammuksissa leiju.     kattonna joskus talviöinä nuita lentoturmatutkintoja.   miten hitossa on kamerat ollu joka kerta valmiina paikalla?

eiks nuo koneet yleensä tule maahan kuin kivi?   ei net kovin helposti sammuksissa leiju.     kattonna joskus talviöinä nuita lentoturmatutkintoja.   miten hitossa on kamerat ollu joka kerta valmiina paikalla?

tuon aikaset koneet kyllä mutta nykyaikanen kone taitaa tulla aika kauaskin jos kapteenilla vaan taitoa  piisaa

Saadaanko tästäkin joku 50 sivuinen vääntö ja jankkaus aikaiseksi?

Saadaanko tästäkin joku 50 sivuinen vääntö ja jankkaus aikaiseksi?

Sen näkee sitte .

Muistaakos Oksa : Miksi lentokone putosi kuin kivi vaikka moottorin tehot oli täysillä .

Vai että Suomen helle vaikuttaa Alpeilakin yli 2500 metrin korkeudessa? Alueen vuorenhuiput on yli 3000 metrin korkeudessa, niin oletettavasti lentokorkeus on ollut hieman ylempänä. Mikähän mahtaakaan olla ilman lämpötila kyseisillä korkeuksissa?

"Onnettomuuspaikka sijaitsee Etelä-Sveitsissä Graubünden alueella noin 2500 metrin korkeudessa, noin 50 kilometriä Zürichistä kaakkoon."

Vai että Suomen helle vaikuttaa Alpeilakin yli 2500 metrin korkeudessa? Alueen vuorenhuiput on yli 3000 metrin korkeudessa, niin oletettavasti lentokorkeus on ollut hieman ylempänä. Mikähän mahtaakaan olla ilman lämpötila kyseisillä korkeuksissa?

"Onnettomuuspaikka sijaitsee Etelä-Sveitsissä Graubünden alueella noin 2500 metrin korkeudessa, noin 50 kilometriä Zürichistä kaakkoon."

Lentokorkeus n 2500 metriä , lämpötila laskee muutamalla asteella tuolla korkeudella .
Helteellä virtaukset muuttuu . Miten se vaikuttaa kuullaan sitte kunnes asia on tutkittu .