Mistä ootta tilanneet suoraan ilman suomalaista välikättä?
Solifer

http://abc-bruns.de/

En tiedä onko tissejä lietekuilussa niillä, mutta niitikoneen niiltä sain.

Joku kauppa oli puolassa,josta sai edukkaita etukuormaimiakin.

Joku kauppa oli puolassa,josta sai edukkaita etukuormaimiakin.

kyllä puolan pojuilta saapi pehmyttä rautaa niittohommiin.

Ursuskin on kovaa rautaa .

Kannattaa ihan oikeesti katella mielummin käytetty laatukone vrt. uus halpapaska.

Katsoo et palkki suorassa eikä ratkeamia tai välystä niin pääsee jo pitkälle. Sit kun vielä vaihtaa lautasten laakerit, niin on konetta pitkäksi aikaa.

Vastahan tuolla "Valtra N4" -ketjussa Mike neuvoi Jarimania käytetystä laatukoneestaan että; "Olis varmaan syytä hankkiutua eroon."

Eli onko "uusi pommi huonompi kuin käytetty pommi"? Ovatko 38 miljoonaa polakkia konevalmistajineen väärässä?

Ainahan tämä tulee tosin täällä vastaan kun joku kysyy jostain halvemman luokan koneesta tai universaaliöljystä niin porukka vastaa että osta kuules käytetty eturivin vehes äläkä haaveilekaan sekundakamppeista.

Vastahan tuolla "Valtra N4" -ketjussa Mike neuvoi Jarimania käytetystä laatukoneestaan että; "Olis varmaan syytä hankkiutua eroon."

Eli onko "uusi pommi huonompi kuin käytetty pommi"? Ovatko 38 miljoonaa polakkia konevalmistajineen väärässä?

Ainahan tämä tulee tosin täällä vastaan kun joku kysyy jostain halvemman luokan koneesta tai universaaliöljystä niin porukka vastaa että osta kuules käytetty eturivin vehes äläkä haaveilekaan sekundakamppeista.

Tuossa jörnispojun ohjeistuksessa vaihdettavien osien hinnalla saa varmaan jo toisen uuden polakin varakoneeksi jos eka hajoaa.

Kellfrit ynnä muut kompromissikonemerkit voisi ehkä laittaa automaattisensuurin piiriin n.eekerin tavoin niin emme suotta hairahtuisi.

https://www.agriaffaires.co.uk/used/1/mower.html

Käytettyjen markinat euroopassa. Valkkaa noista. Rahti ei nyt niin paljoa maksa että olis este.

Vähän samaa mieltä. Mulla on tollanen, oisko kiinalainen tai puolalainen piennarmurskain. Tarrat on jo irronnu mutta oisko ollu joku AG tai AF tms. Aika lailla samoja koneitahan noi halvat on, tarrat vaan vaihtuu kauppiaan mukaan. Ja sitä kyllä oiotaan vähintään yhtä paljon kun niitetään. Kesannon niitossa toimii mutta niittokonehan on siihen kyllä nopeampi peli. Muuyen kyllä hyvä peli mutta rauta tosiaan tuntuu vääntyvän jo pajupuskan osumasta

Lainaus käyttäjältä: kantola - 01.07.18 - klo:07:23

Vastahan tuolla "Valtra N4" -ketjussa Mike neuvoi Jarimania käytetystä laatukoneestaan että; "Olis varmaan syytä hankkiutua eroon."

Eli onko "uusi pommi huonompi kuin käytetty pommi"? Ovatko 38 miljoonaa polakkia konevalmistajineen väärässä?

Ainahan tämä tulee tosin täällä vastaan kun joku kysyy jostain halvemman luokan koneesta tai universaaliöljystä niin porukka vastaa että osta kuules käytetty eturivin vehes äläkä haaveilekaan sekundakamppeista.

Tuossa jörnispojun ohjeistuksessa vaihdettavien osien hinnalla saa varmaan jo toisen uuden polakin varakoneeksi jos eka hajoaa.

Riippuu siitäkin että tarvitaanko myös jonkinlaista luotettavuutta. Eli onko tarkoitus vaan ajella jotain kesantoja/hömppää ja siinä joutaa päivän välissä rempata konetta  - vai pitäisikö hyötyheinät saada oikeasti poikki juuri sen lyhyen poudan alussa.

Noissa 'oikeissa' koneissa on kai jotain outoja laakereita sitten, omaan makarooniini lautasten laakerit löytyy mistä tahansa missä nyt laakereita myydään ja laadun saa ihan itse valita. En kyllä ole vielä vaihtanut kuin yhteen lautaseen seitsemästä kun ajoin lautasen akselin poikki betonipyykkiin. Itse lautanen ei voi suoraan osua mutta ilmeisesti edellisistä osumista heilunut terä tökkäsi suoraan pää edellä esteeseen niin että se ei enää kyennytkään väistämään.

Lainaus käyttäjältä: kantola - 01.07.18 - klo:07:23

Vastahan tuolla "Valtra N4" -ketjussa Mike neuvoi Jarimania käytetystä laatukoneestaan että; "Olis varmaan syytä hankkiutua eroon."

Eli onko "uusi pommi huonompi kuin käytetty pommi"? Ovatko 38 miljoonaa polakkia konevalmistajineen väärässä?

Ainahan tämä tulee tosin täällä vastaan kun joku kysyy jostain halvemman luokan koneesta tai universaaliöljystä niin porukka vastaa että osta kuules käytetty eturivin vehes äläkä haaveilekaan sekundakamppeista.

Tuossa jörnispojun ohjeistuksessa vaihdettavien osien hinnalla saa varmaan jo toisen uuden polakin varakoneeksi jos eka hajoaa.

Pöttingerin murskaimeen maksoi kierros alle 200€, eli sulla on aika halpoja polakkeja tiedossa.

Halvemmissa koneissa osat on sitten sellaisia, ettei joka kaupan hyllyltä löydykkään.

Riippuu nyt mihinkä käyttöön kone tulee, niin sen mukaan vois jotain suositella. Mutta katselisin sellaisen johonka saa osia myöhemminkin kohtuullisen helposti ja ei ihan kullaksi olisi hinnoiteltu. En nyt muista mikä Italialainen lautaskone mihin ei meinaa löytyä lautasia. Vähän samanlaisia on, mutta ei justiinsa sitä mallia. Näin niinkun esimerkkinä.
Puuhapeltojen niittoon joku Estre ei ole hullumpi kone, mutta vain heinän kaatoon. Suomesta lähtöisin oleva malli, jota on tehty pitkään. Puolasta tulee erimerkkejä lieriökoneita. Ei liikaa rautaa noissakaan, mutta kai niillä niittelee. Sellaisia itämaan "Junkkareita"

Suomessa käytetyistä koneista pyydetään ihan tolkuttomia hintoja. Lisäksi kannattaa olla tarkkana, 20-30 vuotta vanhasta koneesta, esim. lannoitteenlevittimestä hintapyyntö voi olla 500€, kun kone on aikanaan uutena maksanut MARKKA-AIKANA 3000-4000 markkaa, eli  tosi hyvä hinta myyjälle se 500€, kun oikea hinta tuollaiselle koneelle olisi 50€.

Joten ymmärrän kyllä miksi täällä halpoja uusia Puolan koneita  haukutaan, kun halutaan kalliilla myydä omat romut tyhmille. Häiritseehän se romukonebisneksiä, jos ostetaan mieluummin halpoja UUSIA itäkoneita.