Lähteekö se sitte heleposti pois, vai tarviiko ulosvetäjätä?
Luulisin että ratas irtoaa lopuksi käsin, mutta eikö siinäkin pidä saada irti se akselilla oleva mötikkä ja toisen puolen ratas. Noihin taitaa tarvita ulosvetäjää. Classis tosiaan hitsattiin rattaaseen, joku hydraulinen portto vai mikä ammattilainen se oli. Se veti rattaan kieroon ja se keski mokelo oli entistä tiukemmassa. Siihen nähden se oikein irrotettuna oli loppuksi helppo irrottaa. Ja tosiaan ratas vaati yhden kunnon iskun ja sen jälkeen pöyri jengassaan vapaana irti. Tosin oli saanut lämpöä ja poltettu aukikin yhdeltä kohtaa.
Noi mun muisteloita ja eri merkki herra M:llä tuntuu olevan vihreä hallinnassa, joten älä välitä mun jorinoista