no nyt on tilanne 3-0, eli ihan oikein oonhakannu, ehkä millin jo siirtyny

Lähteekö se sitte heleposti pois, vai tarviiko ulosvetäjätä?

Se on ihan irrallaan kun saa vaan pyöräytettyä.

Anteeksi sekoiluni. Ei ollut tarkoitus sekoittaa pakkaa entisestään höpinöilläni. Varsinkaan kun tiedän millaista hommaa niiden irtihakkaaminen on.

Lähteekö se sitte heleposti pois, vai tarviiko ulosvetäjätä?

Luulisin että ratas irtoaa lopuksi käsin, mutta eikö siinäkin pidä saada irti se akselilla oleva mötikkä ja toisen puolen ratas. Noihin taitaa tarvita ulosvetäjää. Classis tosiaan hitsattiin rattaaseen, joku hydraulinen portto vai mikä ammattilainen se oli. Se veti rattaan kieroon ja se keski mokelo oli entistä tiukemmassa. Siihen nähden se oikein irrotettuna oli loppuksi helppo irrottaa. Ja tosiaan ratas vaati yhden kunnon iskun ja sen jälkeen pöyri jengassaan vapaana irti. Tosin oli saanut lämpöä ja poltettu aukikin yhdeltä kohtaa.
Noi mun muisteloita ja eri merkki herra M:llä tuntuu olevan vihreä hallinnassa, joten älä välitä mun jorinoista

tämä ratas kun on vielä hakannu pyöriessään ties kuinka kauan ihteään tiukemmalle siihen lattarauvvan päähän,niin onha se poijjaat lujassa. Mahollisesti 3 millie liikahtanu. Tätä vauhtie se on irti tuossa elokuulla

Ettei vaan olis jo pyörähtänyt irti ja nyt kiristät toiseen suuntaan. Tai sit se lopsahtaa irti seuravalla iskulla.

Vielä kuvajainen että puhutaan varmasti samasta asiasta. Eli iso ratas kuvan keskellä.

Tuoha se ja saattaa olla että on tosiaan jo menny yli, kun se on pyöriissään hakannu tuohon kiristimen päähän, että pittää huommenna kokkeilla naputella eri suuntaan

Miten jenka menee yli ? Vai onko siinä joku muu lukitus. Uteliaana lueskelen vaikka ei mua koskekkaan. Ja miten se hakkaa ja löyhtyy tai kiristyy siinä että ratas ottaa johonkin? Ketjun mukanahan se pyörii. Toki kiristyy, kun paali täyttyy.

paalikammion seinässä oleva laakerinpijike on kokonaan irronnu ja tehny ajan kans tuhojaan, eli se akseli tai laakerin ulkokehä on isontanu sitä reikää ja tuo kuvan hammasratas on ruvennu ottamaan kiinni ketjunkiristäjään, jossa on melekonen kolo. Kuva löytyy naamakirjan maatalou ryhmästä

Hakkaaminen ketjunkiristimeen ei vaikuttane ketjupyörän kiristymiseen tai löystymiseen telan akselilla, kun vastakkaiset voimat kohdistuu vähän niinku samaan rautaan. Paha kuitenkaan sanoa että onko se jo irronnut ja nyt menis hakkaaminen väärään suuntaan, jos alunperin ei hoksannut merkata asentoa. Vapaaliike akselilla on ehken jotain 20 astetta, sit epäkesko alkaa kiristään toiseen suuntaan. Sen muistan omasta tunaroinnista, että kun löin sitten vastapäivään kokeeksi niin se irtos suht helposti. Siitä rattaasta alkoi jo hampaiden juuret murtua, kun tuli hakattua vähän liikaa (oli niitä ohennettuja rattaita). Onhan tuo kuitenkin kestänyt. Siksi onkin ihan hyvä ettei telaa lukitse ihan liikkumattomaksi, vaan iskut kohdistuu eri hampaisiin.

Lypsyukko: Epäkeskolukitus.

Lypsyukko: Epäkeskolukitus.

Ok ! Eli ei jenka kuten claassis. 

Tätähä se minun uni tiesi... arssinoen nimittäen tuossa jo että se on saattanu ajjautuo "väärään" suuntaan hakatessaan siihen lattarauvvan päähän. Nyt muutin lyöntisuuntaa ja parinkymmenen lyönnin jäläkeen irtosi. Keittäskö kahvit vae pieraseisko?

Kiitoksia kommenttyiista ja vinkkilöesistä. Jospa täsät vielä rehun tekkoon päästässiin

Tätähä se minun uni tiesi... arssinoen nimittäen tuossa jo että se on saattanu ajjautuo "väärään" suuntaan hakatessaan siihen lattarauvvan päähän. Nyt muutin lyöntisuuntaa ja parinkymmenen lyönnin jäläkeen irtosi. Keittäskö kahvit vae pieraseisko?

Kiitoksia kommenttyiista ja vinkkilöesistä. Jospa täsät vielä rehun tekkoon päästässiin

Jos siinä rattaassa on ollut ketju päällä, niin mun jakeluun ei vaan mee se tieto, että ratas on irronnut ottaessaan kiristäjään. Sitten eri asia , jos ketju on katkennut ja ratas hirttänyt kiristäjään ja tela vielä pyörinyt paalin mukana. Mutta tuskin se paali pyörii, jos ketju katkee. Tästäkin ittellä omakohtaista kokemusta. Paalaaja sulloi heinää, vaikka paali ei pyörinyt. Yksi kulunut tela halkes kuin sarjakuvien kiväärin piippu. Tosin päät oli ehjät, mutta keskikohta "räjähtänyt".

Tätähä se minun uni tiesi... arssinoen nimittäen tuossa jo että se on saattanu ajjautuo "väärään" suuntaan hakatessaan siihen lattarauvvan päähän. Nyt muutin lyöntisuuntaa ja parinkymmenen lyönnin jäläkeen irtosi. Keittäskö kahvit vae pieraseisko?

Kiitoksia kommenttyiista ja vinkkilöesistä. Jospa täsät vielä rehun tekkoon päästässiin

Ylleensä kun yös yli nukkuu asiat selkii.Hyvä kun aukes.

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 30.06.18 - klo:10:19

Tätähä se minun uni tiesi... arssinoen nimittäen tuossa jo että se on saattanu ajjautuo "väärään" suuntaan hakatessaan siihen lattarauvvan päähän. Nyt muutin lyöntisuuntaa ja parinkymmenen lyönnin jäläkeen irtosi. Keittäskö kahvit vae pieraseisko?

Kiitoksia kommenttyiista ja vinkkilöesistä. Jospa täsät vielä rehun tekkoon päästässiin

Jos siinä rattaassa on ollut ketju päällä, niin mun jakeluun ei vaan mee se tieto, että ratas on irronnut ottaessaan kiristäjään. Sitten eri asia , jos ketju on katkennut ja ratas hirttänyt kiristäjään ja tela vielä pyörinyt paalin mukana. Mutta tuskin se paali pyörii, jos ketju katkee. Tästäkin ittellä omakohtaista kokemusta. Paalaaja sulloi heinää, vaikka paali ei pyörinyt. Yksi kulunut tela halkes kuin sarjakuvien kiväärin piippu. Tosin päät oli ehjät, mutta keskikohta "räjähtänyt".

eihä se ketju oo koko matkalla päällä, kun vaen pyörii sen mukana, taekka likuttanekko se ratas ketjuo, ne hampaat jotka siihen rautaan otti, eivät siis oo ketjun alla