mehän muistamme että heltsinkiläeset pakkaa hyvin mielellään vielä  tuplaamaan rakennusvaiheessa   hyvinki suurinpiirtein sillä silmällä ettei rahat lopu kesken laaditut kustannusarviot niin eiköhän tämänki hankkeen positiivisimpia juttuja ole että silmäätekevät saavat syödä lounasta ja päivällistä virossa aiheen tiimoilta useamman kerran veronmaksajien piikkiin ja kulauttaa kultakatriinat päälle,  kokoomusta rahoittava rakennusteollisuus saa rahansa ja vihreät muutaman miljoonan ns. lokkien suojeluun.

itse epäilen että melkoiset kriisituet ja katokorvaukset olisi etelän viljanviljelijöille maksettu jo niillä säästyneillä pitopalvelukuluilla joita vasta tähän mennessä on jo saatu aekaeseksi, mutta sammakkoki on niin demokraattinen että suo rahat mielummin porvarigrynderille kuin naapurinviljelijälle

https://yle.fi/uutiset/3-10062616

mehän muistamme että heltsinkiläeset pakkaa hyvin mielellään vielä  tuplaamaan rakennusvaiheessa   hyvinki suurinpiirtein sillä silmällä ettei rahat lopu kesken laaditut kustannusarviot niin eiköhän tämänki hankkeen positiivisimpia juttuja ole että silmäätekevät saavat syödä lounasta ja päivällistä virossa aiheen tiimoilta useamman kerran veronmaksajien piikkiin ja kulauttaa kultakatriinat päälle,  kokoomusta rahoittava rakennusteollisuus saa rahansa ja vihreät muutaman miljoonan ns. lokkien suojeluun.

itse epäilen että melkoiset kriisituet ja katokorvaukset olisi etelän viljanviljelijöille maksettu jo niillä säästyneillä pitopalvelukuluilla joita vasta tähän mennessä on jo saatu aekaeseksi, mutta sammakkoki on niin demokraattinen että suo rahat mielummin porvarigrynderille kuin naapurinviljelijälle

https://yle.fi/uutiset/3-10062616

"Tunnelin ei katsota olevan rahallisesti kannattava,"
Pähkähullu hanke. Hanke joka tuottaa pelkkää tappiota.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 07.02.18 - klo:12:37

mehän muistamme että heltsinkiläeset pakkaa hyvin mielellään vielä  tuplaamaan rakennusvaiheessa   hyvinki suurinpiirtein sillä silmällä ettei rahat lopu kesken laaditut kustannusarviot niin eiköhän tämänki hankkeen positiivisimpia juttuja ole että silmäätekevät saavat syödä lounasta ja päivällistä virossa aiheen tiimoilta useamman kerran veronmaksajien piikkiin ja kulauttaa kultakatriinat päälle,  kokoomusta rahoittava rakennusteollisuus saa rahansa ja vihreät muutaman miljoonan ns. lokkien suojeluun.

itse epäilen että melkoiset kriisituet ja katokorvaukset olisi etelän viljanviljelijöille maksettu jo niillä säästyneillä pitopalvelukuluilla joita vasta tähän mennessä on jo saatu aekaeseksi, mutta sammakkoki on niin demokraattinen että suo rahat mielummin porvarigrynderille kuin naapurinviljelijälle

https://yle.fi/uutiset/3-10062616

"Tunnelin ei katsota olevan rahallisesti kannattava,"
Pähkähullu hanke. Hanke joka tuottaa pelkkää tappiota.

pitääkö aena kaikkia mittoo rahassa, tokko voi ajatella myös henkisiä arvoja, sitä mielihyvää mitä jan ja muut kokoomuslaiset  saa kun sitten aekoenaan pittee tunnelin suulla nauhoo jonka väyrynen  presitenttinä juhlallisesti kultaasilla saksilla sipasee poikki, samalla nipsaasulla lähtee sitte vapaavuoren peokalostaki sivu

https://www.suomenmaa.fi/uutiset/liikenneministeri-berner-helsinkitallinnarautatietunneli-yhdistaisi-arktisen-alueen-suomen-kautta-euroopan-ytimeen-6.3.338258.e46953a661

Kyllä kepun perneri, kepun jumalasta seuraava alaspäin kannattaa, saadaan tundran maito nopiampaa lähiruoaksi Tallinnaan

kepuloiset kannattavat hanketta, kannattaa lukea omasta raamatusta.

kepuloiset kannattavat hanketta, kannattaa lukea omasta raamatusta.

no luulis että kaikki keskittämispolitiikkaan kyllästyneet kannattaa tämmöstä riippakiveä helsingin kaulaan, tamperelaesekki jahka tajuaa tilanteen 

Pernerillä on taas vauhti päällä. Kyllähän sen pitäisi tietää, että laivalla kuskattu iso määrä tulee halvemmaksi, kuin kuskaisi sen autolla. Tää on ängriböörds kaljun pätemistä.

Viro korottaa jatkuvasti viinan hintaa ja samaa tahtia suomalaisten matkustusintokin sinne hiipuu. Tunneli on hyödytön, jos viinaturismi katoaa. Senhän vuoksi porukat Viroon matkustavat.

Pernerillä on taas vauhti päällä. Kyllähän sen pitäisi tietää, että laivalla kuskattu iso määrä tulee halvemmaksi, kuin kuskaisi sen autolla. Tää on ängriböörds kaljun pätemistä.

elä nyt hyvä mies elä siinä uskossa että etelän eemelit päästetään  sinne tunneliin autoineen, siinä tarkalla on että saavakko ite edes junaan ajaa autoaan

Kaikkien siltarumpujen äiti tulossa kehä III:n viereen.

miten vihreät pystyy hyväksymään moisen meren mylläyksen keinosaarineen, onhan tuo härskiä että samaan aikaan kun voemalaetoksella tungetaan kattilan alle kivihiiltä löytyy rahaa tämmöiseen meren turmelemiseen, ei tartte pekan haaveilla resitentin virasta jos tämä menee läpi

miten vihreät pystyy hyväksymään moisen meren mylläyksen keinosaarineen, onhan tuo härskiä että samaan aikaan kun voemalaetoksella tungetaan kattilan alle kivihiiltä löytyy rahaa tämmöiseen meren turmelemiseen, ei tartte pekan haaveilla resitentin virasta jos tämä menee läpi

Sinulta ei tulla lupaa kysymään eikä sun tarvitse osallistuu kustannuksiinkaan . Englannin ja Ranskan välissä semmonen tunneli on .

Viro korottaa jatkuvasti viinan hintaa ja samaa tahtia suomalaisten matkustusintokin sinne hiipuu. Tunneli on hyödytön, jos viinaturismi katoaa. Senhän vuoksi porukat Viroon matkustavat.

Kukaan Virosta enää viinaa hae. Kyllä on mentävä Latvian puolelle. Sieltä net hakeevirolaase itekkii. 😀😁🎅

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 07.02.18 - klo:14:14

Pernerillä on taas vauhti päällä. Kyllähän sen pitäisi tietää, että laivalla kuskattu iso määrä tulee halvemmaksi, kuin kuskaisi sen autolla. Tää on ängriböörds kaljun pätemistä.

elä nyt hyvä mies elä siinä uskossa että etelän eemelit päästetään  sinne tunneliin autoineen, siinä tarkalla on että saavakko ite edes junaan ajaa autoaan

Ei autot, mutta kontit, joita roudaillaan molemmissa päissä siltarumpua.

ja mites se olikaan tuo raiteleveys tuolla muualla?    työ ku ootte siellä rahtannu ni paljo se eruaa?     tulooko vaihtopenkit molempiin päihin?